BOD `Admiral Chabanenko`: tehnične značilnosti, oborožitev. Severna flota ruske mornarice

BCP Admiral Chabanenko je edina velika anti-podmorska ladja ruske mornarice, zgrajena leta 1992 v okviru projekta 1155.1. Izvaja storitev v Severna flota

Poslanstvo ladje je boj proti podmorskim in površinskim silam sovražnika.

Zgodovina ustvarjanja BPK

V 70 letih so države, ki imajo pomorske sile, prišle do zaključka, da je izdelava specializiranih ladij za določene naloge predraga. Zato so se odločili za gradnjo večnamenskih plovil, vključno s sovjetskimi oblikovalci. Tako se je rodil projekt 1155 za izdelavo večnamenske ladje.

Vendar pa so se na ta način pojavile nekatere proizvodne in tehnične težave. In vendar je v poznih 80-ih letih v ZSSR začel delati na projektu 1155, katerega rezultat je postala velika anti-podmornica.

Vodja dela je zaupal VP Mišin. Po predaji vodje flote v tej seriji BCP, "Udalogo", Mishin se je lotil posodobitve te serije. Prve dizajnerske skice je predstavila popolnoma druga ladja, ki je videti kot "Udalogo", vendar se še vedno razlikuje od nje.

Toda to je bil prvi vtis. Glavne novosti so bile skrite po zunanjem pogledu. Ohišje vsebuje sodobne elektrarne, najbolj zmogljiv nabor podvodnih akustike, celoten nadzorni sistem zračne obrambe ladijske in drugih bojnih sistemov, ustvarjenih z digitalnimi komponentami. V bistvu je bil to nov projekt, namenjen ameriškim uničevalcem "Orly Burke" in "Sprueens".

Po mnenju glavnega oblikovalca projekta 1155 Mishina V. P., sovjetska večnamenska ladja nikakor ni bila nižja od ameriškega "Orly Burkeja", v nekaterih primerih pa bi mu celo lahko dalo začetek glave.

Konec leta 1992 je bil BPK uveden. Po tradiciji je dobil ime enega od slavnih sovjetskih mornariških poveljnikov.

Komu ladji dolguje svoje ime

Veliko proti-podmorsko ladjo je bilo poimenovano po poveljniku Severne flote A. T. Chabanenko, ki je imel to funkcijo od leta 1952 do leta 1962.

Andrei Trofimovich se je rodil v Ukrajini 17. oktobra 1909. Od svoje mladosti je svojo usodo povezal z mornarico. Po pomorski šoli je služil kot častnik na podmornicah podmornic Črnega morja.

V starosti 24 let mu je zaupal poveljstvo podmornice na pacifiški floti. Pet let kasneje je bil podrejen podmornici, leta 1940 pa brigada.

Na 35. mestu je bil Chabanenko napredovan v zadnjem admiralu.

Po vojni je Andrei Trofimovič opravil akademske tečaje na Pomorski akademiji in je bil imenovan za poveljnika južne pomorske vojne. Konec leta 1947 je uradnik šel na Akademijo generalštaba. Po prenehanju je prevzel poveljstvo Severne flote.

Med Fleet Command Chabanenko preživel veliko dela za razporeditev pomorskih baz, razviti taktike podmorskih dejanja in je delal v praksi, da pripravijo in izvedejo prve polarnih pohodov jedrske podmornice.

Državno testiranje

Leta 1995 je bil BCP "Admiral Chabanenko" preizkušen, preizkušanje katerega se je že vrsto let raztegnilo. Finančna podpora za njih je hitro izhajala in ladja je stala nekaj let "na smeti" na steni tovarne Yantar.

Samo posredovanje vrhovnega poveljnika ruske mornarice, admirala Kuroyedova, je vprašanje premaknilo iz slepe ulice. Hkrati so bila vprašanja financiranja rešena. Državni testi so potekali na najvišji ravni. Vse potrebne informacije so prišle v najkrajšem možnem času.

Baltsko floto je dodelilo podmornice, površinske ladje, letalstvo za preverjanje taktičnih in tehničnih podatkov novega BPK. Izvedli smo vse vrste streljanja, testirali smo vse sisteme, vključno z zračna obramba (zračna obramba). Zrakoplovna obramba je bila preverjena z letenjem okoli ladje z vsemi vrstami zrakoplovov. Helikopterji Ka-27 so uspešno preverili skladnost vzletno-pristajalnih stez s standardi.

Po uspešno opravljenem epiku z državnimi testi je bila ladja poslana Severni floti za nadaljnje delo.

Tehnična oprema in značilnosti ladje

"Admiral Chabanenko" je ladja, ki je sposobna avtonomne plovbe za 30 dni. Gibanje se lahko izvede v dveh načinih: pohod in poživilec. V ta namen so na BPD nameščene elektrarne plinskoturbin z dvojno gredjo vrste COGAG: dva M-63 marina z 9 tisoč litri. z. in dva dodatna maziva M8KF na 22 tisoč litrov. z.

Elektrarne vam omogočajo, da razvijejo največjo hitrost vožnje 32 vozlov. V gospodarskem načinu je hitrost 18 vozlov.

Standardni premik ladje je 7700 ton, skupni premik je 8900 ton.

Razdalja od premca do krme Admirala Chabanenka je 163,4 m. Širina ladje je 19,5 m.

Na krmi sta dve letali za proti-podmorske helikopterje Ka-27.

Posadka ladje sestavlja 296 ljudi.

Modernizacija orožja projekta proti podmornicam 1155

Ob oblikovanju ladje so projektanti poskušali upoštevati pomanjkljivosti Udalog BOD, ustvarjene v okviru projekta 1155.

Najprej je bila pozornost namenjena oborožitvi. Zaradi tega so bile opuščene dve artilerijski enoti (AU) s kalibrom 100 mm, ki so jih zamenjali s parjeno namestitvijo 130 mm. Protikorozijski raketni sistem (PLRL) "Metel" je bil nadomeščen z protismernim raketnim sistemom "Moskit".

Zamenjal je 533 mm TA za protisodmorni RK "Slap".

Protiletalsko orožje je bilo okrepljeno z protiletalskim raketnim sistemom "Dirk". 30 mm namestitev AK-630 je bila odstranjena iz projekta.

Hidroakustični kompleks (GAK) "Polynom" je nadomestil tudi bolj popolna "Zvezda-2".

Oborožitev BPD projekta 1155.1

BOD ima sodobno orožje, ki odraža njegovo večnamensko bistvo.

Prvič, to je "Slap-NK" z dvema raketnima torpeda - anti-podmorski kompleks.

Rakete kompleksa nadzira hidroakustični kompleks SAC. Obstajata dve vrsti bojne glave: Rocket 84R / RN - globoko bomba z jedrsko bojno glavo, 83R / RN - Universal smallsize torpedo.

Kompleks je sposoben doseči cilj na razdalji 37-50 km.

Kompleks "Udav-1" varuje ladjo pred sovražnimi torpedi in saboterji. Predstavljen je z 10-barsko instalacijo raketne bombe, ki ima napravo za avtomatsko nakladanje in razkladanje.

Smernice o cilju izvaja SAC. Cilj je nevtraliziran v razponu 3 km in globini do 600 m z 111SO, 111SZ, 111CG školjkami.

PU DZKK "Dagger" predstavlja večkanalni avtonomni kompleks. Je sposoben zaščititi ladjo pred velikim napadom iz zraka. Ponaša se s svojo vsestranskostjo za premagovanje vseh zračnih ciljev, od letal do nadzorovanih in nenadzorovanih bomb.

"Dagger" uporablja večnamenski radar S-300F S-300F. V tem primeru kompleks določi ciljno oznako iz katerega koli ladijskega radarja. Lahko doseže do štiri cilje v sektorju 60 stopinj.

BBC "Admiral Chabanenko" je opremljen z protiletalskim raketnim in artilerijskim kompleksom "Kortik". Kompleks ščiti ladjo iz natančnega orožja in letalstva. Uporablja se lahko za premagovanje majhnih tarč na morju in na kopnem.

Kompleks je popolnoma avtomatiziran. Polmer njegovega delovanja je odvisen od vrste tarče in uporabljenega orožja in je 4-8 km.

Radio-elektronsko orožje ladje

Moderne anti-podmorske ladje v Rusiji so slepe in gluhe brez radio-elektronskega orožja.

Ta koncept skriva različne sisteme, ki zagotavljajo navigacijo, odkrivanje in ciljanje raket, opozorilo na lasersko obsevanje itd.

Na primer, je boj za nadzor informacijski sistem (CICS) "Sawyer-55" se uporablja za samodejno generiranje priporočil posadke na najbolj učinkovito uporabo ladijskih zmogljivosti in njenih orožja.

Radar "Fregat-MA" nadzoruje zrak in površino okrog BPK. Ko so odkrili tarče, izdaja ukaz, da streže orožje, da odbije napad sovražnika. Učinkovito deluje tudi z intenzivnimi radijskimi protiukrepi.

Ladja je opremljena tudi s krmilnim sistemom Corvette, žirokomaskratnimi sistemi Kurs-10A-1 in Kurs-10A-2.

Komunikacijski kompleks "Crystal" in vesoljska komunikacijska postaja "Pricel-A" zagotavljata komunikacijo v vseh pogojih. Postaja "Pricel-A" je omogočala stabilno povezavo s katero koli točko na svetu.

Storitev na severni floti ruske mornarice

Od trenutka sprejema do današnjega dne, BCP "Admiral Chabanenko" ščiti severne morske meje Rusije kot del severne flote pod številko 650.

Med službovanjem "Admiral Chabanenko" je v vajah pokazal visoko usposobljenost posadke. Vaje so potekale ne le v sestavi ruskih pomorskih formacij, temveč tudi s tujimi ladjami (npr. Vaja "VENRUS-2008").

Med obiskom vljudnosti smo večkrat obiskali tuja pristanišča.

Med novembrom 2009 in aprilom 2010 je varoval civilna plovila v Adenskem zalivu.

Spet na dolgi "prikoli"

Trenutno se Admiral Chabanenko popravlja v tovarni za popravilo ladij št. 35.

Na žalost popravna dela spominjajo na čas, ko je ladja opravila državne teste: ladjedelništva pokličejo triletno obdobje popravila. V najboljšem primeru se bo ladja vrnila v službo ne prej kot leta 2017.