Brušenje avtomobilskega stekla. Kako brusiti steklo

Ohranjanje optimalne vidnosti v prostoru za potnike je eden od osnovnih pogojev varne vožnje. Vetrobransko steklo v tem pogledu je najbolj odgovorno, vendar je tudi najbolj odprto za manjšo škodo in onesnaženje. Manj prask, čipov, kosov in razpok ne vplivajo samo na koeficient vidnosti, temveč tudi na notranjo strukturo izdelka. Zato mletje stekla postane obvezen ukrep, ki se izvaja v rednih intervalih v rednih intervalih.

Steklenska napaka

V procesu odkrivanja napak je mogoče oceniti, kako resna je obraba površine, in pripraviti ustrezen zaključek o nadaljnjih ukrepih. Včasih je po taki oceni steklo razstavljeno in na svojem mestu nameščene nove. Najpogosteje preverjanje omogoča, da določite stopnjo škode - to bo omogočilo natančnejše izbiro sredstev za brušenje. Kriterij za ocenjevanje je globina napake. Prva kategorija je manjša škoda s praskami globine okoli 50 mikronov. Sledi druga kategorija - kosi in majhne žetone do 200 mikronov. Najbolj odgovorno brušenje stekla avtomobila je narejeno pri popravljanju škode, katere globina je okoli 300 mikronov. V tem primeru je potrebno grobo orodje za mletje, kot tudi ustrezno pasto. Nasprotno, v primeru manjših razpok in kosov je treba uporabiti drobnozrnate abrazive. Vendar je treba izbiro testenin obravnavati ločeno.

Izbira polirne paste

Za navadne motoriste, ki nameravajo obnoviti površino stekla v pogojih svoje garaže, je priporočljivo kupiti paste za ročno obdelavo. Prvo, mletje stekla z ročnim orodjem ima manj grobe in trdne učinke na površino, kar omogoča izključitev uporabe novih kosov. Drugič, glede na učinek, niso zelo slabši od profesionalnih sestav, če se pravilno uporabljajo. Večina pastoz za ročno poliranje vsebuje kromov oksid, zaradi česar se lahko izdelek uporablja za občutljive površine - ne samo za avtomobilsko steklo, temveč tudi za poliranje nakita, zaslona mobilnih naprav itd.

V tej skupini pasti imajo tudi svoje razlike. Torej, da bi odstranili očitne praske in močne abrazije, bi morali dobiti spojine z grobo podlago. To niso ravno grobo preoblečene paste, ampak morajo biti tudi bolj previdne, saj z intenzivnim učinkom ne bodo polirani, temveč dobesedno brusi. Stekleno brušenje, ki nima globoke poškodbe, lahko proizvedejo mehke spojine. Dajo večji učinek čiščenja, odpravlja odrgnine mat. Obstaja tudi kategorija dekorativnih ročno izdelanih past, ki se ne dotikajo veliko škode, saj dajejo steklu zlato sijaj.

Priprava za mletje

Čiščenje in obnavljanje delovanja s karoserijo in steklom se opravi šele po temeljitem pranju. Stroj je treba oprati, posušiti in nato obdelati s pihalnikom. Blow off bodo potrebovali majhne prašne delce, ki bi lahko ostali na površini stekla. Nato je treba pripraviti folijo iz polietilena v količini, ki zadostuje za popolno pokritje avtomobila.

Film mora pokrivati ​​celotno telo in nato narediti reže v oknih in v vetrobranskem prostoru. To je potrebno, da preprečimo, da bi brusni material dosegel ciljno območje. Robovi obrezanega filma so nežno zlepljeni z barvnim trakom.

Glede na to, katera tehnika bo izvedla mletje vetrobranskega stekla, se pripravi tudi ustrezno orodje. Za operacijo se običajno uporablja poseben brusilni stroj z elektromotorjem ali akumulatorjem, kot tudi čutast obroč v obliki šobe. Skupaj s tem je treba brusno pasto razredčiti z vodo, kot je določeno z navodili določene sestave.

Tehnika delovanja

Najprej je treba prilepiti na problematična področja. To se naredi brez sodelovanja brusilnika - ročno se sestava nanaša na klobučevino in potegne na ciljno površino. Mletje se izvaja z majhnimi krožnimi območji s premerom približno 30 cm. Če se nanaša na več točk, ki so poškodovani, je treba pozornost usmeriti na njih. V vsakem primeru, dolgo časa, da ostanejo na istem mestu, ne morejo, sicer bo nastal dent. Predvsem brušenje stekla bi moralo popraviti fizične napake strukture, in za to bo dovolj mehkega vpliva. Če na točkah zdravljenja pride do suhega in temperaturnega stresa, je treba na površino stekla dodati malo vode. Na koncu dela se celotna sestava izperi, steklo pa se lahko obravnava kot dodatno čiščenje s posebno detergentno auto kemijo.

Kako se poliranje razlikuje od brusnega stekla?

Poliranje stekla je lahko tudi dodaten postopek po mletju. V bistvu je to bolj natančna operacija izravnave nepravilnosti, saj se v procesu njenega izvajanja uporabljajo drobnozrnati materiali. Uporabljamo tudi polirno kolo, ročno odstranjevanje materiala in abrazivne mešanice. Kot poliranje vetrobranskega stekla, poliranje lahko odpravi majhne napake. Njena glavna naloga pa je zagotoviti privlačen videz površine s sijajem in odsotnostjo matičnih brazgotin.

Zaključek

Ob upoštevanju pravil mletja je mogoče zmanjšati okvare na površini stekla in povečati njegove prvotne okrasne lastnosti. Vendar štetje na to operacijo kot pogosto in redno merilo izterjave stekla še vedno ne sledi. Sama po sebi vpliva na brisanje materiala, zato je zaželeno preprečiti nastanek napak. Običajno se brušenje stekla opravi po nastanku velikega števila majhnih prask in razpok. Kaj lahko pripelje do tega stanja? Za najpogostejše dejavnike se izkušeni motoristi nanašajo na vpliv "brisalcev", ščetkanja in ostružkov, madežev iz reagentov in tako naprej.