OqPoWah.com

E-100: Reich Super Heavy Tank

Kot je znano, po porazu Nemčije v Prva svetovna vojna

njegove vojaške sile so bile podvržene določenim omejitvam. Tako je v skladu s Versajsko pogodbo, Weimarska republika je bilo prepovedano imeti in proizvesti, med drugim, oklepna vozila. Medtem ko je v drugih evropskih državah, ki so namenjeni in preizkušeni nove rezervoarje in napravah, ki temeljijo na njih, so nemški oblikovalci če ustvariti nekaj takega, da prikriti sadove svojega dela v okviru kmetijske opreme (npr rezervoarji Grosstraktor Kleintraktor, prevedeno v tem zaporedju - velika in mala traktor) .

Začetek proizvodnje cistern

Po prihodu na oblast v Nemčiji, Narodna socialistična stranka pod vodstvom Adolfa Hitlerja, je država zavrnila v skladu z omejitvami Versaillesu proizvodnjo orožja. Začela se je pospešena proizvodnja cistern. Prvi modeli, ki se je začela v prvi polovici tridesetih let dvajsetega stoletja, je bila lahka T-1 in T-2 (to je bil na podlagi takšnih indeksov teh strojev so v sovjetski vojaški literaturi). Do začetka druge svetovne vojne v proizvodnji se je do sredine T-3 in T-4, poleg tega pa je bila posneta veliko češkoslovaške lahkih tankov. Tako na začetku boja v Wehrmachtu ni bilo ene težke posode. Ne vzemite istih rezervoarjev "Rheinmetall", ki so bili izdani v treh izvodih. Čeprav je nemška propaganda precenila svoje dejanske bojne sposobnosti, tudi po teh kazalnikih niso dosegle težkih.

Pojav Tigrov

e 100

1. september 1939 Nemčija je napadla Poljsko, vojna se je začela. V dveh letih je zmagal marca po vsej Evropi je nemška vojska ni opazil, da ni v številu težkih tankov, vendar z začetkom sovjetsko ozemlje, se soočajo z KV-1 in T-34, in Wehrmacht začel drseti. Takrat so se intenzivirale dela na projektih novih težkih strojev.

Od dveh projektov je bil izbran tank Henschel, Ferdinand Porsche pa se je moral odločiti za drugo mesto. Avto je bil imenovan "Tiger". In avgusta 1942, blizu postaje Mga pri Leningradu, so se v nemščino odšli prvi nemški težki tankerji. Prva palačinka je bila pavšalka: ena tank je zlomila, druga pa je ujela sovjetske čete. Masovna uporaba težkih "Tigrov" je padla poleti leta 1943, za čas znane Bitke Kursk, ki je označeval radikalne spremembe v vojni. Vendar, apetit prihaja z jedjo, in nemški dizajnerji so razmišljali o superheavy tankih. Kot zadnjič, je bil razvoj zaupan dvema konkurentoma: Henschel in Porsche. Prva družba je začela razvijati E-100. Rezervoar, ki ga je zasnoval Ferdinand Porsche, se je imenoval "Maus".

E-100: rezervoar, zgodovina nastanka

e 100 fotografija tank




Pri zasnovi tega stroja se je Henschel lotil ideje o oblikovanju enotnega nabora rezervoarjev E-serije različnih mas. Predlagal je, da razvije prototipe iz svetlobe - E-10, na superheavy - E-100. Rezervoarji serije E so zamenjali vozila v uporabi. Od celotne linije cistern so dejansko začeli dela na E-100. Tank, fotografija telesa, ki je predstavljena v članku, nikoli ni bila zgrajena. To je zato, ker je bilo delo na avtomobilu izvedeno po začetku radikalne spremembe v vojni in znatno zaostajalo za časom. Kmalu so se vsi dogodki na tem projektu ukinili. Šele po vojni so zavezniki zasegli nedokončane cisterne, ni izvedla morje poskuse za enega izmed njih (brez stolpi), vendar lahko naprava pokazala zelo slabo prepustnost in nizko hitrost.

Variante E-100

e 100 rezervoar

Poleg osnovne izmene naj bi rezervoar izdelal proticankove ACS in izvedel še en zelo zanimiv projekt. Gre za tako imenovani protiletalski tank, ki temelji na E-100 ali "miški". Načrtoval je dvomiti dva 88-milimetrska strelno orožje - slavni osem do osem. Ta stroj je postal resnično univerzalen stroj: poleg letalstva je imel tudi priložnost za boj in oklepna vozila sovražnika. Zaradi visoke začetne hitrosti projektila so ti pištole lahko dosegli najvišje oklepne cilje. Iz vsega navedenega lahko sklepamo, da je naslednji poskus vodenja Tretji rajh ustvariti čudežno orožje ni bilo uspešno.

Oživitev projekta

e 100 zgodovina cisterne

Čeprav je uspelo rezervoarja E-100 in ne sodeluje v bitkah v vojni, za katero jih je oblikoval, je uspešno se kaže v virtualnem boju projekta "tank World". Ta stroj kroži vejo razvoja težkih cistern v Nemčiji.

Sotka velja za enega najboljših žetonov igre. Zahvaljujoč orožju in zelo damastni in natančni pištoli, stroj enostavno kompenzira njegovo pomanjkanje: nizka hitrost, počasnost, vidljivost. Na tem rezervoarju je primerno, da obdrži bok (na obrambo) ali napelje smer (v napadu). Še posebej bi bilo zaželeno, da svetujemo, da se izognemo odprtim prostorom, saj je zaradi svoje velikosti in nizke hitrosti stroj dandana tarča za artilerijo in protivtenkovsko ACS. In na splošno, so razvijalci naredili zelo dober težki tank na deseti ravni.

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný