Postaja Kakhovskaya - metro muzej

Postaja "Kakhovskaya" je metro, ki velja za enega najstarejših v ruski prestolnici. Na splošno je bila prva veja podzemne železnice v Moskvi odprla spomladi leta 1935 in ta vozlišče je v celoti delovalo od leta 1969.

Avgusta letos je del Moskovske podzemne postaje s postaje "Avtozavodskaya" začel delovati na novem, ki je kasneje postal znan kot "Kakhovskaya". Dolžina te strani je bila 9,5 km.

Oddelek 1. Splošni opis predmeta

Od arhitekturnega vidika postaja Kakhovskaya postaja podzemne železnice. Nanaša se na vrsto referenčnih postaj, ki se razlikujejo po tem, da imajo dodatna prekrivajoča podpora. Gradnja tovrstnih postaj je bila razširjena v poznih šestdesetih - zgodnjih sedemdesetih letih. 20. stoletje. Ker so podpore nameščene v 2 vrsticah, od katerih ima vsaka 40 stolpcev, je ta tip prejela humoristično ime "centipede". Korak med stolpci je 4 m.

Oddelek 2. Zgodovina gradnje postaje podzemne železnice "Kakhovskaya" (Moskva)

Med gradnjo postaje je bil uporabljen standardni model. Pojem "tipičen" v tem primeru se nanaša na tehnično opremo, ki se je zaradi svoje popolnosti že dolgo uporabljala brez sprememb. Hkrati notranja dekoracija in svetle odločitve arhitektov prispevajo k dejstvu, da vsaka postaja kasneje predstavlja izviren predmet, zelo izrazit in za razliko od drugih tipičnih postaj.

Postaja "Kakhovskaya" je dobila ime iz Kahovke ulice, do katere lahko dostopate prek enega od izhodov iz njega (vsi izstopajo iz mesta s te postaje 8). Skozi podzemne vestibule danes lahko greste na ulice Kakhovka in Yushunskaya, pa tudi na Chongarsky in Simferopolske boulevine. V središču dvorane lahko greš na linijo Serpukhovsko-Timiryazevskaya - pod to postajo je bila pozneje zgrajena Sevastopolskaya. Kot pravilo, metro "Kakhovskaya" karta mesta jasno kaže, tako da težave z orientacija na tleh ponavadi ne nastane niti od samih moskovcev niti od gostov kapitala.

Oddelek 3. Značilnosti postaje in razlogi za njegovo priljubljenost

Hala stropne svetilke za osvetljevanje ustvarja poudarek na rebrasti površini stropa. Na splošno je postaja "Kakhovskaya" metro, za zasnovo tla je bil uporabljen granit sive barve in labradorita. Za izdelavo stebrov - rdeče-rjave barve marmorja. Taka barvna raztopina prispeva k oblikovanju slovesnega razpoloženja.

Oseba, ki je prvič prišla na to postajo in ne mudi po svojem poslu in opazuje kaj na poti, lahko v celoti čuti strogo lepoto dvorane. Hkrati pa tematski vstrani na stenah, posvečeni junakom državljanske vojne, ustvarjajo posebno razpoloženje - občutek, da ste v muzeju.

Postaja "Kakhovskaya" je metro, zaključek stebrov pa je zanimiv za paleontologe. Strokovnjaki na tem področju opozarjajo na to, da se marmor za stolpce nanaša na dve vrsti, čeprav se zdi, da za vse, ki se ne obvladajo v posebnem področju znanja, enako izpostavljeni materiali. Če pazite na površino marmornih ploščic na poliestrskih stebrih, lahko vidite zelo zanimive in včasih edinstvene fosile. Glavonožci, mehkužci, igle morski ježki, lupine polžev in delcev lilyhellipa - vse to je mogoče videti na površini ploščic, ki so bile uporabljene za dokončanje stolpcev v metroju. Postaja "Kahovskaya", poleg svoje glavne funkcije, resnično opravlja funkcijo muzejske dvorane!