Pritrjevanje razpok v vetrobranskem steklu avtomobila. Popravilo vetrobranskega stekla

Nove tehnologije za izdelavo avtomobilskih vetrobranskih stekel povečujejo njihove fizikalne lastnosti. Posebni modifikatorji so bolj trpežni, odporni proti obrabi in vzdržljivi. Kljub temu pa izpostavljenost mehanskim vplivom dolgoročno ne pušča možnosti tudi pri modelih premium stekla. Posledično na površini nastanejo majhne in velike napake. In če se majhne pomanjkljivosti lahko odpravijo z mletjem abrazivov, potem je za tesnjenje razpok v vetrobranskem steklu avtomobila potreben bolj temeljit pristop. Obnovi strukturo pomagajo posebna orodja in metode, ki jih navadni voznik lahko uporabi.

Steklenska napaka

Pred vsakim popravilom vetrobranskega stekla je mogoče diagnosticirati njegovo stanje - to je napako. Na tej stopnji se določi resnost lezij, njihov tip in primernost obnove kot takega. Na žalost, ne vedno rezervne spojine omogočajo, da površina prinese svojo prvotno stanje. V najboljšem primeru bo mogoče odložiti popolno uničenje, kar pomeni resno tveganje pri uporabi naprave v tej obliki. Če je razpok plitko, lahko z njim ravnate z lepilnimi mešanicami. V nekaterih primerih tudi globoka obdelava s grobo-zrnatimi brusnimi materiali pomaga. Ampak ena stvar, to je čiščenje površine prask, in drugi - resno razpoke v vetrobransko steklo. Kaj storiti v drugem primeru? Za začetek je treba omeniti uporabo stroja, saj lahko razvejani tresk sledi globa. Potem se izbere taktik poprave škode. Pred to izbiro se je treba seznaniti z orodji in orodji, ki načeloma lahko pomagajo pri tej situaciji.

Orodja za popravilo

Priporoča se, da uvedemo lepilo v nišo razpoke z mostom z injektorjem. Rezultati napake s specifičnimi parametri razpoke omogočajo izbiro optimalne oblike. Obstajajo kovinski in plastični pripomočki. Vetrobran je bolj primeren za popravilo vetrobranskega stekla s plastičnim orodjem, vendar je za večkratno uporabo bolje skladiščiti s kovinskim parom. Poleg tega je za čiščenje problematičnega območja potrebna črpalka ali pnevmatska pištola - te naprave bodo učinkovito odstranile območje iz najmanjših delcev prahu.

V primeru, boste morda potrebovali električni vrtalnik. S svojo pomočjo odstranimo napetosti iz strukture stekla. Za izdelavo diamantnih šob je zaželeno ustvarjanje majhnih lukenj. Zahvaljujoč odprtemu prostoru bo učinkovitejše tesnjenje razpok v vetrobranskem steklu avtomobila, zato je potrebno vrtati vzdolž robov čipov.

Priprava stekla za tesnjenje

Tesnjenje se lahko izvede šele po temeljitem odstranjevanju. Poleg orodij, kot so črpalka in pnevmatika, tehnične tekočine, ki tudi razmastijo površino. Potem lahko začnete vrtati. Ta postopek je potreben in zato, da se crack ne razširi na novo območje. Naknadno zatesnitev razpok v vetrobranskem steklu avtomobila od roba luknje običajno krepi poškodovano območje, kar zmanjšuje tveganje nastajanja novih napak. Celotno površino stekla je treba zaščititi pred naključnimi poškodbami. Za to se uporabljajo polietilenske folije, ki jih je mogoče pritrditi na robovih ciljnega območja z lepilnim trakom.

Kakšen je zaključek pečata?

Strokovnjaki razlikujeta tri kategorije lepilnih sestav, namenjenih za popravilo stekla - akril, polimer in ultravijolično. Večina akrilnih materialov je nizko talilna plastična masa, ki ščiti rekonstruirano območje pred sončno svetlobo, pa tudi obnovitvene optične lastnosti površine. Za polimerna sredstva je značilno učinkovito mehansko delovanje, kar omogoča pritrditev razcepov na dolžino približno metra. Poleg tega sestava polimerov ne zahteva niti predhodne izdelave lukenj v skrajnih točkah poškodovanega območja. Posebna skupina je ultravijolično lepilo za razpoke na vetrobranskem steklu, ki vsebuje sklop komponent in način uporabe. Dovolj je reči, da v procesu kristalizacije, to je strjevanja, sestava zahteva neposredno izpostavljenost ultravijoličnim sevanjem. To je nova tehnologija neke vrste spajkanja pod sončnimi žarki, ki posledično močno povezuje dva dela stekla. Če v procesu dela ni možnosti za uporabo naravne svetlobe, potem je mogoče uporabiti svetilko, katere valovna dolžina bo znašala 250 nm.

Tehnologija popravila

Postopek vgradnje je treba zagnati, ko je obremenitev na delovnem območju stekla že odstranjena. Nato je nameščen most z injektorjem. Kalibriranje naprave s pečatom je odvisno od velikosti nastale razpoke na vetrobranskem steklu. Popravila z lastnimi rokami brez uporabe posebne opreme so možna, če je potisni most 4-6 kg. To je povprečje za ročno orodje te vrste in v večini primerov je dovolj.

Pritrditev mostu poteka tako, da je gander tik pod črto. Od tega trenutka lahko začnete hraniti lepilo na poškodovano območje. V tem postopku bodo pomagali tudi namestitvene injekcijske brizgalke, v obliki katerih se pogosto dobavljajo cevi za lepilo. Ko se bo zapečatilo razpoke v vetrobranskem steklu avtomobila, se lahko pripravite na zadnjo stopnjo - sušenje. Kot je bilo že omenjeno, je dovoljeno uporabljati tako naravne sončne žarke med kristalizacijo zmesi in posebne žarnice s podobnimi značilnostmi sevanja. Glavna stvar je, da zrak ne prodre v zaprto cono.

Splošna priporočila o poteku pečata

V celotnem procesu se morate zavedati točnosti fizičnih učinkov na steklu. Ravnanje z mostom in injektorjem je še posebej občutljiv postopek, ki ga je treba obravnavati po vrsti pristopov usposabljanja. Obstajajo tudi nekatere odtenki v delu z mešanico lepila. Prvič, priporočamo, da se s pomočjo posebnih aplikatorjev uporabi sestava po točkah. V nekaterih primerih proizvajalci ponujajo tudi lamelne materiale za nanašanje lepila kot smole. Drugič, vse presežke je treba takoj likvidirati. Prav tako pri vprašanju, kako odstraniti razpoke v vetrobransko steklo, ne morete storiti brez mletja elementov. Po utrjevanju je nemogoče računati na tvorbo popolnoma gladke in čiste površine. Z drobnozrnatimi brusnimi pastami in brusilnim strojem skrbno hodite skozi delovno področje in s tem odstranite sledi vdelave.

Preprečevanje nastajanja razpok

Velike razpoke na steklu se preprosto ne pojavi tudi po dolgem delovanju stroja. To vodi do določenih dejavnikov, od katerih jih večina avtomobilov sploh ne sumi. Na primer, v hladnem zimskem času lahko intenzivna uporaba grelnika stekla ali salona povzroči podobno škodo. Še posebej, če je pečica postavljena na izjemno visoko temperaturo brez gladkega segrevanja. Vzvratna situacija se zgodi poleti, ko pride do temperaturne razlike v ozadju nepravilnega delovanja klimatske naprave. Mnogi lastniki avtomobilov poskušajo v takih primerih ustaviti razpoke v vetrobranskem steklu zaradi istega pečata, s posebnim poudarkom na mehanski zaščiti. Ampak temperaturno ravnovesje se ponovno prezre, kar vodi k poslabšanju stanja stekla.

Zaključek

V sami prisotnosti majhnih žetonov in razpok ni nič nenavadnega. Izkušeni vozniki zaznajo take težave kot rutinsko in pravočasno ukrepajo, da jih rešijo. Kot kaže praksa, popravilo vetrobranskega stekla v delu odstranjevanja razpok je v navadi v običajnih garažah. Uporabnik ima dovolj, da se zalogi s kompletom za popravilo, zmesjo za pritrjevanje in kompletom dodatkov. Pomembno pa je, da v mislih upoštevamo več vidikov. Prvič, nobena od teh popravil ne more povsem obnoviti stare strukture stekla na poškodovanem območju. Upoštevati pa je treba tudi dejstvo, da vsako nadaljnje delovanje vdelovanja povečuje možnosti za trčenje s podobno težavo v prihodnosti.