Metallurgical Plant Vyksa: stiki. Cevi iz jekla Works Vyksa

OJSC "VMZ" je vodilna v proizvodnji koles za železniški promet in valjanje cevi. To je eno najstarejših ruskih industrijskih podjetij. Je član OMK-Holdinga.

Zgodovina ustvarjanja

Izdelki Vyksa Steel izvirajo iz železove rude okrog starodavnega mesta Vyksa Nizhny Novgorod Province s pripojitvijo več malih podjetij industrijskih proizvajalcev Batashev. Leta 1768, na dnu rezerve za ribnik jezu je bila ustanovljena Spodnja obrat je sestavljen iz 10 lesenih objektov: dveh Molotov, nastanjene v enem izmed osmih rogovi, drugi - štiri. V preostalih stavbah so stiskalnice, pečice, nohti s štirimi kladivi, žagi. Na bregovih spodnjega ribnika - dve leseni kladivo lupine in kamnitih tal s šestimi klopi in dvanajst joške, kovačnico, velik vodovod, skladišča, mukomolka.

V tovarni Nizhne-Vyksunsky so proizvajali: železo (trak, sort, list, pnevmatika, obroč), kroglice, nohte, žice, orodja. V poznih 1830-ih so bile prve pudridne peči za izdelavo železa v kosih nameščene z novo metodo pudlinga. Leta 1842 so bile takšne peči že 10, zmogljivost vsake je znašala do 10 pik (96-100 kg).

Do sredine XIX. Stoletja stečajni postopek Vyksa Steel stečajni postopek. Dostavljen je nemškemu Lessingu. Pri obnovi lezijskega obdobja leta 1892, prvi odprta ognjišče Leta 1894 se je pojavila odprtokodna peči, ki je v 20 letih že imela štiri peči z zmogljivostjo 12, 16, 18 in 25 ton. Prav tako je bil zgrajen nov valjarni. Leta 1907 je bila organizirana proizvodnja cevi. Z izbruhom prve svetovne vojne iz političnih razlogov so bile trgovine prenesene na trgovca Stahheva, ki je leta 1916-1917 skupaj z Ministrstvom za železnice zgradil dva nova trupa za proizvodnjo cestnih vozil.

Sovjetsko obdobje

Po prihodu boljševikov je proizvodnja še bolj intenzivna. Leta 1923 je bila odprta trgovina z viličarji, leta 1925 pa je bila trgovina z manjšo kakovostjo. 1.10.1928 na osnovi podjetij Nizhne-Vyksunsky, Doschatinsky in Verkhne-Vyksunsky je bila ustanovljena združena jeklarna Vyksa (VSW).

Do avgusta 1929 je bil direktor podjetja Vyksa Steel Works V.I. Ustinov, nato - VN. Mazurin. V prvih petletnih načrtih se je obrat razvijal in rekonstruiral. Zgrajena je bila odprta hiša št. 2, rekonstruirana je bila manjša delavnica, opravljena pa je bila velika dela za elektrifikacijo in mehanizacijo proizvodnih procesov.

Leta 1930-1933 v bližini kulinarike št. 2 in leta 1935 - cev št. 2. V ljudeh so bile te štiri stavbe imenovane Nova tovarna, v dokumentih je bil naveden kot razširjeni NWZ. V začetku dvajsetega stoletja na ozemlju so bile energetske trgovine: parna moč in električna energija.

Specializacija in modernizacija

Od sovjetskega obdobja JSC "Vyksunsky Metallurgical Plant" ohranja vodilno vlogo pri proizvodnji koles za železniški promet. Tudi tradicionalna proizvodnja cevi. Podjetje je bilo prvič razvito prašna metalurgija, in električna varilna delavnica št. 5, zgrajena leta 1985, je bila najbolj napredna. Leta 1991 je bila naročena bolj tehnološko napredno električno varjene cevi trgovino (Varjenje Shop) številko 4. Zaradi nadaljevanja sodelovanja z železnicami in vstop Združenih Metallurgical Company, je VSW preživela ne le v 90. letih prejšnjega stoletja, vendar je ohranila zavidljivo proizvodnje.

V letu 2000 je nadaljevala modernizacija. Uvedli smo naslednje:

• Območje za nanašanje antikorozijskih premazov (2000).
• Pekač z vakuumskim vakuumom (2004).
• Vgradnja lokalne toplotne obdelave zvarjenih spojev (2004).
• Linija enoslojnih vzdolžnih cevi velikega premera za plinovode in naftovode do 1420 mm (2005).
• Trgovina z volumetrično toplotno obdelavo cevi (2007).
• Novi proizvodni kompleks (2010).
• Metalurški kompleks MKS-5000 (2011) in drugi projekti.

CHPP-4

Cevno-električna varilna trgovina št. 4 je ponos podjetja. Danes so cevi iz železarne Vyksa v povpraševanju v naftni in plinski industriji, vendar je bilo njihovo izvajanje težavno. V februarju 1978, SMU-1 zaupanje "Metallurgstroy" je začel lije temelj Varjenje Shop 4, kjer je bilo načrtovano za izdelavo cevovodov za zemeljski plin, večplastne cevi, proizvedene iz valjanih plošč.

Leta 1982 se je začela prva faza delavnice proizvodnja cevi z največjim premerom 1420 mm, toda zaradi novosti procesne tehnologije so večplastne cevi imele številne pomanjkljivosti. Leta 1987 je bila tema začasno ukinjena, delavnica pa se je odločila za rekonstrukcijo z uporabo tujih tehnologij.

Leta 1992 je Vyksunsky metalurški obrat izdelal prvo cev z enim šivom, nato pa se je začela proizvodnja 508-1020 mm izdelkov, ki je šla v pretočno zmogljivost. Danes izdelke proizvajajo dve neodvisni liniji o alternativnih tehnologijah JCO-1420 in UOE-1020. VMZ je leta 1998 prejel licenco Gosgortekhnadzorja Ruske federacije za proizvodnjo cevovodov.

Marten Shop No.2

JSC "Vyksunsky Metallurgical Plant" je znan po livarstvu. Martenova prodajalna št. 2 je bila zgrajena od leta 1930 do 1933 z dvema pečema po 90 ton, da bi zagotovila kovinsko valjarno. Po vojni sta bili izvedeni dve rekonstrukciji s povečanjem zmogljivosti peči na 185 ton, nato pa do 250 ton vsakega. V 70-ih je bila zgrajena peč številka 5, leta 2000 pa je bila odpravljena.

Prvi vodja odprtega ognjišča št. 2 je bil Nesterenko SI. - inženir-metalurginja, diplomant Ekaterinoslav (Dnepropetrovsk) rudarski inštitut. Prvo taljenje peči št. 5 je bilo objavljeno 28. septembra 1933. Od leta 1941 trgovina proizvaja oklepno jeklo na 90-tonski peči. Analogija temu ni bila le v naši državi, ampak tudi v tujini. Trgovina je vedno skrbela za uvedbo nove tehnologije in tehnologije. V sta 50 šli na delo z večjimi hromomagnezitovymi oboki namesto kremena, uvedli avtomatske načine toplotne peči, vgrajene toplotne kotli, laboratorijske in dobrin stavbe.

V šestdesetih letih prejšnjega stoletja je bila obvladana nova metoda hitre analize kovin, vzpostavljena je bila hlajenje posameznih delov na pečeh s paro-hlapenjem. Leta 1974 se je začela proizvodnja kolesnega jekla. Prvo taljenje je bilo objavljeno 18. junija istega leta. Leta 1985-1990 so bila opravljena večja popravila za vse tri peči s spremembo njihovega oblikovanja. Leta 2006 je trgovina z odprtimi ognjišči postala del kolesarskega kompleksa.

Trgovina z valji za kolesa

Leta 1969 je podjetje Vyksa Steel Works začelo gradnjo največje tovarne za proizvodnjo železniških koles v Evropi. CPC je bil razglašen za predmet regionalne stavke komsomolske gradnje. Prva linija - zaključna linija - se je začela 10.1.1973. Točno leto kasneje je bila zaključena izgradnja druge faze, s katero je bilo mogoče doseči projektno zmogljivost za proizvodnjo tiska (650.000 železniških koles na leto) in termomehansko obdelavo (850.000 koles).

Izdelki so izdelani iz jekla lastne proizvodnje. Oprema KPTS visoko avtomatizirana in mehanizirana. Delavnica je obvladala tehnični postopek izdelave trdno valjanih koles z robom povečane trdote, drugačno konfiguracijo diska in obdelavo vseh elementov. Glavni potrošniki so podjetja Ministrstva za železnice Rusije. Poleg tega so kolesa dostavljena državam SND, Južni Koreji, Srbiji, ZDA, Slovaški, Bolgariji, Indiji, Indoneziji, Vietnamu. Leta 2006 je bil CPC integriran v trgovino z odprtimi ognjišči v kolesarski valj.

Muzej

13. septembra 1958 je izvršni odbor mestnega sveta ljudskih poslancev Vyksa sprejel sklep o ustanovitvi javnega zgodovinskega in revolucionarnega muzeja v Vyksi. Od leta 1958 do 1987 je bila razstava v Palači kulture. Lepse.

2. julija 1985 je lastnik tovarne lastnikov tovarne Batashevs prešel v bilanco tovarne Vyksa. Januarja 1992 je pridobila status Muzeja zgodovine JSC "VMZ". Z ustvarjanjem prizadevanj zaposlenih-navdušencev, lokalnih zgodovinarjev, prebivalcev Vyksa, ki so razstavljali razstavne dokumente, dokumente o zgodovini tovarne in mesta, Muzej zgodovine VSW še vedno stoji v službi družbe. Pridobi, skladišči, raziskuje, promovira in razstavlja dokaze o zgodovini regije Vyksa.

Železarna Vyksa: stiki

• Naslov: 607060, Nizhny Novgorod, mesto Vyksa, ulica Batashevs, 45.
• Direktor: Barykov Alexander Mikhailovich.
• Kontaktna številka: (800) 25-01-150.
• Faks: (83177) 37-605.
• Sprejem: (495) 23-17-771, dodaten - 3903.