Sodobni kitajski tanki (fotografija). Najboljši kitajski tank

Kitajska industrija in zlasti ustvarjanje tankerjev so neposredno povezani z razvojem te sfere v Sovjetski zvezi. Slovanska tehnologija je bila že dolgo časa azijski primer, in tista borbena vozila, ki jih je proizvedla Ljudska republika, so praviloma temeljili na "T-72". Najboljši kitajski tank je model tipa 99. To velja za enega najuspešnejših med "tujci". Do zdaj so ga nekatere države uporabile v svojih razpravah.

MBT-2000

Kot avtomobili se rezervoarji proizvajajo v več modifikacijah (generacije). Ta MBT-2000 je tretja različica serije. Imenovan je bil Al-Khalid. Pri oblikovanju glavnega bojnega rezervoarja (taka je njegova razvrstitev) je Ljudska republika Kitajska zaprosila Pakistan za pomoč, zato ima stroj dvojne korenine. V oboroženih sil sosednje države so kitajski tanki prvič prišli leta 2000 in se tam še vedno uporabljajo. Drugo ime "Al-Khalid" se pogosteje uporablja v islamskih državah.

Trenutno se za izdelavo modelov ne uporabljajo francoski materiali (kot je bilo načrtovano v razvoju), ampak ukrajinski. Obstaja splošno mnenje, da se je to zgodilo zaradi razlike v ceni.

WZ-111

Kitajski težki tankerji že dolgo zapuščajo montažno linijo. Eden od njihovih predstavnikov je model WZ-111. Ta stroj ni bil uporabljen za oborožitev. Skupna teža opreme je 49 ton, kabina je oblikovana za 4 osebe. Prvi modeli rezervoarja so prišli v daljni 1960.

Glavni razlog, zakaj je bila proizvodnja WZ-111 leta 1964 pokrita, je, da bi njegove pomanjkljivosti lahko postale usodne v bitki. Govorimo o prešibkem motorju, telesu in tesnem stolpu. Pred zaključkom projekta so bili izvedeni posebni testi. Trenutno je rezervoar v enem od muzejev PLA. Poleg proizvodnje glavne naprave je bilo izvedenih tudi nekaj izkušenih šasij.

MVT-3000

Nekatere kitajske cisterne izdeluje korporacija NORINCO. Na primer, model MBT-3000 je njihov "otrok". Razvoj tega stroja je trajal skoraj 4 leta (od leta 2012), proizvodnja se bo začela šele leta 2016.

Osnova za rezervoar je bila vzeta iz glavne vojaške opreme MBT-2000Ga. Razlika med njima je, da ima MBT-3000 izboljšan motor. Je sposoben razvijati zmogljivost 1.300 konjskih moči. Poleg tega ima stroj nekaj novih sistemov, zlasti funkcijo gašenja požara, navigator pa je.

Po navedbah proizvajalca, bo rezervoar lahko doseže hitrost 75 km / H njegova masa je okoli 50 ton. Prav tako je sposoben premagati globokih jam (4-5 metrov). Pištola, nameščena na stroju, lahko strelja tako rakete kot tudi projektile. Najvišji doseg strele je 5.000 metrov.

"Tip 62"

Tip 62 ali WZ-131 je preprosta različica sovjetskega analoga. Proizvodnja je bila izvedena že 26 let in se je leta 1989 ustavila. V tem času je kitajski podjetnik lahko predstavil okoli 1200 možnosti.

Teža cisterne je bila 20 ton, posadka pa bi lahko vključevala 4 osebe. Poleg kitajskega glavnega operaterja so bili povabljeni tudi predstavniki Vietnama in Sudana. Ves čas je model obstajal, je bil večkrat spremenjen. Sprva je bilo med razvojem načrtovano, da se bo stroj uporabljal na območjih, kjer so močvirja, gosto gozdovi in ​​gore. Rezervoar je bil nenehno dobavljen v druge države in celo sodeloval v dveh obsežnih vojnah.

"Tip 80"

Tip 80 - kitajski rezervoarji, ki so kasneje postali prototip avtomobila "Tip 69" in "Tip 79". Rollers te tehnike so srednje velikosti-oborožitev pokazala na močnejši strani. Sistem je nameščen laserski daljinomer, in obstaja tudi avtomatska funkcija za nadzor požara. Rezervoar je lastnik posebne dihalke. Snorkel je naprava, ki stroj omogoča delovanje pod vodo. Posadka je v stolpu, voznik pa je blizu predala s strelivom. Poleg tega ima ta rezervoar dinamično obrambo, ki pomaga ohranjati "življenje" opreme na bojišču.

"Tip 88"

Druga generacija rezervoarja "Tip 80" je bojno glavno vozilo. V osemdesetih je bila tehnologija uporabljena za soočanje z ljudsko osvoboditvijo. Ta možnost spominja na tehnične značilnosti nekaterih kitajskih tankerjev, tudi tujih. Govorimo o "M60" (Amerika), "Chiefen" (Velika Britanija), "AMX-30" (Francija), "Leopard-1" (Nemčija). Večkrat je bil stroj zmožen modernizacije. Proizvodnja vseh možnosti je bila popolnoma ustavljena leta 1995. Izdelanih je bilo okoli 500 izvodov.

Posadka lahko sestavlja največ 4 osebe. Skupna teža je 39,5 ton. Proizvodnjo so se udeležili razvijalci iz Kitajske, Pakistana in Mjanmara.

"Tip 98"

V tovarni se je ta model imenoval ZTZ-98. Ta možnost je tretja generacija. Kitajski tanki, katerih fotografije so pod "tip 98", so bili ustvarjeni, da bi izboljšali državne čete v devetdesetih letih, da bi jih naredili močnejši. Dejansko so razvijalci želeli reproducirati model, ki bi bil lahko konkurenčen in premagal sovjetski tank T-80 v bitki. Nekatere značilnosti izposojene iz nemškega avtomobila "Leopard 2".

Temelji tehnologije, oziroma šasije, so vzeti iz "T-72", ki ga proizvaja ZSSR. In stolp ima več sodobnih podrobnosti, kjer se nahajajo optične naprave.

"Tip 99"

Najboljše sodobne kitajske cisterne predstavljajo model "tipa 99", ki je dobil delovno ime ZTZ-99. Podstavek stroja je vzet iz prototipa tipa 98G. Presenetljivo je, da je tehnika nekoliko izboljšana različica sovjetskega "T-72". ZTZ-99 za kitajsko industrijo je bil popoln preboj. Rezervoar je opremljen z dodatno zaščito stolpa, trupa. Shema rezervacij ima zapleteno strukturo, ki jo lahko najdete tudi na vozilih tipa "Tip 96" in "Al Khalid". Avtobus sprejme posadko 3 osebe.

Jaguar (rezervoar)

Ko so se odnosi med ZDA in Kitajsko stabilizirali, je bilo mogoče ustvariti nov močan rezervoar. Sodelovanje teh držav je povzročilo nastanek avtomobila, imenovane Jaguar. Kot podlago za rezervoar so bili vzeti takšni modeli, kot so "T-54/55" in "Tip 59". Na začetku je bilo načrtovano, da bi bila oprema dostavljena v tako imenovane, države tretjega sveta.

Po zaključku razvoja v letih 1989 do 1990 je bil testiran novi stroj. Celoten projekt je prinesel obe državi do dobrih učinkov, nasprotno, odnos med Ameriko in Republiko spet poslabšalo, tako da je ta model rezervoarja - zadnja stvar, ki je bila proizvedena skupaj.