Helmut Marko: "Vse bi bilo lahko drugačno"

Voznik dirke Helmut Marko je bil v sedemdesetih letih precej znan ... On je večno povezal svoje življenje z motornimi vozili, ostal v poslu celo v častitljivi dobi.

Biografija: kratke informacije

Rojen Helmut Marko v vojni - leta 1943, 27. aprila, v majhnem mestu Gradec. Oče Marco - močan človek, vztraja pri pridobivanju visokošolskega izobraževanja in je bil nezadovoljen z navdušenjem svojega sina za dirke.

Leta 1967 je Helmut prejel doktorat iz prava. Ta dan se je spomnil samo zato, ker je dva dni prej prišel do cilja drugega v Langebarnu na dirki Formule V.

Življenje na cesti

V dirki je Marco prinesel svojega prijatelja iz otroštva - Johan Rindt. Sprva so se mladi ukvarjali z motociklističnimi tekmami in nato tekmovali v gorah.

Johan je pomagal Helmutu v vsem. Pogajanja s sponzorji, spoznavanje prave ljudi in priprava na dirko so bila za Marco neprecenljiva.

Leta 1970 je Rindt povabil prijatelja, da postane pilot ekipe, kjer je bil solastnik. In Helmut je takoj dobil tretje mesto na dirki "24 Hours of Le Mans". Leto kasneje je avstrijski rezultat izboljšal zmagovalni zaključek. Hkrati je nastavil rekord največje prevožene razdalje, ki je bila pretepena šele 40 let kasneje.

V dirkalnih športnih avtomobilih z 2-litrskim razredom je Marco spremljal uspeh. Prvič, kolesar se dviga na tretji korak na tekmah v Daytona, nato pa postane drugi na slavni Race Targi Florio. Potem spet tretje mesto za 1000 km Nurburgring in drugo v Zeltweg na progi v isti meri.

"Formula 1"

Helmut Marko je svoj prvi nastopil v "kraljevi dirki" na najetem avtomobilu "McLaren", čeprav je bil uradno naklonjen skupini BRM.

Voznik se je odločil za usposabljanje mesec dni pred prvim zagonom, s prijateljem pa je pomagal Johan Rindt-Bonnier. Na prvem vadbenem kolesu je avtomobil izginil. Enako se je zgodilo naslednji dan. Na prvem uradnem zagonu na avstrijskem Grand Prixu Marco ni bil popolnoma prepričan v svoje sposobnosti.

V mnogih pogledih je bila neuspešna kariera dirkača v prvi "Formuli" podprta s strani vodstva ukaza. V BRM takrat je bil Marco že 5. pilot, ki ga je pripeljal v ekipo samo zaradi sponzorskih naložb. Skladno s tem je avtomobil prejel najhujše, kar mu ni omogočilo, da se popolnoma razkrije.

V zadnji dirki sezone 1971 se je Helmut končno preselil v dober avto. Toda tudi takrat ni imel sreče - mehaniki so bili pri izračunu narobe in tik pred koncem, Marco zmanjkalo bencina.

Kmalu pred francoskim Grand Prixom je avstrijskemu avtomobilu še vedno dobil avto, ki je tehnično primerljiv z auto voditeljem ekipe - Beltoise. Z enakimi pogoji je Helmut Marko pokazal najboljši čas in Beltoise je zlomil avto. Nato se je vodstvo odločilo, da bo prvi pilot Marco.

Bilo je v trenutku, ko je kariera kolesarjev začela pridobivati ​​zagon, prišlo je do nesreče, ki je končal Marcoove prihodnje načrte v svetu avtomobilskega športa.

Na francoski etapi "Formule 1", kjer je avstrijski dirkač dobil najboljši avto in ekipo mehanikov, okoliščine niso bile naklonjene talentiranemu pilotu. V avtomobilu je Ronnie Peterson lažen sistem za gašenje požara in poplavil skoraj celoten avto za Marco. Za boljši pogled je začel Helmut vstati na stolu, nato pa je iz kolesa Petersonovega avtomobila odletel kamen. Udaril je čelado Marca in močno poškodoval njegovo levo oko.

Pilot je prišel iz avtomobila in izgubil zavest. Kariera Formule 1 je bila konec, skorajda ni začela ...

Vseeno v motornih športih

Ampak vztrajni Helmut Marko ni zapustil avtomobilskega športa. Ker je bil izobražen in pravno pameten človek, je veliko naredil za razvoj motorsporta v svoji domovini.

Marco je vodil na tekmi Gerhard Berger in Carl Wendlinger. Več let je bil njihov vodja.

Potem je avstrijski ustvaril svojo ekipo RSM Marko, ki je zmagal na "Formuli-3000". Leta 1996 je Helmut Marko v "Red Bullu" - na čelu programa za pripravo mladinske ekipe.

Od leta 2005 je stalni glavni svetovalec glavne dirke ekipe "Red Bull". Marco je veliko naredil Sebastian Vettel in avstrijska ekipa je uspešno izvedla na prestižnih dirkah.

Prav tako je izjemno, da Helmut Marko pozitivno komentira ruskega dirkača Daniila Kwiata. Prizadeva za podrejeno ekipo Red Bull - Toro Rosso, njegov partner pa je Carlos Sainz, Jr ..

Močan Avstrijec vedno skrbno brani interese svoje ekipe. Zato je osvojil priznanje in spoštovanje milijonov navijačev motornih športov.