Yaysk rafinerija nafte. Rafinerija Yay (Kemerovo regija)

Yaysky rafinerija nafte Severny Kuzbass je največje industrijsko podjetje, zgrajeno v regiji Kemerovo v zadnjih letih. Zasnovan je tako, da zmanjša akutno pomanjkanje goriva in maziv v regiji Altai-Sayan. Projektna zmogljivost obdelave prve faze je 3 milijone ton, uvedba druge faze pa bo dvojno proizvodnjo.

Zgodovina

Kemerovska regija je velika industrijska grozd južno od Siberije. Zahteve za bencin, dizel in druga goriva in maziva se nenehno povečujejo. Ob upoštevanju možnosti nadaljnje rasti proizvodnega sektorja je bila v letu 2008 sprejeta temeljna odločitev za izgradnjo nove rafinerije na severu regije.

Glavni investitor je bil OOO NefteKhimServis, ki je v gradnjo edinstvene naprave investiral 63 milijard rubljev. Delo je osebno nadzoroval guverner Aman Tuleyev. Poleti leta 2013 je začela delovati prva stopnja rafinerije, v teku pa je tudi izgradnja druge faze. Skupna zmogljivost naftne rafinerije Yay bo 6 milijonov ton predelanega olja letno. Načrtovana je povečana globina obdelave na 93%, kar je odličen kazalnik. V prihodnosti bo načrtovana izgradnja tretje faze.

Opis

Rafinerija nafte Yaysk je zgrajena iz nič, oddaljena od industrijskih centrov. Imenovan je bil "Industrijsko čudo južne Sibije". Na obsežnem območju 60 hektarov, industrijskih delavnic, blagovnih parkov, nadkilometrskih nakladalnih in razkladalnih nadvozov, naprav za čiščenje odplak, enote za oskrbo z vodo, vozlišča in druge predmete.

Industrijske stavbe in infrastruktura druge faze bodo zasedla še 7 hektarjev. Temelji za nadvozi, zgradbe in objekti so že postavljeni. Obstajajo načrti za uvedbo goriva olje vakuumsko zmogljivosti destilacija enoto za 1,6 milijona ton. To bo povečalo globino rafiniranje na 75% in povečanje proizvodnje srednjega destilata nafte (plinsko olje in drugo), z visoko dodano vrednostjo.

Proizvodnja

Kemerovska regija - Kuzbass - je vodilna regija za pridobivanje premoga v Rusiji. Brez izkušenj z rafiniranjem, brez primernih strokovnjakov. Regionalna uprava in vlagatelji so se soočili z vrsto nepremagljivih nalog: osebja, proizvodnje in logistike, logistike. Vsi so bili takoj rešeni.

Na začetku so se pojavile vprašanja z nakupom surovin, vendar pa lahko zaradi nove vladne ureditve tovarna na vseh sibirskih poljih prejema naftne derivate tako po glavnem cevovodu kot po železnici. Yayskova rafinerijska olja ima svojo tovarno za nakladanje in razkladanje.

Proizvodna baza vključuje:

• namestitev ELOU-1 za primarno rafiniranje nafte;
• namestitev hidrotrgovanja z dizelskim gorivom;
• hidrokreking;
• odložena koksarna;
• sistem aminskega čiščenja iz vodikovega sulfida;
• reformiranje z enoto izomerizacije;
• enota za proizvodnjo žvepla;
• gospodarski predmeti;
• točka prejema in dobave olja;
• železniška postaja s polnim delovnim časom, vključno z nadvozi za odpremo naftnih derivatov in sprejemom surove nafte;
• cevovodni sistem dolžine 7,5 km, priključek oljna črpalna postaja Anzhero-Sudzhensk z rafinerijo nafte Yai.

Vgrajena oprema omogoča sprejemanje bencina razredov AI-92 in AI-95, kar ustreza evropskemu standardu kakovosti. Yaysky Oil Refinery proizvaja:

• dizelsko gorivo (razred A);
• dizelsko gorivo (razred B);
• bencin je stabilen plin (znamka BL);
• kurilno olje, nizek pepel.

Inovacije

Oblikovalci so poskušali čim bolj zmanjšati "človeški dejavnik", tako da so proizvodni cikel zaupali "umetni inteligenci". Celotna procesna tehnologija rafiniranje nafte se prikaže na velikem zaslonu centralne kontrolne sobe. Operaterji spremljajo vse parametre rastline v realnem času. Vse svobodne spremembe v tehnološkem režimu spremlja poseben program, ki strokovnjake obvešča o morebitnih težavah.

V prihodnosti bo povečanje globine predelave na 93% omogočilo opustitev proizvodnje kurilno olje, ki ima nizko dodano vrednost. Poleg destilacije goriva se bodo proizvedli tudi visokotehnološki izdelki: krušni žveplo, petrokemični koks z nizko vsebnostjo žvepla, vakuumsko plinsko olje in drugi predmeti. Kasneje YaNPZ namerava izboljšati kakovost proizvedenega dizelskega goriva na standarde Euro-5.

Osebje

Rafinerija nafte Yaysk je model prihodnjih podjetij. Tu se uvajajo znanstveno intenzivne avtomatizirane tehnologije, zato je najbolj zapletena oprema namenjena presenetljivo majhnemu številu zaposlenih. Optimizacija kadrov je dosežena zaradi široke specializacije delavcev in inženirjev: poleg glavnega, obvladujejo sosednje specialitete.

Obrat je omogočil znatno zmanjšanje brezposelnosti v regiji, ki zagotavlja zaposlitev za približno 2000 ljudi. Večina zaposlenih v podjetju prihaja iz sosednjega mesta Anzhero-Sudzhensk. V bližini tovarne je naselje Yaya. Naselitev, ki je nastala leta 1897, ima več kot 10.000 prebivalcev.

Če želite delati na Yayskovi rafineriji za olje, je potrebno prekvalificirati, nadgraditi kvalifikacijo. To je vključevalo številne izobraževalne ustanove v regiji: Achinsk tehnična šola za nafto in plin, Politehnična šola Anzhero-Sudzhensky in drugi.

Možnosti

Nadaljnji razvoj YaNPZ je predviden do leta 2025. Zdaj se začne obratovati nova vakuumska enota vredna 5 milijard rubljev. V zameno, izomerizacija in reformiranje sistemov (25 milijard rubljev.). Lansiranje teh enot bo izboljšalo kakovost bencina do "poštenih" AI-92 in AI-95.

Do leta 2020 se načrtuje namestitev odložene koksarne v vrednosti 18 milijard rubljev. Potrebno je za proizvodnjo koksa in žvepla. Do leta 2025 uprava pričakuje, da bo dvignila količino predelane surove nafte s povečanjem obsega končnih izdelkov, namestitvijo novih sistemov in povečanjem globine obdelave. Tudi do leta 2015 bo zgrajena nova čistilna naprava. Toda razvoj podjetja se ne konča. Že zdaj se razvijajo projekti širitve: uvedba tretjega in četrtega čakanja.

Ekonomski pomen

Yayskova rafinerija nafte je rešitev svetovnih problemov z zagotavljanjem južnih predelov Siberia z gorivom. Kemerovska regija porabi približno 3,5 milijona ton naftnih derivatov. Po vstopu v 2. fazo bo obrat pokril potrebe Kuzbasa in njegovih sosedov. Skladno s tem se bo proračun precej povečal.

Danes obrat prodaja večino goriva iz Kemerovske regije. Tako regija pridobi neodvisnost od zunanjih dobaviteljev bencina in dizelskega goriva, ki narekujejo neugodne gospodarske razmere. Prav tako se je zmanjšalo uresničevanje nizkocenovnega goriva iz pollegalnih "mini rafinerij", normaliziral se je trg za naftne derivate.