Kje je trajekt "Georg Ots" izginil? Primer trajekta `Georg Ots`

Izguba trajekta "Georg Ots" in okoliščine njegovega izginotja, ki so se odkrili v prihodnosti, je vzorec lažnega sistema, ki ga je razvila oseba, ki uporablja uradni položaj. Podrobnosti o incidentu z ladjo, zgrajene na Poljskem in začete jeseni 1979, najdete v predlaganem članku.

Tehnične specifikacije

Štiri-paladni trajekt s premikom več kot 10.000 ton v dolžini 134 metrov in širino 21 metrov je imel zmogljivost 5440 litrov. z. Istočasno bi lahko razvil hitrost do 18,9 vozlov. Posadka 200 oseb je služila do 600 potnikov (101 kabin). Za VIP potnike so bili apartmaji, pa tudi pol-luksuzne kabine. Poleg tega bi trajekt "Georg Ots" lahko imel do 150 avtomobilov.

Iz zgodovine ladje

Dolgo časa je bilo pristanišče registracije plovila v Talinu. Dvajset let (1980-2000) je trajekt "Georg Ots" prevažal potnike in tovor v Helsinki. V svoji zgodovini je prelomna stran - leta 1986 je M. Gorbachev odpotoval v Reykjavik na tej ladji, kjer se je srečal z Reaganom. Leta 2002 je trajekt kupil Rusija in do leta 2010 potoval po progi Kaliningrad-St. Petersburg. Čas potovanja je od 36 do 47 ur, odvisno od letnega časa.

Leta 2010 je ladja postala brez primere Severna morja. Pot Od Murmansk do Anadirja je bil premagan v 15 dneh. Fotografija trajekta "Georg Ots" (kapetan I. Yenkov) je zajel ta zgodovinski trenutek, saj so to zgodnjo premagal le ledeniki. Oktobra je ladja prispela v Vladivostok za popravilo in posodobitev. Namenjen je bil kot plavajoči hotel za visoke goste na vrhu APEC (2012).

Popravila trajektov

Plovilo je bilo preneseno na ravnovesje Primorskega ozemlja. Sergej Darkin, Takrat se je guverner sestal na svojem odboru in govoril o možnostih uporabe poti na Daljnem vzhodu. Moral bi začeti trajekt "Georg Ots" na Japonsko in Južno Korejo. Poslanci so podprli idejo in dodelili 200 milijonov rubljev za popravila. Za primerjavo: za nakup stanovanj za sirote v provinci je bilo dodeljenih le 127 milijonov.

Šest mesecev je ladja stala na pristanišču Slavyanka, 200 km od Vladivostoka. Bil je pripravljen zagotoviti, da bi lahko najvišji gostje vrha živeli v svojih kabinah. Rezervni deli so bili naročeni v Nemčiji. V začetku leta 2012 je prišlo do sporočila, da se je plovila 169 preplavila, vendar ladja ni bila poškodovana.

APEC Service

Dejstvo je, da trajekt v hotel najvišjega razreda ni uspel. Nihče ni mislil, da ga bo uporabil za vodje delegacij. Na svoji upravi so živeli tajniki, ki so bili poslani na vrh, po katerem je KSUP "Gosnedvizhimost" (vodja - V. Burov) prenesel na najem v določeno družbo. To je bilo posledica dejstva, da je vzdrževanje plovila nedonosno. Formalno je bila najavljena ponudba za bodoče najemnike. Presenetljivo je bil zmagovalec LLC "Tekhnomorin" z odobrenim kapitalom samo 10 000 rubljev. Dejavnost družbe je bila gradnja cest in trgovina s higienskimi izdelki.

Obdobje zakupa je bilo 2 leti in se je končalo decembra 2014. Mesečno, zakupnik je moral plačati znesek 357,8 tisoč rubljev. Vendar pa kasneje ugotovimo, da Tekhnomorin nikoli ni plačal nobenega denarja. Družba je izjavila, da za popravilo in ponovno opremo plovila za mednarodne lete v Rusiji ni ustreznih pogojev. V začetku leta 2013 je bil poslan na Kitajsko.

Kje je potekal trajekt "Georg Ots"?

Od takrat se je ladja izgubila, nazadnje je bila to vidna januarja 2013 na ozemlju Kitajske. Najemniki še vedno niso plačali ustrezne pristojbine. Usoda trajekta je navdušila blogerje in novinarje, ki so postavili alarm. Po tem so se pridružili poslanci Dume (Mikhail Starshinov), lokalni komunisti in končno VRIO guvernerja Vladimirja Miklushevskega. Izkazalo se je, da je trajekt "Georg Ots" izginil na ozemlju Kitajske. Ruska posadka ga je odpeljala v pristanišče Joshua, po kateri so bili njegovi člani odpuščeni. Prejeli so celoten izračun in bili poslani na Primorye. Kitajski mornarji so se povzpeli na krov.

OOO "Technomorin" je spremenil naslov dovoljenja za prebivanje in njegovo glavo. Namesto Sergeja Gileva je organizacijo vodil frontman, pravni naslov pa je preiskovalce vodil v Novocheboksarsk. Gilev je sam razumel, da je postal sokrivec goljufov, zato je pobegnil v tujino. Znano je, da je preživel nekaj časa s svojo družino na Kitajskem, nato pa preselil v ZDA, Indonezijo. Ob predpostavki, da bi škandal prešli, se je vrnil v Rusijo in se naselil v Belgorodu. Toda organi pregona so bili na poti nekdanjega predsednika dvomljive družbe in ga priprtili v Krim.

Goljufiva shema

Po mnenju preiskovalcev, Gileva vina, ki skupaj z državljanom Joe Fu Tsinom Kitajske, je podprto in podpirale Vasily Burov, ex-glavo "Gosnedvizhimosti" v krajo in prodajo odpadnih kovin plovila, ki je v lasti rob. V. Burov se je zavedal dejavnosti Gilev, ki je imel povezave na Kitajskem in večkrat vzel ruske ladje v tujino, da bi jih razstavili za odpadke. To je bil tisti, ki se je obrnil na glavo "Technoronina" s predlogom za dogovor. Obljubil pomoč pri pridobivanju dražbe, je storil tako, da nadaljnja odprema plovila v kitajsko pristanišče Joshuan prav tako ni povzročila sumov.

Dogovor je dobil legitimen videz. Da bi se izognili vprašanju, kje je trajekt "Georg Ots", je Gilev izdal članek o svojem prenosu na sub-bob-čartersko podjetje "Investment Limited". Vodila jo je Joe Fu Qing. Družba prenesla podjetje Gilev 690.000 dolarjev, nato pa napovedal željo, da se pogodba prekine. Navedeno je plovilo razkrilo pomanjkljivosti, ki niso določene v pogodbi. Gilev je dejal, da je bilo nemogoče vrniti denar zaradi njihove uporabe v druge namene, potem pa se je kitajska stran odločila za aretacijo Georg Otsa. Plovilo se prenese na lastnika družbe Joe Fu Qin, ki je tiho prodal 2,5 milijona dolarjev za razstavljanje trajektov.

Litigation

Preden je sodišče postalo edini udeleženec v goljufivi shemi, ker je Joe Fu Qing državljan LRK, in kje je V. Burov neznan, iz preiskave, ki jo skriva. S. Gilev je bil obtožen dveh členov - 160 in 33 Kazenskega zakonika Ruske federacije. Obtožen je bil pomagati pri kraji nekoga drugega premoženja. Primer ferry "Georg Ots" je bil zaslišan na sodišču Frunze, uprava te regije pa je bila poškodovana. Škoda ji je bila plačana v višini 119,2 milijona rubljev.

Med sojenjem je bilo dokazano, da je bil pobudnik kraje plovila Burov. Na pogovorih, ki so bili po telefonu v njegovi pisarni (aleutski, 45), ki se izvajajo, je jasno navedeno željo, da bi dobili 200 tisoč dolarjev na račun na Tajskem in% od prodaje trajekta. Zadeva zoper njega je bila umaknjena v ločen postopek.

Presoja

Presoja sodišča Sergeju Gilevu je bila izrečena 28. aprila 2016. Napovedan je bil v dveh urah. Glavni rezultat - odškodnino je bilo odločeno, da se v celoti izterja od bivšega vodje LLC "Technomorin". Obsojen na resnično zaporno kazen. Izraz je bil štiri leta. Sodišče je upoštevalo pozitivno opredelitev obtoženca. Pred tem ni bil obsojen, je od leta 2006 vzel pet posvojenih otrok v svojo družino, imel dva mladoletna otroka pod skrbjo do treh let, dejavno sodeloval pri preiskavi.

V svoji biografiji je bil čas, ko je bil predsednik Dume (Partizansky district). Znano je, da Sergey Gilev ni vložil pritožbe zoper odločitev sodišča, čeprav je njegov odvetnik izjavil, da je škoda treba nadomestiti vsi, ki so krivi za goljufije. Prej je bil varen podjetnik, zato njegovi motivi niso popolnoma jasni. Verjetno je dejansko uporabljal trajekt, vendar njegov gasilski sistem ni ustrezal sodobnim zahtevam in ladjedelništvu ni bilo mogoče upravljati v tej obliki. Kaj je danes?

Na Okrožnem sodišču Khasansky 22. decembra letos bo na UDO Gilevu potekalo zaslišanje, ker je v tem trenutku podjetnik žalosti že odpuščen polovico mandata. Od aprila 2015 je bil v priporu. Druga krivica pred sodiščem do danes še niso bila predstavljena in se skrivajo pred sodiščem.

Usoda ladje je žal žalostna. Zdaj ga lahko vidimo le na fotografiji.