Suezski kanal: vreden ogleda

Kakšna združenja imenujete "Egipt"? Gotovo ste takoj pomislili na piramide v Gizi, kamele, faraone, mumije in vroč pesek. Ali veste, da je v severovzhodnem delu Egipta Port Said, v bližini katerega se začne Suezski kanal? Načrtujete, da obiščete Egipt, kjer je tako znano letovišče, kot Sharm el-Sheikh in nič manj priljubljena Hurgada, morate vedno videti to radovedno privlačnost.

Sueški prekop, a člena, ki Fotografija mora biti v albumu vsak pravi turist, ki je obiskal v Egiptu, teče naravnost kot puščica, modrim trakom, izhajajoč iz Port Said in se konča Suezski zaliv, ki se nahaja med obalo Afrike in Sinajski polotok. Z drugimi besedami, ta kanal je direktna pot iz Rdečega morja in Sredozemlja je skupna meja med Afriko in Azijo. Njegova dolžina je 168 kilometrov (pristop, ki temelji kanalov na svoji glavni kanal), daje širina doseže 169 metrov in globine omogoča plovila z ugrezom več kot 16 metrov, prost prehod med njenih obal, brez skrbi, možna utemeljena.

Zanimivo je, da se je zamislila zamisel za kopanje plovnih poti od obale Nila do Rdečega morja stari Egipčani pred več kot 32 tisoč leti, tudi ko so odločali faraoni Seti I in Ramses II. Nekaj ​​preostalega starega kanala je bilo koristno za prinašanje sveže vode na gradbišče - to je vprašanje sladkovodne arterije Ismailia.

Približno v 500 pr. Darius, takratni kralj Perzije, je po osvajanju Egipta ponovno osvojil rdeče in sredozemsko morje. Obstajajo razlogi za prepričanje, da je takrat Suezski kanal dovolil, da sta jadrnici pluli drug proti drugemu.

Potem je prišlo na vrsto Evropejce. Konec XV. Stoletja. ideja novega kanala je preganjala veliko trgovcev, zlasti beneških trgovcev. Razlog za to so prednosti trgovine z Indijo. Indijske začimbe so prinesle veliko dobička, vendar je bilo takrat na voljo samo dva načina, kako jih dostaviti Evropi. Prvič, morska pot, ocenjeno trajanje potovanja, da se izognejo južni del afriške celine, in drugi, zemljišča način sestavljena v prevozu blaga čez pesek Rdečega morja do Sredozemlja. Oba načina sta bila zelo neprimerna. Že več stoletij so se zbrali z močjo in se končno odločili za delovanje.

Ni znano, da več zgovornost, talent kot diplomat ali podjetniških čuta, pomagal Francoz F. Lesseps prepričati egiptovsko vlado, naj "zeleno luč" za novega velikega projekta. Izvajanje projekta je trajalo več kot deset let. Poleg tega so Egipčani mahnali z lopatami in lopatami v veliki večini - vlada je za gradbena dela zbirala šestdeset tisoč ljudi na mesec. Evropske države so financirale ta dela, seveda pa so jih prejele tudi večino prihodkov iz kanala.

Za plovbo je bil Suezski kanal odprt novembra 1869. Na tem svečanem dogodku v Port Saidu je prispelo 48 ladij s 6 tisoč potniki. Po nekaj letih so se v Egiptu začele gospodarske težave, Anglija in Francija pa so se odločile izkoristiti to priložnost: kupili so 15% dohodka od uporabe kanala iz Egipta. Dobiček Egipčanov z ladij, ki so potekali skozi Suezni kanal, je bil zmanjšan na nič. Takšen napad, seveda, ne bi mogel trajati dolgo. Leta 1956 je vlada Egipta vrnila kanal za državno lastništvo, kar je močno vznemirilo francosko in britansko. Kljub temu je tako okusen zlovešček izginil! Niso hoteli sprejeti te odločitve in začeti vojaško agresijo proti Egipčanom, vključno z Izraelom zaradi zvestobe.

To mednarodni konflikt Trajala je od jeseni 1965 do marca 1967 Hvala za določanje svojih ljudi in podporo ZSSR, Egipt je še vedno sposobna zaščititi svoje interese in delajo za nadaljnje izboljšave, od leta 1981, Sueški prekop ponovno začeli delati na njem in začel mimo sodišče , katerih sediment je dosegel 16 metrov.