`Tulip` (SAU). 240-mm malta na lastni pogon 2С4 `Tulip`

Takoj po zimski vojni leta 1939 je postalo jasno, da je v vojakih prišlo do očitnega pomanjkanja težkih minobacanj, ki bi se lahko učinkovito uporabljali za uničenje utrjenih položajev sovražnika. Začetek dela o njihovem nastanku je preprečil Veliko domovinsko vojno, ko sovjetska industrija ni bila do težkih malt.

Po zmagi je delo nadaljevalo. Prvotno je bil ustvarjen M-240. Njegov kalibar, kot pove že ime, je bil 240 mm. Toda značilnosti stroja niso v celoti zadovoljile vojske. Zlasti niso bili zadovoljni z izredno šibkim pridržkom. Poleg tega so bile trditve o tekalni opremi. Takrat se je pričel razvoj tulipanske instalacije. ACS je moral imeti večjo moč, težji oklep in zanesljivo podvozje.

Začetek razvoja

Delo se je začelo 4. julija 1967, v skladu z Resolucijo št. 609-20. Kar se tiče najpomembnejšega, artiljerijskega dela nove pištole (ki je potekal pod indeksom 2B8), je bila praktično nespremenjena od težke samovozne malte M-240. Balistika in uporabljeno strelivo sta bili popolnoma ohranjeni. Delo na tem področju so opravili strokovnjaki Perm. Za projekt je bil odgovoren Yu. N. Kalachnikov.

Zahvaljujoč mu je, da je avtomatski sistem nadzora "Tulip", katerega značilnosti so predstavljeni v članku, pridobil tako impresivne balistične podatke.

Sprva so bile prototipi, zbrane na podlagi šasije "objekta 305", ki je v bistvu bila skoraj popolnoma enak tistemu anti-letala "krog". Na začetku je bila rezervacija izračunana tako, da je bil odtis kartuše 7.62x54 oddaljen od 300 metrov. Razvoj in izdelavo šasije so vodili strokovnjaki na Uraltransmash, ki ga je vodil Yu V. V. Tomašov. Upoštevajte, da same malte ni mogoče uporabiti brez njega, načeloma.

Tovarniške teste

Kdaj so začeli doživeti "Tulip"? ACU je najprej preizkusil konec maja 1969. Končali so se šele 20. oktobra istega leta. Uspešno. Toda vnaprej so bili vojaški preizkusi, in šele po njih, leta 1971, namestitev je sprejela sovjetska vojska.

V naslednjih dveh letih je obrat prejela naročilo za štiri "Tulip", in strošek enega avtomobila je bilo 210 tisoč rubljev. Mimogrede, ena lastna pogonska akumulacija je stala samo 30,5 tisoč rubljev.

Posebne značilnosti novega ACS

Kot smo že povedali, so bile sodobne in balistične lastnosti predhodnice, praktično brez bistvenih sprememb. Toda, za razliko od M-240, kjer je bil izračun prisiljen izvajati skoraj vse operacije ročno, "Tulip" - ACS, opremljen z močnim hidravličnim sistemom. Namenjen je naslednjim postopkom:

• Prenos pištole iz bojnega položaja na marš in obratno.
• Navpična nastavitev cevi malte.
• Odprtje vijaka, odstranitev cevi na liniji pošiljanja projektila.
• Samodejno oddaja rudnikov iz mehaniziranega boeukka na tekače dispečerja, ki se nahajajo na vrhu šasije.
• Poleg tega je s svojo lastno pomočjo malta napolnjena in zaklopa zaprta.

Druge značilnosti

Kot požara ACS 2C4 "Tulip" je v nasprotju s prejšnjo težko malto približno +63 ". Boevje (mehansko) se nahaja neposredno v šasiji. Obstajata dva paketa, v katerih lahko postavite bodisi 40 navadnih, visoko eksplozivne lupine, ali 20 reaktivnih, aktivnih vrst. Treba je opozoriti, da je polnjenje ACS mogoče izvesti neposredno iz tal ali z uporabo posebnega žerjava. V nasprotju z navpično vodoravno vodenje cilja je ostalo popolnoma ročno.

Oblikovalci so uporabili dobro dokazan dizelski motor B-59, ki je ustvaril to instalacijo. Zmogljiva elektrarna vam omogoča, da pospešite težki avtomatski nadzorni sistem na 62,8 km / h na avtocesti. Kar zadeva navadne zemeljske ali gramozne ceste, je hitrost gibanja vzdolž njih približno 25-30 km / h.

Rudniki

Glavni projektil, ki ga najpogosteje uporablja 2C4 samohodna malta, je standardni rudnik F-864, ki tehta 130,7 kilogramov. Teža eksploziva je 31,9 kilogramov. Kot detonator se tukaj uporablja GVMZ-7, ki ima, tako kot vsako samospoštovanje, namestitev za trenutno in zakasnjeno detonacijo.

Obstaja pet možnosti za knockout stroške, ki lahko dajejo rudnik začetno hitrost od 158 do 362 m / s. V skladu s tem se obseg ognja v tem razponu giblje od 800 do 9650 metrov.

Neposredno se vbrizg za polnjenje nahaja v cevi podlage v rudniku. Druge uteži v prahu so v obliki obročastih kapic, ki so pritrjene na isti cevi s posebnimi vrvicami. Že leta 1967 je vlada naročila za industrijo za razvoj in vzpostavitev posebne mine z zmogljivostjo 2 kiloton, in tri leta kasneje pa je v polnem zamahu dela na razvoju povsem enak lupino, vendar pri opravljanju curkom.

Do danes imajo ruska oklepna vozila veliko bolj impresiven projektil ...

"Močnost mesta traja"

Toda pravi prodor je prišel leta 1983, ko je Sovjetska zveza sprejela rudnik "Smelchak" 1K113. Pravzaprav, v klasičnem pomenu besede ni niti lupina, temveč ločen artilerijski kompleks. Sestavljen je iz naslednjih komponent: direktni strel ZV84 (2VF4), opremljen z visoko eksplozivnim projektilom ZF5. Poleg tega obstaja laserski daljinomer / ciljni označevalec 1D15 ali 1D20.

Blok tečaja je nameščen na čelu rudnika in aerodinamični krmilo služi za popravljanje leta, ki lahko hitro in izredno natančno spremeni položaj izstrelka v letu. Poleg tega se lahko spremeni hitrost letenja s pomočjo več pospeševalcev trdnega goriva, ki se nahajajo vzdolž celotnega telesa rudnika v radialnem redu.

Prednosti novih vrst lupin

Nastavitev ne traja več kot 0,1-0,3 sekunde. Zelo red "krepko" streljanje popolnoma nič drugačni od običajnih rudnikov odpuščanja, vendar pa se mora upravljavec določiti odprtje optičnega odseka in nastavite časovnik za aktiviranje ciljev laserski kazalec. Na splošno lahko ciljanje aktivira na razdalji 300-5000 metrov od "destinacije", po katerem se začne sovražnik cilj, da bo osvetljena s jakosti laserskega žarka. Taka oklepna vozila v Rusiji so še posebej pomembna v zadnjih letih, ko je razvoj tehnologij neverjetno hiter.

Mimogrede, aktivna osvetlitev je vklopljena le v trenutku, ko bo rudnik oddaljen od cilja 400-800 metrov. To se naredi tako, da sistem zatiranja sovražnika nima časa reagirati na nastanek grožnje. Preprosto povedano, ves čas laser deluje ne več kot tri sekunde, zaradi česar se verjetnost nasprotovanja elektroniki sovražnika zmanjša na nič.

Kljub temu, da lahko sliko oklepnih vozil te vrste pusti napačen vtis o "zastarelosti" ali kaj podobnega, ki je ni na vidiku: namestitev 70-ih, ki se uporablja v povezavi z novimi, obetavnih raket, lahko tudi tekmovati z najboljšimi sodobnimi swatches.

Na splošno je verjetnost udarjanja te vrste projektila v krog dveh ali treh metrov v premeru 80-90%. Afganistanski mudžahidi so to videli na lastno, žalostno doživetje. S pomočjo "Tulipanov" in "Brave" so bili uničeni številni njihova utrjena območja v gorah.

Zakaj potrebujemo takšno orožje?

Na splošno, "Tulip" - ACS, ki je preprosto nepogrešljiva v napad utrdili položaje sovražnika, kot tudi spopadi v pogojih naselij. Torej, v tem primeru ni nič nenavadnega za situacijo, v kateri se sovražnikove položaje začnejo za visokogradnjo stanovanjske stavbe (kot je bilo v Groznem). Prednost "Tulip", je, da se namestitev dal v 10-20 metrov od stavbe, lahko pošljete projektil skoraj navpično, s pričakovanjem, da je ravno padlo na drugi strani, ki letijo nad položajem svojih vojakov.

Mimogrede, močne rupture rudnikov tega kalibra proizvajajo popolnoma neizbrisen vtis na nasprotnike. To še posebej velja za fanatične privržence radikalnih islamskih gibanj: mnogi verjamejo, da ne bodo vstopili v raj, ker so izgubili svoje telo. Zato so v istem Afganistanu obstajali primeri, ko so veliki položaji sovražnika zapustili svoje položaje šele potem, ko so se spoznali o bližnjem luščenju iz "Tulipana".

Misterije zgodovine

Mnogi viri imajo podatke, da se v teh dveh čečenskih akcijah ne uporabljajo te malte. V drugih publikacijah so poročila, da je v napadu na "Minutki" še vedno bil volej iz "Tulipa". Kakorkoli že, hinavsko Dudayev ni ne znižajo vihar kritik v ruski vojski, jo obtožuje "z uporabo jedrskega orožja." »Demokratični« tisk je veselo podprl njega. Do zdaj ni natančno znano, ali je bila epizoda z uporabo "Tulipa" dejansko v resnici.

Meglica neznanega je pokrita in oklepna vozila Ukrajine: še vedno ni znano (in malo je verjetno, da bo kdaj objavljeno), koliko teh strojev je v arzenalu države.

Po arhivskih podatkih je od leta 1989 v ZSSR bilo vsaj 400 težkih minobacačev. Zato lahko varno rečemo, da imajo ukrajinska oklepna vozila tudi svojo enoto na lastni pogon v svoji sestavi, saj so nekatere malte temeljile na zahodnih mejah.

Trenutno stanje

Po drugi svetovni vojni ni ena sila v svetu takega orožja sprejela orožje. Načeloma do sedaj v državah Nata ni minobacerjev, katerih kalibra bi presegla 120 milimetrov.

Kar se tiče Rusije, v naši državi, po "Tulipu", je bilo delo na težkih maltih skoraj ukinjeno, saj so obstoječi modeli v celoti izpolnili vojsko. Ne glede na to, da je "Tulip", čigar fotografija je v članku, do danes še ni analogov na svetu.