Kabelski sistemi: naprava, prednosti, lastnosti in pomanjkljivosti

Koliko vrst mostov na svetu? Desetine! Arched, konzolni, premični, ledeni, pontonski, snemljivi, poplavljeni, dvignjeni, vrtljivi, viseči, nosilci, mizi in mnogi drugi. Ampak v tem članku se bomo pogovarjali s tabo o estetsko potrjeni in zanesljivi različici - s sistemom visečih kablov premazov, pa tudi s samimi sistemi.

Kabelski in viseči sistemi

Viseče konstrukcije so jeklene konstrukcije, katerih nosilne komponente so usmerjene v napetost. Tukaj so:

• jeklene žične vrvi;
• trak ali okroglo jeklo;
• membrane (posebne jeklene plošče);
• valjani profili (za predstavitev - togi kovinske niti), sposoben ne samo raztezanja, temveč tudi upogibanja.

Kopalne konstrukcije, za razliko od prejšnjih, niso samo raztegnjene niti, temveč tudi toge elemente v prevleki. Slednji delajo tako kot krivljenje, lahko jih ograja, vključno s kritinami in tlemi.

Oba sistema obešanja in kablov lahko pokrivata razpon do 200 m, vendar se njihova povprečna dolžina v praksi giblje med 50-150 m.

Prednosti konstrukcij

Naštejmo prednosti visečih in prepletenih kablov:

• Ustvarjanje osnove za vidljivost, akustiko, razsvetljavo.
• Uporabljate lahko različne oblikovalske oblike vzmetnih konstrukcij, ki so ostali brez kablov, kar vodi do različnih variant arhitekturnih modelov.
• Ta vrsta mostov je zmožna prekrivanja impresivne dolžine.
• Pri gradnji predmeta ne smemo opozoriti na dobro prenosljivost uporabljenih konstrukcij - fleksibilne trakove in vrvi se lahko zavihajo v kolute ali zalive.
• Proces izgradnje mostu je poenostavljen z dejstvom, da vam ni treba namestiti mostovi, gradnja gozdovi.
• Ko se obremenitev zazna v raztegnjeni strukturi nakladalcev, deluje celoten prečni prerez. Pri uporabi visoke trdnosti jekla v svoji proizvodnji lahko ta strošek bistveno zmanjša porabo te kovine.

Slabosti konstrukcij

Mi se dotaknemo pomanjkljivosti prevlečenih obešenj in kablov:

• Obstaja večja stopnja deformacije strukture - še posebej to je značilno za prikrivanje sort, saj obstaja potreba po predhodni napetosti za stabilizacijo filamentov.
• Za zaznavanje širjenja raztegnjenih nosilnih komponent potrebujemo številna podporna vezja.
• V nekaterih primerih obstaja težava pri izgradnji drenažnega sistema.

Značilnosti kabelskih sistemov

Sestava kablovskih struktur - to nosi ravno raztegnjene vrvi ali kable, pa tudi toge komponente - stojala, žičnice in tako naprej. Upoštevajoč dejstvo, da so kabli ravne, lahko sestavljajo tračni profili ali palice. Pomembno je opozoriti, da naklon nagonov ne sme doseči 25-30 stopinj.

Najpreprostejša shema kabelskih sistemov je kabelski nosilec. Za to je značilno, da tip na enem ali več krajih vzdržuje žarke togosti. V tem primeru se sami bodisi razdaljo od vrhov stebričkov, ali pa so podobni obrisom harfe, ko tečejo vzporedno drug z drugim.

Viseči sistemi

Po kablovskih sistemih si oglejmo vrste obešanja:

• Enostransko. Izvede se nad prostorom okrogle in pravokotne oblike. Percepcijo širjenja kovinskih niti zagotavljajo stebri, oporniki, razširitve zgradbe in tako naprej. Značilna je uporaba fleksibilnih niti ali lokov kot vmesnih nosilcev. Premaz se stabilizira s strešnimi ploščami iz armiranega betona, tako da vgradijo šive.
• Dve točki. Poleg vrvi imajo tudi stabilizacijske vrvi, ki se povezujejo z nosilnimi podaljški ali distančniki. Najmanj pomanjkljivosti sistemov suspenzije najdemo pri uporabi konveksno-konkavne kombinirane sheme prevleke.
• Žične vrvi (vrsta dveh točk). Njihove nesporne prednosti so raznolikost oblikovanja oblik in arhitekturnih zaslug, doseženih s kvalificiranim dizajnom.
• Membranski premazi. Sestavljen je iz listov ali trakov iz trdnih enoslojnih premazov, ki so rezani in združeni tako, da tvorijo vnaprej načrtovano površino dvojne ali enojne ukrivljenosti. Na ozadju drugih visečih modelov razlikujejo uresničevanje zaprtih in nosilnih nalog. Pomembne pomanjkljivosti membranskega premaza pa so majhna požarna odpornost zaradi velikih površin odprte kovine, odpornosti proti koroziji, tako da mora biti minimalna debelina jeklene pločevine od 4 do 5 mm dovoljena z dovoljenim 1-2 mm. Membrane so lahko valjaste, krožne, v obliki šotora.

Pojdimo direktno na mostove in mostove, ki so ostali brez kabla.

Most, ki je ostal brez kabla

Za to sorto je značilna posebna vrsta nosilnih sistemov - kmetije, ki ostanejo v kabini, ki jih oblikujejo raztegnjene gibljive palice (vrvi). Včasih obstajajo kombinirane spremembe, v katerih se spodnji deli teh palic nadomestijo z žarki togosti. Delo slednje je usmerjeno v upogibanje in funkcija je podpirati platformo cestišča. Fantje so žica visoke trdnosti, oblikovana v svežnjah ali jeklenih vrvi.

Kobilarne in kombinirani sistemi v tej zgradbi podpirajo stebri. Iz krajev zadrževanja fantov na klešču se vodoravna komponenta njihovega referenčnega tlaka prenese na sidrne elemente s sistemom zavor. Če je žilavost togosti, so na njem pritrjeni konci zavor, zaradi česar je sistem navidezno izven kraja. Gradnja vozišča je že pritrjena na vozlišča kmetijskih pristanišč, kjer so kabli.

Prvi kabelski most v Sovjetski zvezi je bil zgrajen leta 1932 - čez reko Maganu (sodobna Gruzija). Vendar pa se je prvi most sodobnega kabelskega sistema pojavil šele leta 1956 - to je švedski Stomsund. Pionirska kabelska postaja je bila zgrajena leta 1979 v Beogradu.

Prvi most na mostu na ozemlju sodobne Rusije je Oktyabrsky skozi reka Sheksna (Cherepovets). Njena gradnja je bila zaključena leta 1979. V Rusiji je tudi nosilec gradbenega rekorda, ki je ostal na kablu. To je Ruski most v Vladivostoku, ki se prekrivajo vzhodno Bosporsko ožino. Izpostavlja se kot najdaljša razdalja - 1104 m (skupna dolžina je 1886 m), ki je podprta z dvema stebroma.

Prednosti in slabosti kabelskega mostu

Upoštevajte prednosti in slabosti teh mostov. Za boljšo zaznavo smo se odločili, da vam jih predstavimo v obliki spodnje tabele.

Skratka, upoštevali bomo tudi mostove.

Podvozni most

Suspenzija (drugače - suspenzija) most - strukturo, katere nosilec je osnovna izvedba - a paketi (vrvi, verige, kabli, itd), natezna in vozišča v suspendirano stanje. Takšni mostovi so resnična najdba v primerih, ko je potreben velik pokrov, zato je vmesna podpora (na primer na plovni reki) nevarna ali nemogoča.

Nosilne konstrukcije so obešene med stebri, zgrajeni na obeh straneh. Za te kable so že pritrjeni vertikalni žarki, na katere je cesta del glavnega razpona neposredno obešena. Koncentrirana obremenitev omogoča, da nosilna konstrukcija spremeni svojo obliko, kar zmanjšuje togost mostu. Da se to ne zgodi, se oskrbujejo z vzdolžnimi žarki.

Prve viseče mostove so zgradili stari Egipčani, Inki, drugi ljudje iz Srednje in Južne Amerike, Jugovzhodna Azija. Konstrukcije sodobne vrste so se začele pojavljati v XVII-XVIII. Stoletju. v Španiji, Franciji, Veliki Britaniji in pozneje v Združenih državah. V Rusiji je bil prvi viseči most zgrajen leta 1823 v park Ekateringof v Sankt Peterburgu. Eden od najbolj znanih domačih suspenzijskih mostov danes se lahko imenuje krimsko v Moskvi, zgrajena leta 1938.

Prednosti in pomanjkljivosti suspenzijskih mostov

Upoštevajte prednosti in slabosti teh vzmetenja, ki so predstavljene v spodnji tabeli.

To je vse, kar smo želeli povedati o fantih, strukturah, mostovih, ki so ostale na kablu. Zaščitene in prekritih kablov so lahke v gradbeništvu, ki lahko pokrivajo velike raztezne prostore, harmonično izgledajo in zagotavljajo prostor za oblikovalske rešitve. Vendar pa imajo tudi svoje lastne pomanjkljivosti, ki postavljajo omejitve, na primer, za gradnjo določene vrste mostov.