PEK prevozno podjetje: pregledi, pošiljanje in sledenje tovora

Skoraj vsaka komercialna družba na seznamu nasprotnih strank najdete ime "Transportna družba" PEC ". Mnenja o tem podjetju se srečujejo z različnimi, nasprotujočimi si med seboj. Več o njihovi vsebini je koristno, preden naročite storitve "First Expeditionary Company" za prevoz blaga ali korespondenco.

O nas

TK "PEC" je eden največjih akterjev na ruskem trgu prevoza tovora. Podjetje je bilo leta 2001 registrirano na meji tisočletja. Zdaj je podružnica prevozno-posredniške družbe praktično na voljo v vseh mestih države. Avtomobilski potniki vsakodnevno srečujejo z blagovno znamko vagoni "PEK". V bilanci stanja so že več tisoč.

"Prva ekskluzivna družba" ponuja obe storitvi prevoznika in kurirsko službo. Kljub dejstvu, da je glavna usmeritev dela, ki prinaša največji dobiček, prevoz blaga po naročilu organizacij, vodstvo družbe vse bolj razvija in izboljšuje storitve posameznikov.

PEK bo za prevoz prevažal pohištvo, gospodinjske aparate in celo korespondenco. Poleg tega, kot je navedeno v oglasu, bo prevoz strošek 3-4-krat cenejši kot pri uporabi kurirske službe. Zaradi česa?

Dejstvo je, da blago več strank (podjetij in posameznikov) "PEK" združuje v enem avtomobilu, tako da vagon prehaja najkrajšo in najprimernejšo pot. Za stranko ni pomembno, na kakšen način gre. Pomembno je prejeti tovor na destinaciji do določenega datuma nedotaknjenega in nedotaknjenega. To je osnova za sistem dela Prve ekspedicijske družbe.

Lokacija pisarn in terminalov

Mesto, kjer se nahaja sedež in kontrolni center TC PEC, je Moskva. V glavnem mestu je tudi 6 distribucijskih centrov, kjer se opravlja skladiščenje blaga, njihovo sprejemanje in dostava.

Najobsežnejše operacije s tovorom opravlja glavni ("vzhodni") terminal TC "PEK", Moskva. Njegov naslov: Vyazovsky pr-d, 4, str. 19. V tem distribucijskem centru se opravlja hramba in sprejemanje ter dostava transportnih predmetov. Na istem mestu se izvaja pakiranje stvari v posebnem vsebniku. Omeniti pa je treba, da se nekateri terminali ukvarjajo le s sprejemom (ali, alternativno, izdajanjem) blaga.

Praktično v vseh mestih, ki so regionalna središča, so pisarne za storitve za stranke. Torej široko z geografskega vidika je družba First Expedition razširila svoje dejavnosti. Pregledi potrjujejo, da je primeren za partnerje podjetja. Reševanje težave, na primer z moskovsko pisarno podjetja, se lahko kadar koli obrnete na zaposlene, ki so v svojem domačem mestu.

Podružnice TC "PEC" so na voljo v Samari, Novosibirsku, Ekaterinburgu, Ufi, Krasnodar, Rostov-on-Don, Vladimir, Kaliningrad, Astrakhan, Kurgan. Pisarne so odprte tudi v manjših naseljih, kot so Balakovo, Togliatti, Almetyevsk, Biysk.

Povratne informacije strank ne dajejo prednost lokaciji terminalov podjetja. Konec koncev, mnogi zasebni in pravni subjekti pogosto sami prejemajo blago. Vse stranke ne želijo porabiti dodatnega denarja za plačilo za dostavo blaga hiši, pisarni ali skladišču.

Terminali "PEC" se praviloma nahajajo izven mesta, v najbolj neugodnih mestih. Težko jih je najti. Stranke, ki prejmejo ali prenesejo predmet prevoza samo enkrat (ne redno), so prisiljene poiskati od drugih voznikov.

Območja podstavkov TC "PEK" so zelo velika. Že na ozemlju, ki ga je podjetje zakupilo, kupci dolgo potujejo, iščejo, katero skladišče naj se obrnejo na njih.

Sodelovanje z spletnimi trgovinami

Trenutno TC "PEK" (Moskva) aktivno razvija sodelovanje z spletnimi trgovinami. Dejansko družba zdaj med drugim opravlja funkcije kurirske službe. Takšne storitve v glavnem zagotavlja hčerinska družba TC "PEC" - Easy Way. V svojem osebju je 7000 poklicnih kurirjev.

Prevozne storitve opravlja podjetje z uporabo 1000 lastnih tovornih vozil. Več kot 150 točk dostave blaga je že odprto. Kurirji, ki dostavljajo pakete strankam, so pooblaščeni za sprejemanje plačil za nakupe, vključno z mobilnimi napravami za pridobivanje.

Sledenje tovora

V družbi TC "PEC" (Moskva) je enoten sistem nadzora nad pretokom blaga.

Stranke lahko samostojno sledijo poti, ki oddajajo svoje pakete. Za to obstajajo trije načini.

• Spletni nadzorni sistem na korporativni spletni strani TC "PEC". Sledenje tovora poteka na naslednji način: v pojavnem oknu je potrebno vnesti številko računa. Sistem bo prikazal:

1. lokacijo predmeta odpreme;
2. naslov terminala, na katerega bo dostavljen;
3. približni čas prihoda paketa.

• SMS-obveščanje. Stranka se lahko ob takem naročilu poveže s takim opozorilnim sistemom.
• Nadzor dobavnega statusa preko osebnega omare. To je najbolj priročen in učinkovit način. Uporabljajo ga praviloma korporativne stranke "PEC". Stranka prejme naslov osebnega kabineta po podpisu pogodbe.

Posebnost sistema za sledenje tovora v TC "PEC" je, da lahko stranka natančno določi, kje je njegov paket v vsakem trenutku. Program bo zabeležil vse vmesne točke in sponke, skozi katere prehaja predmet pošiljanja.

Nekatere stranke zabavajo geografija gibanja svojih paketov. Včasih blago prečka 6 ali več mest, preden pride v roke prejemnikom.

Stroški storitev

Kako drago je dostava prevoznega podjetja "PEC"? Stroški so odvisni od naslednjih dejavnikov:

• teža tovora,
• njegove dimenzije,
• dolžina proge,
• vrsta prevoza (kopno ali zrak),
• pakiranje,
• razpoložljivost dodatnih storitev.

Če je na primer potrebna udeležba letalskega prevoznika, bo dostava dražja.

Stroške storitev je mogoče izračunati približno in natančno. Dostava TC "PEC" izberejo izkušeni odjemalci. Znajo koliko različnih cen storitev v različnih podjetjih.

Za stranke, ki skrbijo za financiranje, je pomembno, da na spletnem mestu TC "PEC" obstaja spletni kalkulator. Če določite natančne parametre prevoza v programu, bo sistem zagotovil skupne stroške prevoza tovora. Lahko ga primerjamo s ponudbami drugih špediterskih in kurirskih storitev.

Komentarji posameznikov o izkušnjah sodelovanja s PEK vsebujejo informacije, da bo prevoz majhnega artikla stalo okoli 300 rubljev. Stroški prevoza gospodinjskih aparatov ali pohištva je 15 tisoč rubljev. in še več.

Med dodatnimi storitvami najbolj zahtevna je posebna togasta embalaža - lesene palete. Seveda lahko veliko predmetov zložite v navadne kartonske škatle. Toda na tak način je lahko takšna embalaža močno poškodovana. Nakup lesenih palet zagotavlja, da se z vsebino parcele ne bo zgodilo nič slabega.

Možen je tudi zavarovanje tovora v tranzitu pred škodo in izgubo.

O posebnosti delovnega toka

Družba namenja veliko pozornosti pravilnosti papirja. Na eni strani je strankam zelo primerno, da so zahtevani vzorci in obrazci predstavljeni v naložbah na spletni strani TC "PEC". Pooblastilo za pošiljanje in sprejemanje tovora, inventarja, spremnih pisem, aktov - vse to lahko hitro prenesete iz imenika in napolnite s podatki.

Po drugi strani pa so zaposleni v podjetju "Prva ekspedicija" preveč pedantni pri nadzoru pravilnosti polnjenja obrazcev. To pogosto draži kupce.

Zlasti obstajajo situacije, ko zaposleni v "PEC" napačno pošiljajo blago v napačno mesto. Da bi ga preusmerili na pravilen naslov, predstavniki špediterja prosijo odjemalca, naj napiše vlogo. Če je dokument sestavljen z napako (z njihovega vidika), ni sprejeta. To je priložnost za resno negativnost strank.

Obstajajo tudi primeri, ko so zaposleni v PEC, nasprotno, preveč neprevidni glede izvajanja obveznih postopkov. Nekateri prejemniki paketov (večinoma zasebniki) so zaskrbljeni, na primer, da kurirji ne zahtevajo vedno potnega lista. Konec koncev, to pomeni, da se lahko paketi prenesejo na druge osebe, ki bodo zastopane z njihovimi imeni.

O varnosti blaga

Kako zanesljiva je prevozna družba "PEK" kot prevoznik? Mnenja o tej temi so drugačna. Vsebina mnogih je zaskrbljujoča. Stranke podjetja, ki se med seboj srečujejo, pripovedujejo zgodbe, da so bili lomljivi in ​​premišljeni predmeti, ki jih vsebujejo parcele, zlomljeni in zlomljeni. Med njimi:

• namizni pribor,
• tehnika,
• ogledala,
• predmeti iz stekla.

Stranke, ki so prejele blago, ki dejansko ni bilo mogoče uporabiti, so vložile pritožbe pri upravljanju TC "PEK" (Moskva). Najpogosteje kot odgovor na takšne pritožbe je prišlo do kratkega pisma, da organizacija ni odgovorna za varnost blaga, če kupec ni plačal dodatne embalaže - lesene palete. V takih primerih je verjetno mogoče videti pravilnost špediterjev. Zagotavljanje varnosti in celovitosti krhkih predmetov v tranzitu je res zelo težko, če se prevažajo v navadnih kartonskih škatlah.

Vendar pa lahko na internetu najdete tudi preglede strank, ki so naročile drage lesene palete. Nekateri tudi na škatlicah dajo posebne nalepke, ki kažejo, da je treba ravnati skrbno z vsebino parcele. Nakupovalci v tem primeru, kot pravijo ocene, teh paketov sploh niso zaščitili. Praktično pred kupci so zaposleni v družbi TC "PEK" vrgli lesene palete v skupno kopico, stopili na njih z nogami, včasih nenamerno premaknjeni z vozički.

Nekateri izkušeni kupci "PEK" priporočajo kartonske škatle, ki jih je treba naviti na vrhu s prozornim filmom v več plasteh. Kot pravijo, tovor v tem primeru je veliko bolj varen. Poleg tega je razpakiranje paketov lažje in bolj prijetno, saj je škatla ostala čista.

Kraja dragocenosti iz paketov

Nekateri negativni pregledi so namenjeni kraji vsebine paketov. Stranke TC "PEC" so se soočale s situacijami, ko so bile škatle z stvari jasno odprte in nekatere njihove vsebine izginile. Kadar je predmet parcele na primer veliko število kosov oblačil, je lahko zelo težko opisati vsako postavko v dokumentih. V pogodbi o prevozu v takih primerih je navedeno samo skupno število sedežev. Stranke kasneje ne morejo potrditi ničesar, kar so nekatere stvari izginile iz polj.

Prav tako se je zgodilo, da je med prevozom večjega števila mest izginil eden od njih. Istočasno je bilo na destinaciji tudi vsebina drugih poljih ponovno razdeljena, tako da je skupno število sedežev ostalo nespremenjeno.

Pogosto v takšnih razmerah celo oblikovanje zavarovalne police ni pomagalo. Stranke, ki so zaprosile za vračilo, so bile zavrnjene.

Sodeč po mnenjih, izraženih v mreži, pošiljanje TC "PEC" - Niti zelo zanesljiv način, da bi stvari dosegli nedotaknjenemu cilju. Čeprav, kot veste, avtorji pregledov niso vedno objektivni.

O hitrosti reševanja vprašanj

Kako hitro prevozna družba PEC rešuje vprašanja kupca? Povratne informacije kažejo, da je zelo težko rešiti vprašanje proizvodnje prek telefonske linije.

Stranka nima priložnosti vsakič komunicirati z istim zaposlenim, kar bi bilo mogoče rešiti s katerim koli vprašanjem. Obstajajo strokovnjaki, ki se ukvarjajo samo z dobavo blaga. Poleg njih je računovodski oddelek, ki računa račune. Telefonski operaterji ne morejo izčrpno odgovoriti na vsa vprašanja. Stranke prav tako zabeležijo dolg čakalni čas za odgovor po e-pošti.

Korporativni stil komuniciranja s strankami

Vendar pa na internetu obstaja veliko pozitivnih povratnih informacij od strank TC "PEK" na temo, kako so zaposleni v družbi komunicirali z njimi. Na telefonske klice odgovorijo vljudni ženski operaterji, ki se trudijo, da vedno pridejo v središče zadeve in najdejo rešitev. Njihov način komuniciranja je podoben "računalniku".

Toda mnogi naročniki želijo, na primer, da se na koncu pogovora zaposleni nujno zanimajo, kaj še lahko pomagajo. Takšna pojasnila se običajno prosijo sogovornikom v skladu s standardom podjetja.

Vendar pa ostali zaposleni v podjetju, kot pravijo mnenja, ne oklevajte, da uporabite oster jezik. V konfliktni situaciji so lahko nesramni. Zato imajo nekateri kupci vtis, da "telefonska dekleta" sploh ne vedo, kaj se dogaja v TC "PEC".

Kot delodajalec seveda veliko zanimajo tako velike organizacije kot prevozno podjetje "PEC". Vendar pregledi zaposlenih v podjetju niso preveč spodbudni za morebitne kandidate. Prvič, na forumih se izkažejo informacije, da se plača pogosto zakasni več dni. Drugič, znano je, da dohodki zaposlenih v "PEC" niso preveliki. Na primer, povprečna plača voznikov je le 24-25 tisoč rubljev. Enak prihodek za delavce skladišča. Uradno osebje dobi manj. "Telefon dekleta" dobite le 15-18 tisoč rubljev. na mesec. Vsaj tretjino zaslužka se prenese na zaposlene "v ovojnicah".

Urnik je zelo stresen. Obstaja veliko nalog. Delovni dan se pogosto raztegne na 10-12 ur. Recikliranje ni plačano.

Priročnik ni zelo spoštljiv za podrejene. Za vse nezadovoljstvo s strani navadnega zaposlenega mu je na voljo le, da na lastno zahtevo pisno odstopi.

Intervjuiranje v napravi za servisiranje tudi ni zelo prijetno. Anketarji postavljajo veliko vprašanj, ki poslabšujejo dostojanstvo kandidata. Obstaja veliko osebnih podatkov.

Predstavniki kadrovske službe lahko prijavitelju javno povedo, da sumijo, da je nagnjen k kraji in na podlagi tega zavrnejo njegovo zaposlitev. Vsak kandidat tudi gre skozi neprijeten, vendar obvezen pregled detektorja laži.

V TC "PEC" je najpomembnejši urnik dela, morda za voznike. Povratne informacije osebja kažejo, da zaposleni v tej kategoriji ves čas preživijo na cesti. Mnogi ljudje nimajo dovolj prostih ur za spanje. Na specializiranih forumih šale, da je tudi za pranje oblačil, je potrebno v kabini avtomobila.

S tega vidika ni najboljši delodajalec PEK, prevozno podjetje. Odzive voznikov pogosto pohvalijo osebje podjetja, vendar poudarjajo, da je bolje, da ne ostanejo v vrstah zaposlenih v tej organizaciji že dolgo časa.

Zaključek

Sedaj veste veliko o tem, kako deluje eden največjih ruskih prevoznikov. Kljub dejstvu, da je v zvezi s tem podjetjem mogoče najti veliko negativnih mnenj, se prevozna družba "PEC" že dolgo in uspešno razvija.

Mnenja o kakovosti storitev podjetij se srečujejo z različnimi, a veliko bolj pomembnimi kazalniki trajnosti poslovanja so 15 let izkušenj na trgu in gradnja lastne skladiščne baze v Moskvi. Veliko poslovnih partnerjev meni, da je kakovost storitev PEC TC visoka.