`Payphone - ljudski taksi `: pregledi franšize, pogojev, funkcij

Gotovo je, vsak od vas je seznanjen z aplikacijo, ki se imenuje "Yandex.Taxi". Zelo priročno. Namestite aplikacijo v telefon in kjerkoli lahko hitro pokličete napravo, ki vam bo dostavila, kjer jo potrebujete. Danes ta projekt ima tekmovalca, ki bo poskušal prevladati nad predhodnikom. Zato smo se odločili govoriti o uporabi "Taxophone - nacionalni taksi". Mnenja o franšizi bodo obravnavana spodaj, vendar za zdaj - o tem, kaj je dejansko.

Edinstven projekt

Dejansko se to še ni zgodilo. To je simbioza mrežnega trženja, sodobnih internetnih tehnologij in taksijev. Na prvi pogled so stvari popolnoma nezdružljive. Toda to še ni začelo iskati pregledov o franšizi. "Payphone - nacionalni taksi" je začel svojo dejavnost v letu 2016. Do danes je projekt zelo priljubljen.

Na splošno, če upoštevamo statistiko projektov, ki so bili izvedeni v zadnjih 5-10 letih, potem lahko z gotovostjo rečemo, da se lahko vse storitve in storitve ne uresničijo prek omrežne dejavnosti. In še en primer je taksi. Desetine podjetij so že zaprto, ker so izbrale to obliko poslovanja.

Ampak, morda, je izjema aplikacija "Taxophone-national taxi"? Mnenja o franšizah vam bodo pomagala ugotoviti. Na prvi pogled je odlična ideja in čudovit projekt, ki lahko postane uspešen.

Mednarodni projekt

To je prvi korporativni taksi v Rusiji, ki ga ustvarijo vozniki za potnike. Sodelovanje z njim je preprosto in enostavno. Za uporabo aplikacije v načinu "voznik" plačate 20 rubljev na dan. Preostanek denarja ostane tebi. Postopoma vsak voznik oblikuje svojo bazo strank. Če želite to narediti, lahko aktivira kodo potnikom. Tukaj sta še dva čipa, ki bi lahko bili zanimivi za seznanitev:

• Priložnost za pogajanja. Dejansko se obe strani lahko dogovorita o ceni.
• Brezplačen urnik. Vsakdo lahko samostojno odloči, kje, kdaj in koliko naj dela.

Kaj je "Payphone - nacionalni taksi"

Mnenja o franšizi bomo razstavili, ko bodo informacije na voljo. Za zdaj pojdimo, kaj je v igri. To je mobilna aplikacija za sodobne pametne telefone. Moram reči, da obstaja toliko analogov za danes, da ni lahko izbrati, kaj naj izberejo. To se lahko že imenuje ostra konkurenca. Na zahodu se na primer izvaja aplikacija UBER. Njena cena je več kot 70 milijard dolarjev. V Rusiji je najbolj priljubljen Yandex.Taxi. Z njim lahko primerjate in "Ljudski taksi", da ocenite njegovo pomembnost na trgu. V tem času malo o priložnostih, ki jih ponuja podjetje:

• Za potnike je mogoče izbrati enega gonilnika za storitve in ga ob vsakem času kontaktirati, da hitro dosežete predmet.
• Obstajajo priložnosti za voznike. To ni samo takojšen zaslužek denarja, ampak tudi gradnja podjetja, saj s povabilom prijateljev na delo dobivate tudi dohodek iz omrežja.

Za potnike je ta aplikacija brezplačna. Za voznike je dodeljena provizija v višini 20 rubljev na dan, kar je zelo skromen znesek, glede na to, da povprečno potovanje stane potniku 120 rubljev. Vse druge storitve in potovanja določijo večjo provizijo in običajno znašajo vsaj 10%.

Kaj je omrežna komponenta

Čeprav je vse jasno, zakaj smo takoj omenili načelo MLO? Kje se tu skriva princip izgradnje lastnega podjetja ali omrežja? Dejstvo, da je Taxphone (taksiji) "Ljudski taksi" aplikacija, ki vam omogoča, da to povejte svojim prijateljem in znancem. Za to dobite denar za brezplačna potovanja. Toda to ni vse. Osnova vašega prihodnjega poslovanja je franšizni Taxofon - nacionalni taksi.

Majhna opomba. Ni potrebno graditi podjetja. Družba je zelo zadovoljna, če dobite službo kot gonilnik in boste plačali uporabo aplikacije, ko ste na delovnem mestu. Vozniki so osnove poslovanja, vedno so potrebni.

Gradimo svojo podružnico

Do danes je še vedno precej mlado podjetje, ki vstopa na trg. In ona se je odločila, da to naredi svojo pot. Namreč, 20% družbe je bilo razdeljenih na milijon delnic, danes pa se aktivno prodajajo na trgu. Ko bodo vsi prodani, bo nemogoče kupiti franšizo podjetja. Skupaj je na voljo tri različice franšize Taxphone "Narodnyi taxi". So precej drugačni drug od drugega. Načelo je preprosto: več ko investirate v projekt in čim prej vstopite vanj, več boste lahko deležni zanimanja.

Začetne naložbe

Franšiza "Payphone - nacionalni taksi" predvideva 2 možnosti za zaslužek. Prvi je neposredni nakup delnic. Obstajajo tri možnosti:

• Za 11 500 rubljev. Z nakupom tega paketa dobite 12% gonilnikov, ki jih povabite. Matematika je preprosta, če vsak od 10 povabljenih taksistov na dan plača družbi 200 rubljev članarine. V tem primeru boste prejeli 24 rubljev.
• Za 44.500, dobite tudi 12% tistih voznikov taksijev, ki so bili povabljeni osebno, in 8% od prve ravni vaših partnerjev in 6% od druge stopnje. To pomeni, da bo vsak od vas, ki ga boste povabili, imeli svoj interes, za to pa boste prejeli denar.
• Za 88.500. Na tej stopnji se je malo spremenilo. Edino, sedaj že prejemate dohodke od partnerjev do ravni 5.

Pasivni dohodek

Poleg prihodkov iz franšize obstaja tudi pasivni dohodek za tiste, ki so se družbi pridružili med prvimi. Seveda je za organizatorje bolj donosno, tako da ne razmišljate predolgo. Da bi pospešili odločitev, je načrtovano razdeliti milijon delnic, na katere se bo obračunalo 20% dohodka družbe. Podtek je tukaj razumljiv, prej ste se registrirali pri družbi, več delnic in s tem dohodek.

Kako deluje "Payphone"

Vse bolj pridobiva popularnost. Razlogi so preprosti - v prizadevanjih za povečanje dobička ljudje aktivno delijo to aplikacijo s svojimi prijatelji. Posledično se poveča število rednih kupcev in voznikov. Nekdo omrežje narašča. In zakaj ne tvoje? Tukaj je vse preprosto: mnogi ne zaupajo zelo obljube, da so ustanovitelji bogato razkošni in se ne mudi, da bi začeli sodelovati z družbo "Narodnoe taxi". Pričevanja strank poudarjajo, da je oblika omrežnega poslovanja že postala tako niansirana, da povzroča le skepticizem.

Če se želite registrirati, morate aplikacijo prenesti in jo namestiti v telefon. Povezava je brezplačna tako za voznike kot za potnike. Za dostop do aplikacije vnesite aktivacijsko kodo. Seveda, v vsakem od vas bo tvoja. Obstajajo delovna mesta v omrežju, v kateri omogočajo registracijo, tako da vnesete kodo 4449. Taksi "Taxophone - nacionalno taksi" je vedno vesel njegovim novim partnerjem.

Poleg tega lahko edinstveno kodo dobite od partnerja, ki vas je povabil. V tem primeru boste prejeli svojo edinstveno kodo, ki bo razdeljena potnikom, pod katero bodo registrirani vozniki vašega osebnega omrežja. Danes aplikacijo uporablja vsa Rusija. Mnenja o taksiju "Ljudski taksi" so večinoma dobra, čakalni čas za avto je kratek, vozniki so vljudni. To je razumljivo, saj lahko vsak potnik zapusti vaše povratne informacije. Aplikacija ima vgrajen taksimeter. Obstaja možnost za delo po vsej državi, v načinu "sopotnik".

Prednosti sistema za potnika

Razmislimo, ne da bi upoštevali možnost gradnje podjetja. Katera merila omogočajo razumevanje, da je podjetje zanimivo? Pregledi "People`s Taxi" iz St. Petersburga poudarjajo, da je z njim enostavno in priročno. Oglejmo si glavne prednosti, ki jih redne stranke označujejo:

• Potniki zabeležijo izjemno preprostost. Naročilo taksija in iskanje povezanih gonilnikov je lahko dobesedno v treh klikih.
• Drugi veliki plus je poštena cena. Določite vrednost in voznik, s katerim je zadovoljna, traja, da izpolni vaše naročilo.
• Možnost vožnje s taksijem brezplačno. Če želite to narediti, morate priporočiti aplikacijo svojim prijateljem. V tem primeru boste prejeli 10 rubljev na lastne stroške. Lahko se zberejo in uporabljajo za prosta potovanja.
• Primerno je. Če odprete aplikacijo, v realnem času vidite vse brezplačne gonilnike okrog sebe. Izberite avto in pošljite zahtevo.
• Varnost. V aplikaciji je gumb SOS. Če ga pritisnete, bodo vsi uporabniki videli, da ste v težavah in zaprosite za pomoč.

Kot lahko vidite, je zelo priročno. Od vas ni nič posebnega, dovolj je samo, da namestite aplikacijo in uporabite te storitve.

Prednosti za voznika

Še naprej upošteva prednosti in funkcije. "Payphone - ljudski taksi" je odlična izbira za tiste, ki iščejo delo danes.

• Gonilnik je mogoče priključiti v 1 minuti. Prenesite aplikacijo, jo preklopite v način »Gonilnik« in začnite delati.
• Za vsako potovanje ni nobenih provizij. Voznik plača le 600 rubljev na mesec (20 rubljev na dan), pod pogojem, da deluje brez dni. V tem primeru lahko brez omejitev sprejmete naročila na celotnem ozemlju Ruske federacije.
• Lahko zgradite svojo potniško mrežo. Če želite to narediti, morate potniku povedati samo o aplikaciji, o brezplačnih potovanjih in drugih ugodnostih.
• Dodatni dohodek. S to aplikacijo lahko vsakdo zasluži, ne glede na to, ali ste lastnik avtomobila ali ga najemite.
• Pomoč na cesti. Če se kaj zgodi na poti, lahko uporabite gumb SOS.

Prednosti pridruženega programa

Že danes imate priložnost, da postanete eden od partnerjev. Oglejmo si glavne prednosti:

• Več franšiznih paketov. Vsak od njih ima svoje značilnosti in vrednost.
• Dobički ljudi, ki so bili povabljeni v projekt.
• Možnost izgradnje podjetja brez zakupa avtomobilov, zaposlovanja ljudi in najema pisarne. To pomeni brez dodatnih stroškov.
• Ni avtorskih honorarjev, obveznih plačil in skritih provizij.
• Pasivni dohodek.
• Dobiš priložnost, da razviješ svojo partnersko mrežo taksijev.

Če razmišljate o možnosti začetka lastnega podjetja že dlje časa, potem boste morda v temi našli priložnost. Ne pozabite, da morate oceniti stroške in pričakovani dobiček, obdobje izplačila. Že iz tega lahko sklepamo, ali je projekt vreden truda.

Namesto sklepanja

Na začetku članka smo ga poskušali primerjati z znamenitim "Yandex.Taxi" z projektom Taxphone "Narodnoe taxi". Pregledi nam dajejo upanje, da je obetaven in bo kmalu postal vreden prostor pri uvrstitvi znanih podjetij. Toda številke nam omogočajo, da dvomimo v to:

• Do danes ima aplikacija 5 ali 10 tisoč prenosov. V nasprotju z milijoni, ki jih Yandex.Taxi lahko pohvali.
• Pogledi v omrežju so tudi katastrofalni. To pomeni, da vsak dan le peščica ljudi išče informacije o projektu.
• Družba nima milijonov, ki jih je mogoče zlati v oglaševanje in promocijo. Zato v projektu delajo samo navdušenci.

Logični zaključek vsega tega, če ima "Narodny taxi" možnost, da postane vodja na taksističnem trgu, bo za to potrebno veliko energije in energije. Mnogi projekti, ki so poskušali vstopiti na trg v različici MLO, so se hitro skrčili in zašli v pozabo. Še naprej bomo spremljali možnosti za razvoj "People`s Taxi".