Projekt 1144. Krstarica projekta 1144 `Orlan`

V zadnjih letih se je domače obrambne industrije vdihnil malo bolj svobodno: ni bilo vladnih naročil, in država končno "dozorela" do zamisli, da daje naloge ladij in proizvodnjo motorjev za njih v tujini - ni dobra ideja. Žal, vendar je do sedaj nova oprema flote zelo počasna. Zaenkrat moramo ostati na potovanju "stare ljudi", ki so bili postavljeni in zgrajeni v ZSSR. To vključuje projekt 1144.

Osnovne informacije

To so težki križarji jedrska energija namestitev, polaganje in spuščanje je bilo opravljeno v baltski tovarni od leta 1973 do leta 1998. Njihova edinstvenost je samo v jedrskem "srcu", saj v sovjetski in ruski floti ni več takih ladij. Nato je ocenil tudi ta plovila: njihova velikost in oborožitev sta navdihnila spoštovanje morebitnega nasprotnika. Konstruktor, odgovoren za projekt 1144, je bil Boris Kupensky. Na delovnem mestu njegovega namestnika je bil Yukhin Vladimir Evgenievich.

Ne glede na to, kako standard lahko zveni, te ladje v svetovnem ladjedelništvu nimajo pravih analogov. So popolnoma univerzalni, omogočajo opravljanje nalog za uničenje površinskih in podvodnih sovražnih ladij. Te ladje so opremljene z raketnim orožjem tega razreda, da je bilo mogoče z visoko stopnjo verjetnosti zagotoviti popolno uničenje skoraj vsake skupine verjetnih sovražnikov.

Znani projekt 1144 je tudi dejstvo, da so bile te ladje največje na svetu, ne da bi štele prevoznike letal. Najbližji ameriški analog, križarka Virginia, je 2,5-krat manjši pri premikanju. Ta plovila so večnamenska: lahko izvajajo dolgoročne bojne misije v skoraj vseh delih svetovnega oceana, podpirajo in pokrivajo tako površinske ladje kot obalne utrdbe. Na splošno so bili oboroženi s skoraj vsemi najnovejšimi sredstvi, ki so jih takrat ustvarili v ZSSR. Glavna udarna sila je bil raketni sistem Granit.

Kratka zgodovina serije

Konec marca 1973 je bil postavljen prvi jedrski krožnik projekta 1144 Kirov, ki je leta 1992 postal admiral Ushakov. Konec decembra 1977 se je že začela in natanko tri leta kasneje je ladja, ki je opravila vse navigacijske in bojne teste, svečano predala sovjetski mornarici. Ob koncu leta 1984 se je TARK "Frunze" pridružil uvrstitvam. V istem letu 1992 se je preimenoval v Admiral Lazarev. Nazadnje, leta 1988, strogo glede na načrt, je flota prejel Tark "Kalinin", znan po letu 1992 kot "Admiral Nakhimov". Leta 1986 je projekt 1144 prišel do logičnega zaključka: ladjedelnice so postavile zadnjo projektno ladjo "Peter the Great".

Na začetku je bilo ime tega križarka projekta 1144 Orlan Kuibyshev ali Yuri Andropov, propad ZSSR ti načrti niso uresničili. Sredi izgradnjo države, je prenehal obstajati, ki se je začela graditi to ladjo, ampak zato, ker bi stavba končala šele leta 1996. Tako je flota prejela zadnjo ladjo iz te serije šele deset let po tem, ko je bila poleta na zalogah.

Kako so ustvarjali križarji tega projekta?

Leta 1961 je sovjetska vojska izvedela o neprijetnem dejstvu: ZDA so začele z jedrskim križarskim raketom Long Beach. To je spodbudilo domače raziskave na področju uporabe jedrski reaktorji kot pogonski sistem ladij. Načeloma je bilo pričakovano odločitev: Sovjetska zveza je bila na vrhuncu svojega razvoja, in zato v hudi stiski velikih vojaških ladij, ki lahko delujejo dalj stran od njihovih glavnih sil.

Jedrska elektrarna je močno prispevala k uspešnemu izvajanju takih nalog. Leta 1964 so aktivne znanstvene raziskave na tem področju že potekale v državi. Na začetku sta industrija in znanstveniki dobili nalogo, da oblikujejo ladjo s premiki do osem tisoč ton.

Boj proti paru

Načrtovanje je bilo izvedeno z vidika, vsak prihodnji krstarica projekta 1144 bi moral imeti možnost, da se sooči z vsemi vrstami orožja, ki so na voljo floti verjetnega sovražnika. Poleg tega je sovjetska vojska popolnoma zamislila grožnjo, ki jo predstavljajo sovražne letala, in je zato zahtevala oblikovanje najučinkovitejše obrambne obrambe na morju. Na začetku so načrtovalci domnevali, da bo eden od krmarjev projekta 1144 preprosto ne bi mogel nositi tako veliko količino orožja. In ker so na začetku želeli ustvariti dva ladja: vrsta 1165 in tip 1144. Morali so se medsebojno pokrivati, ki so delovali kot ena.

Na prvi ladji je moralo biti proti-ladja, na drugem - proti-podmorske rakete. V enakih razmerjih so morali prevažati protietnično orožje, kar je zagotovilo močno zračno obrambo. Vendar pa nadaljnji napredek Sovjetske znanosti in tehnologije določena možnost, da zmanjšajo veliko ladijskih sistemih, in preveč energetsko intenzivne projekt dveh ladij je bila opuščena. Vsa dela tipa 1165 so bila prekinjena, nekateri deli so bili preneseni na jedrske križarke projekta 1144 Orlan.

Povečanje obremenitve in premikanja

V okviru ladje je bilo vedno več in več orožja, kar je pripeljalo do hitre rasti premestitve. Kot rezultat - nihče ni razmišljal o prvotnem antisubmarine Namen ladje, kot inženirji dobili popolno svobodo pri ustvarjanju ogromne univerzalne cruiser z gibno do 20.000 ton. Odločeno je bilo, da izvaja svoje "polnjenje" vse najmodernejše tehnologije, ki je v tistem času je bil sposoben ustvariti Sovjetsko zvezo. Takrat je bila ugotovljena nova vrsta ladje - težka jedrska raketna krstarica (TAKR). Nove raketne križarke Project 1144 "Orlan" obljublja, da bo najbolj obetaven in močno sredstvo za celotno sovjetskega površinskega ladjevja.

Na koncu so zahteve za novi avtomobil izdane leta 1972. Projekt je bil hitro razvit v Leningradu. Kot v vseh takih primerih so znanstveniki in inženirji delali pod vodstvom ne samo svojih neposrednih nadrejenih, temveč tudi kuratorja flote. Tokrat je bil kapitan 2 čin AA Savin. Ta pristop je mornarici omogočil, da natančno dobijo ladje, ki so jih potrebovali, in ustrezno prilagajali med delom.

Izboljšave in izboljšave

Treba je opozoriti, da je drugi, tretji in četrti jedrske raketne križarke projekta 1144, ki bo zgrajena v skladu z novo, izboljšano projekta 11442. To naj bil za zamenjavo zastarelega sistema je imela čas do novih vrst orožja: stolp šest-cevno 30-mm topovi nadomesti z odlično "Dirk". Namesto SAM "Wasp" skripte "bodalo" univerzalne povečalo kaliber topništvo sistem do 130 mm, anti kompleks "Snow Storm" nadomesti izboljšano "slap" nov sistem bombardiranje (globinske bombe), prav tako so bile ugotovljene in t. D.

Sprva se je domnevalo, da so vsi težki izstrelki križarke projekta 1144 po "Kirov" bo zgrajen prav na tem projektu, vendar razočarala industrijo: vsi ti osebki so orožje preprosto pripelje do želene oblike, in je zato dal, da je čas, da se konča. Torej, v resnici (skoraj brez pridržkov) za pripravo 11442 se nanaša samo "Peter velik", in v drugi in tretji plovila so vmesni, prehodni položaj. Tako se je pojavil projekt Orlan (1144), modernizacija njenih ladij pa se nadaljuje do danes.

Osnovne značilnosti oblikovanja

Telo vsakega "Orlana" odlikuje precej podolgovat poltank. V primeru - 16 glavnih predelkov, ki so ločeni drug od drugega z vodotesnimi predelnimi stenami. Ob celotni dolžini stavbe je pet polnih krovov. Hidroakustični kompleks "Polynom" je nameščen v premcu. Na krmi je hangar (pod palubo), ki omogoča postavitev treh anti-podmorskih helikopterjev Ka-27. Obstajajo dvigala za helikopterje, kot tudi rezervoarji za helikoptersko gorivo.

Na krmi je predelek, iz katerega se spušča vlečeni antenski kompleks "Polynom". Skoraj vse močne strukture telesa so izdelane iz zlitin magnezija in aluminija. Postavitev orožja je klasična - večina bojnih kompleksov se nahaja na krmi in nosu.

Zaščitne lastnosti ladje

Vsak projektni raketni križar 1144 nosi močan protipoplavni oklep, dvojno dno pa je na voljo v celotnem telesu. Pomembni deli ladje so lokalno zaščiteni z oklepom. Odsesovalni pas je v svoji klasični obliki odsoten (kot pri večini sodobnih ladij). Glavna zaščita se nahaja v globini ohišja. Razlika med ostalimi križarji tistega časa je, da je TAKR zgladila kožo od krme do nosu 3,5 metra. Meter - pod vodno gladino 2,5 metra - zaščita vozil in posadke.

In to tudi kaže edinstvenost ladij tega razreda, saj so težki jedrski križarji projekta 1144 prva plovila po drugi svetovni vojni, v kateri je zagotovljena takšna rezervacijska tehnologija. Strojni oddelki, reaktorski in raketni oddelki so zaščiteni z 100 mm debelim oklepom. Podobno so zaščiteni bojni stebri in poveljniško mesto ladje. Oklep helikopterskega hangarja je oklep, skladišče streliva je podobno zaščiteno. Obrati so lokalno pokriti.

Powerplant

Oblika uporablja reaktor KN-3 (z aktivno cono VM-16). Ta instalacija je neposredni potomec reaktorjev led-Breaker OK-900, vendar se zelo razlikuje od njih. Glavni dejavnik razlikovanja je uran z visoko stopnjo obogatitve. Na eni bencinski črpalki lahko cruiser dela vsaj deset let. Reaktorji so dvokružni, v vsakem tokokrogu se kot toplotni nosilec uporablja voda (natančneje, bidistilat). To je posebna voda zelo visoke čistosti, ki kroži skozi aktivno območje pod tlakom 200 atmosfer. To zagotavlja skoraj trenutni vrelišče drugega tokokroga in visoko učinkovitost celotne naprave.

Elektrarna uporablja shemo z dvema gredema in na vsakem od njih deluje "za 70000 litrov". z. Popolnoma nameščen v treh krmnih delih. Skupno število jedrskih reaktorjev je dve, njihova skupna zmogljivost pa je 342 MW. Za primerjavo, Permskaya GRES proizvede 2.400 megavatov, zato ladja porabi energijo, kar je dovolj za mesto, v katerem živi 100-150 tisoč ljudi. V turbinskih oddelkih sta (razen glavnih) dva rezervna kotla.

Ne smemo pozabiti, da ima Projekt 1144 Orlan rezervno enoto (ne atomsko), kar ladji omogoča, da razvije hitrost 17 vozlov. Rezervacije dizelskega goriva so takšne, da lahko krstarica prehaja do 1300 navtične milje. Pri uporabi jedrskih reaktorjev lahko plovilo razvije hitrost do 31 vozlov, pri čemer rezerva moči postane neomejena. Misli o trupu dajejo tem ladjam odlično plovnost, kar jim omogoča, da v najkrajšem možnem času pokrijejo velike razdalje.

Informacije o posadki

Skupno posadko sestavlja 759 ljudi, od tega 120 častnikov. Skupaj je 1600 dnevnih sob. Za namestitev častnikov in mizarjev je na voljo 140 enojnih kabin, za jadralce je 30 kabin za posadko, delavci pa so nastanjeni v kabinah s kapaciteto 8-30 oseb. Potrebe gospodinjstev nudijo 15 tušev in dve kopeli, bazen je 6x2,5 metrov in savna.

Za zdravstvene potrebe se srečuje z dvostopenjsko enoto, ki vključuje ambulantno sobo in popolnoma opremljeno operacijsko sobo, izolatorje, zobozdravniško pisarno in lekarno. Fizična oblika posadke lahko podpira v telovadnici, ki je popolnoma opremljena z vsemi možnimi simulatorji. Obstajajo tri shrambe, ločen bivalni prostor za sprostitev in pravi kino.

Glavno orožje križarkov 1144

Kot smo že povedali, vlogo glavne oborožitve igra P-700 "Granit". To so rakete tretje generacije, ki so nadzorovane, katerih oznaka je približek cilju na izjemno nizki nadmorski višini. Njihova masa - do sedem ton, in ko se približuje dosežejo hitrost Mach 2,5 (2,5-krat večja od hitrosti zvoka) lahko nosi eksplozivni naboj na standardnih 750 kg. Druga možnost je jedrska energija 500 kilotonov za razdaljo do 625 kilometrov. Dolžina rakete je deset metrov, premer pa je 85 cm. V enem kompleksu je 20 takšnih projektil nameščenih pod kotom 60 stopinj na površino krova. Proizvodnja lansirnih naprav je bila izvedena v Leningradu.

Treba je opozoriti, da so bili Graniti prvotno namenjeni za izstrelitev iz podmornic, zato so pred bojnim zagonom njihova votlina napolnjena z morsko vodo. Ustreli takšne izstrelke je zelo težko. Oblikovalci so dosegli, da tudi s porazom Granita z raketnim pregrajevalnikom ohranja kinetični zagon take sile, da je mogoče doseči cilj.

Zaščita pred zračnim napadom

Osnova protiraketne obrambe na teh ladjah je S-300F (Fort), katerih predilni bobni so bili pod krovom ladje. Skupno število protiletalskih projektil je 96 kosov. Na "Peter the Great" je bil nameščen posodobljen S-300FM "Fort-M", ki obstaja v enem izvodu. Hkrati lahko tako kompleksen nevtralizirati do šest tarč hkrati spremljajo še vedno 12. Na vsakem izmed "stranskih" zaradi induciranih raketo, ne vplivajo na to možnost vmešavanja v zraku, ki lahko poveča potencialno nasprotnika.

Težki križarki projekta 1144 Orlan trenutno nosijo 94 takšnih projektilov. Zmanjšanje njihove količine je posledica povečanja značilnosti mase in dimenzij. Na začetku je bil ta edinstveni kompleks ustvarjen na osnovi povsem celinske obrambne obrambe S-Z00PMU2 "Favorit". Njegova prednost pred standardnim "trdnjavi" sestoji v tem, da lahko prizadela cilje na razdalji 150 kilometrov, minimalno višino prestrezanje - le 10 metrov, kar je zelo pomembno pri RCC pogojih, da je "ljubezen" letijo do cilja na izjemno nizki nadmorski višini. Povečana pokrita prizadetih območjih To je bilo mogoče doseči na račun močnega izboljšanja značilnosti, uporabljenih pri strukturi kompleksa elektronike.

Drugi echelon za ABM

DKK "Dagger" je drugi "vrhunec" TAKR. Teoretično naj bi bil nameščen na vseh ladjah izboljšanega projekta 11442, dejansko pa je to orožje prejelo vse isto "Peter". Namen je odkrivanje in uničenje ciljev, ki so uspeli premagati prvo linijo sistema za zaščito pred raketnim sistemom. Glavna udarna sila v tem primeru so rakete 9M330 s trdim pogonom, ki so povsem enotne z znamenitim kopenskim kompleksom "Tor-M1".

Posebnost teh školjk je, da jih s posebnim katapultom vržejo iz gredi za spuščanje, in šele takrat se začne zagonski motor. Takšen pristop je omogočil znatno zmanjšanje značilnosti teže in velikosti ob ohranjanju ciljnega območja.

Kompleks je samodejno ponovno naložen, volljeji pa vsake tri sekunde. V avtomatskem načinu lahko cilje zaznate za 45 kilometrov, reakcijski čas - do osem sekund. Število istočasno odpremljenih in spremljevalnih ciljev je do štiri. Ta namestitev deluje popolnoma samodejno, brez potrebe po spremstvu osebja. Po mnenju proizvajalca mora biti na ladji 128 ladij v "Daggers".

Tretji echelon za protiraketno obrambo

Kompleks tesne obrambe je Dirk. Zamenjal je zelo zastarele enote s šestimi cevmi. Kot v prejšnjem primeru lahko ta sistem zazna in spremlja cilj v popolnoma avtomatskem načinu. Cilji premagovanja so modernizirali instalacije s šestimi sodami (dva dela), skupna hitrost ognja je 10 tisoč krogov na minuto. Zagotavljajo svoja dva sklopa štirih 9M311 projektilov v vsakem. Odlikuje jih vojna razdrobljenosti in nekontaktna varovalka. To omogoča, da projektile dosežejo tarčo, in sicer le iz njene bližine, kar dramatično povečuje verjetnost uničenja sovražnega projektila.

V razkošnem prostoru vsake naprave je v zabojnikih lahko 32 takšnih projektilov. Združeni so z zemljiškim kompleksom 2C6 "Tunguska". Lahko izvaja naloge uničenja proti-ladijski izstrelki, nadzorovane bombe, letala, helikopterje in sovražne lete. Rakete "Dirk" lahko dobite cilj na razdalji enega in pol do osem kilometrov, ogenj od šestih cevno enot čemer na razdalji od 50 do 150 metrov od strani ladje.

Lahko dosežejo cilje, ki plujejo na višinah od pet do štiri tisoč metrov. Celotno strelivo "Kortikov" je 192 raket in 36.000 lupin. Trenutno projekt 1144, katerega modernizacija še ni končana, prejema nadgrajene različice teh naprav.

Žal, danes pa ni podatkov o popolni modernizaciji ladij tega razreda, ob predpostavki, da se elektronika zamenja s sodobnimi analogi. Še vedno je treba upati, da bo to storjeno. Novi križarji tega projekta se očitno ne pričakujejo, zato je treba ostalo pozorno opazovati.