Kitajski "japonski" Isuzu Elf

Ni skrivnost, da na Kitajskem skupaj z avtomobili lastnih blagovnih znamk zbirajo številne blagovne znamke evropske, ameriške in japonske avtomobilske industrije. Vse se dogaja v podjetjih s sodobno opremo, kitajska stran in njegovi tujci pa skrbno spremljajo delo takšnih obratov.

Eno od teh podjetij je samo Qingling Motors, ki proizvaja avtomobile Isuzu Elf in Forward. Prvič je bil ustanovljen leta 1994 kot državno podjetje, po katerem so ga delničarji preusmerili v zasebno upravljanje. V poznih devetdesetih letih je podjetje začelo aktivno sodelovati s proizvajalci avtomobilov s poreklom iz Japonske in Evrope. Na začetku so bile komponente izdelane tukaj in po tem, ko je japonsko podjetje Isuzu pridobilo 20-odstotni delež Qingling Motorsa, je nova stopnja razvoja ena od vodilnih tovarn na celotni Kitajski.

Do danes zmogljivost podjetja proizvaja različne vrste tehnologij, od tovornjakov Isuzu Elf, ki se konča s SUV in tovornimi tovornjaki. Tako na ozemlju Kitajske ni bila organizirana montažna delavnica, ampak celotna proizvodnja, kjer se proizvajajo PPC, motorji, mostovi in ​​telesa.

Na ruskem trgu danes lahko pogosto srečate kitajska tovornjaka Isuzu Elf, ki imajo japonske korenine. Ta avto je najbolj znan domačim tovornim prevoznikom.

Treba je omeniti, da ima Isuzu Elf več različic. Stroški najugodnejših od njih, z nosilnostjo ene in pol teže, se začnejo z oznako 1 036 000 rubljev. Opremljen je s tri litrskim turbodizelskim motorjem, ki lahko razvije okoli 130 konjskih moči. Isti motor je nameščen tudi na tri-tonski različici Isuzu Elf, katerega stroški se začnejo od 1 320 000 rubljev, odvisno od konfiguracije.

Danes lahko trg tovornjakov v Rusiji kupi avtomobile Isuzu Elf v skoraj vseh konfiguracijah in z različnimi motorji. Najmanjša količina ima motor, ki proizvaja 95 konjskih moči. Kubična moč tega motorja je 2,8 litra. Poleg omenjenega Isuzu Elf, katerih pregledi kažejo zanesljivost, danes lahko kupite tudi SUV in tovorna vozila, ki sta za vsakodnevno uporabo potrebni za svoje potrebe.

Poleg tega so tudi težki tovornjaki, ki lahko prevažajo blago, ki tehta od 6 ton. To so ISUZU F-serije, ki so pred kratkim odšle s tovarne, opremljene z motorji, ki ustrezajo vsem standardom Euro-4. Govorimo o šesti generaciji motorjev te blagovne znamke, ki imajo glede na razmerje moči in porabe goriva najbolj optimalne kazalnike.

Treba je omeniti, da je največja teža, ki lahko nosi ISUZU FVZ, ki spada v serijo F, 15 ton. Vlečenje vso to maso, vključno s samim avtomobilom, pomagajo motorji z močjo 280-300 konjskih moči. Pozitivna značilnost tega stroja za ruski trg je prilagajanje slabim razmeram na cesti. Auto je prav tako priljubljen zaradi dejstva, da se na tej šasiji lahko namestijo različna oprema, ki se začne z betonsko črpalko in konča s klasičnimi smetišči.