Delo v taksi: voznikova mnenja za in proti

Opaziti je treba, da v času finančne krize, zlasti pri povpraševanju med prosilci dodaten dohodek postane delo v taksi. Pred tem so zaslužili denar na svojih avtomobilih. V nekaterih mestih so lastniki vozil "bombardirali", v drugih - "levičarje", v tretji - "obdavčeni". Vsaka beseda pomeni, da so "neorganizirani" vozniki zaslužili denar z vožnjo potnikov. Danes ni zasebnih trgovcev: trg jih je pogoltnil trg. Voznik taksija - organizirano delo. Delajo lahko le, če so registrirani v taksističnem terminalu (v skladu z delovno knjigo ali pogodbo). V večini primerov je vse, kar vozniki taksijev lahko izberejo, taksi vozni park in časovni razpored njihovega dela. Kljub temu veliko ljudi in nekaj žensk danes privlači delo v taksi. Ocene voznikov različno označujejo to vrsto dohodka. Poskusimo ugotoviti, kako donosna in zanimiva je ta dejavnost.

Delo v taksi. Mnenja voznikov, ki jim je všeč

Nekateri prihajajo v parke s taksijem po klicu srca. Vozniki kot je najprej dejstvo, da lahko združijo delo v taksi s svojim glavnim poklicem. Vendar to verjetno niso vsa podjetja. Najpogostejša izbira urnika omogoča voznikom, da delajo na lastnih avtomobilih. Taksi vozniki pravijo, da jim ni več treba sami poiskati strank: za to obstaja dispečer. Samopoštovanje podjetij opremi stroje z vsem, kar potrebujejo: navigatorji, mobilni telefoni, interkom naprave. Dispečerji izračunajo tudi stroške potovanja. Voznik lahko pride samo na eno mesto in potnika preide v drugega. Delo v taksi (pregledi vozniki to potrdijo) lahko znatno povečajo svoj dohodek, vendar le, če podjetje sklene pogodbo in skrbno upošteva njegove pogoje. Vendar tudi v tem primeru ne govorimo o nebotičnem zaslužku. Povprečni dohodek taksistov v pokrajinskih mestih redko presega 2 tisoč rubljev na dan.

Delo v taksi. Mnenja voznikov, ki jim ni všeč

Nekateri taksisti priznavajo, da so prisiljeni prenašati potnike ne po poklicu, ampak zato, ker ne morejo najti druge službe. To je njihova povratna informacija, ki je najpogosteje negativna (to ne pomeni pristranskega). Taksi vozniki pravijo, da podjetja običajno zelo zahtevajo avtomobile. Vendar pa na slabih cestah avtomobil hitro izgubi svoj lesk, popravila pa je treba opraviti izključno na lastne stroške. Mnoge davščine zbirajo predhodne "poklone" od voznikov, zahtevajo denar za "dama", blagovne znamke, sredstva za komunikacijo z dispečerjem. Ne marajo taksistov in dejstvo, da morajo v nekaterih podjetjih opraviti določen dnevni znesek: delodajalci upoštevajo le dejstvo odhoda, vendar ne upoštevajo delovni čas. Vendar pa v večini naselij ni enega, temveč dva taksija, med njimi pa je vedno tam, kjer skrbijo za dohodke voznikov in njihovo varnost ter o delovne razmere. Samo izbrati morate izbrati delodajalca.