Slikovit most v Moskvi

Moskva je mesto, ki lahko nenehno preseneča. Kljub navidezno popolni študiji, se v njeni ogrlici občasno pojavlja nov biser. Izkazalo se je, da v nasprotju s splošno prepričanjem, da so bile glavne znamenitosti Moskve zgrajene v preteklosti, naši sodobniki pa nas lahko presenetijo s predmeti z neverjetno arhitekturo in izvirnimi tehničnimi rešitvami. Eden od njih je Scenic Bridge.

Zgodovina ustvarjanja

Ta most je bil zasnovan za povezavo avenije Marshal Zhukov in Novorizhskoe avtocesto.

V Rusiji ali na svetu ni analogov. Odprtje je potekalo 27. decembra 2007. Postala je nekakšno novoletno darilo za Muscovite in goste glavnega mesta. Glavni arhitekt mosta je Nikolaj Ivanovič Šumakov.

Čas je bil projekt mostu tako izviren, da je na bruseljski razstavi Bruselj Innova Energy prejela zlato medaljo.

Ni pretiravanje reči, da Slikovit most v Moskvi ni samo eden od njegovih simbolov, ampak tudi kazalec tehničnega in znanstvenega potenciala Rusije.

Gradnja mostov

Največja težava pri izgradnji mostu je bila, da na obeh straneh reke Moskva v načrtovanem kraju gradnje obstajajo območja varstva narave. Gospodarska dejavnost je omejena na njihovem ozemlju, gradnja pa je prepovedana. Ker naj bi načrtovanje mosta omogočilo premikanje avtomobilov s hitrostjo do 100 km / h, je bilo treba izbrisati ostre obrte na vhodu v most. Zato je bilo treba iz standardnih projektov mostov, ki so postavljeni čez reko, opustiti. Začelo se je iskanje tehnične rešitve, ki bi zadovoljila tako motoriste kot tudi naravovarstvene zagovornike. In ugotovljeno je bilo.

Da bi zmanjšali škodo, je bila paradoksna ideja na prvi pogled vzeta kot osnova - zgraditi most ob reki. Dejstvo je, da je na tej točki reka Moskva dolga krivina, nad katero je bilo odločeno za izgradnjo Slikovitega mostu. Za oblikovanje takšne nenavadne strukture je bila objavljena razpisna ponudba, katere zmagovalec je bil edinstven projekt, ki se je izvajal kot rezultat.

Kot most v tem mostu se uporablja ogromen lok, postavljen čez reko. Obremenitev je popolnoma porazdeljena na lok in kabelske jeklene vrvi, ki podpirajo celotno konstrukcijo mostov. Poleg prvotnega projekta so tudi tehnični parametri Scenic Bridgea impresivni:

• dolžina - 1460 metrov;
• širina - 37 metrov;
• razpon luka - 182 metrov;
• višina luka - 105 metrov;
• višina nad površino vode je 30 metrov.

Treba je opozoriti, da se z izjemo kablov oblikuje most na domačem trgu. Mostov most je pobarvan v svetlo rdeči barvi. Ko se lok odraža v vodi, tvori lepo sliko v obliki kroga.

Ogled mesta

Vrhunec Scenic Bridge v Moskvi je velika kapsula iz stekla. Prvotno je bila zasnovana kot restavracija, danes pa igra vlogo platforme za gledanje, s strani nekaj, ki spominja na letečo krožo. Njegova teža je nekaj manj kot 1000 ton. Višina je trinajst metrov, dolžina je trideset in tri metre, širina pa štiriindvajset. Ponuja čudovit razgled na okolico. Da bi se izognili zamrzovanju in počistili površino stekla pred sneženjem, je zasnova za zasteklitev ogrevanja.

V tej stekleni kapsuli je bila ideja, da se v matično stekleno kašo postavijo matični uradi, vendar do danes ni bil izveden. Če upoštevamo kot celoto, celoten kompleks sestavljajo trije deli:

• elipsoid na arku;
• mostna galerija na desnem loku;
• most za evakuacijo.

Slikovit most: kako priti tja

Most je del avenije Maršal Žukov, se nahaja v bližini slikovite ulice. Do najbližje postaje metroja:

• "Krylatskoe";
• "Oktobrsko polje".

Od postaje podzemne železnice "Krylatskoe" z avtobusom št. 850 pojdite do postaje "General Glagoleva". Pojdite na drugo stran ceste in vzemite avtobus T86 ali trolejbus 20, 21, 65, 20K. Vozite do postaje "Serebryany Bor". Ta pot pravkar prehaja skozi Scenic Bridge, lahko svojo arhitekturo oceni neposredno od znotraj.

Od podzemne postaje "Oktobrsko polje" sprehod do postaje "Ljudska milicija" (približno 300 metrov). Vzemite avtobus 253 ali 253K na postajo "Marshal Zhukov Avenue". Pojdite na postanek "Tempelj življenja Trojstva" in od tam vzemite avtobus T6 ali trolejbus 20, 65, 20k do postaje "Serebryany Bor".

Od daleč most pritegne pozornost s svetlo, futuristično silhueto. Zaradi dejstva, da je osrednji del Scenic Bridgea obložen z vzglavjem z elegantnim kabelski sistem, Zdi se, da most lebdi nad vodo. Zaradi istega kabelskega sistema ni bilo treba graditi polov v središču reke, kar bi lahko oviralo plovbo.

Zaradi konstrukcije mostu, ko se približuje, se zdi, da nekje v daljavi vidimo del kolesa ferrisa.

Cesta mostu je bila enaka širini vozišča avenije Maršal Žukov, brez zožitve. Zato se transportni tok premika po mostu z dovolj veliko hitrostjo. Na obeh straneh cestišča so pločniki, po katerih lahko pride do slikovitega mostu v Moskvi. Kot sredstvo za varnost pešcev se tukaj uporabljajo posebni odbijači, ki ločujejo pločnike s cestišča.

Pogledi iz mostu

Če se premikate po mostu, lahko občudujete ne samo njegovo arhitekturo, ampak tudi slikovito okolico. Od višine mosta odličen pogled na znameniti Silver Forest in park Severne Krylatskoye. Nič manj užitka se bo sprehodil ob obrobju mostu.

Za zmanjšanje hrupa iz avtomobilov, so konstrukcije mostov ograjene s posebnimi zasloni za hrup, ki so pobarvane v barvah mostu. Samo razpon kabla ostane odprt.

Nekaj ​​o ekstremih

Kljub dejstvu, da je Scenic Bridge v Moskvi pod zaščito, občasno obstajajo ljudje, ki se v iskanju redkih okvirov in nepozabnih občutkov premaknejo na vrh svoje strukture, kar je nedvomno zelo nevarno zasedanje.

Zahvaljujoč svoji ekskluzivni zasnovi, je most postal še en vrhunec prestolnice in lahko preseneča tudi zelo izkušene potnike. Vključen je v več ogledov po Moskvi in, pravzaprav, ne smem zamuditi. Ob obisku te zanimive strukture, verjemite mi, ne boste zapravljali časa zaman.