Mono kolo: pregledi, prednosti, slabosti, izbirna merila

V Rusiji nenavadna prevozna sredstva hitro postajajo priljubljena - monocikel, prav tako se imenuje mono-kolo. Mnenja

Kako deluje?

Če bomo opisali enkrat shematično, brez tehničnih podrobnosti, da je kolo z napihljivo pnevmatiko in dve deski, postanejo voznik. Zgornji del kolesa je skrito plastično ohišje, v katerem so nameščeni baterije, motor, magneti, stabilizacijo sistema in računalnik, ki nadzoruje kolo. Na telesu je ročaj za prenašanje kolesa, gumb za vklop, senzorji in polnilni konektor.

Pogosto monocikel povzroča očala pri tistih, ki tega niso nikoli videli. Dejansko oseba na volanu spominja na izvajalca cirkusa, drsanje pa mu je jasno dano in prinaša užitek. Vprašanje se takoj pojavi: ali je težko obvladati električni mono-kolesni? Pregledi lastnikov nedvoumno prepričajo, da je običajno potrebno nekaj ur, da bi se samozavestno vozili, v nekaj dneh pa bo upravljanje monocikla postalo povsem naravno in zelo udobno.

Dejstvo je, da stabilizirajoči žiroskopski senzorji opravljajo enako funkcijo kot notranje uho pri ljudeh: odgovorni so za ravnotežje. Notranje uho ne dopušča padca osebe, zato žiroskopi v telesu neprestano skrbijo za to, da se kolo zadrži v želenem prostoru.

Načelo nadzora je zelo preprosto. Človek stoji na kolesu, rahlo nagne telo naprej, senzorji reagirajo z naklonom sistema in prenos signala na računalnik, ki nadzira motor, ki se začne vrteti kolo težje, tako da se ponovno vzpostavi ravnovesje, kot posledica - monocikel gredo naprej. Čim močneje je pobočje, večja je hitrost. Nagib nazaj povzroči, da se kolo zavira, pobočja so ob strani odgovorna za zavoje.

Prednosti mono-koles

Pregledi srečnih lastnikov tega čudovitega agregata omogočajo razkriti svoje nedvomne zasluge:

• Kompaktnost. Monocikel praktično ne poteka, ga lahko vstavite v prtljažnik, na zadnji sedež avtomobila, vzemite podzemno železnico, pisarno ali kavarno. Z vidika kompaktnosti se lahko s seboj primerjajo le zložljivi skuterji in rolke.
• Mobilnost. Povprečna hitrost je 15 km / h, po potrebi pa lahko nekateri modeli hitijo s hitrostjo nad 30 km / h. Na kolesu oseba takoj dobi opazno prednost pred pešci.
• Manevrljivost. Pregledi, ki opisujejo monokoleske, pogosto primerjajo vožnjo z drsanjem: enako svobodo in enostavno gibanje, enako neverjetno priložnost, kot če bi se pretakali okoli ovir.
• Prehod. Zahvaljujoč gumijastim pnevmatikah, kolesarski vozi ne le po ravni cesti, ampak tudi po tleh, travi, majhnih jamah, plitvih lužah. Z ustrezno veščino lahko skočite na precej visoke robnike.
• Proste roke. V upravljanje so vključeni le telo in noge, zato med vožnjo lahko govorite po telefonu, preklopite glasbo v predvajalnik, vendar seveda ne na račun varnosti.
• Užitek. Ocene blisks so polne navdušenih epithets: Jahanje vzroki navdušili in presenečeni in zavistne izgleda od mimoidočih so lep bonus.

Slabosti

Prav tako je treba poudariti nekatere pomanjkljivosti monocikla. Odzivi nezadovoljnih potrošnikov se najprej nanašajo na preveč teže nekaterih modelov. Kolo lahko tehta do 18 kilogramov, kar postane neznosno breme za krhko dekle ali otroka.

S cestno infrastrukturo ni pomembno. Če v velikih mestih obstaja dovolj mest z običajnim pokrivanjem, je v majhnih naseljih včasih težko najti ravne pločnike za drsanje. Na monocikel je težko premagati ovire, v zvezi s tem je veliko slabše od kolesa in celo skuterja. Druga pomanjkljivost v nekaterih modelih je nizka kapaciteta akumulatorja, polnjenje je le nekaj ur. Toda takšnim težavam se je mogoče izogniti z razumno približevanjem izbire kolesa.

Kako izbrati?

Za monocikel prinesel užitek, je treba jasno razumeti v fazi nakupa, za katero je kupljena, pod kakšnimi pogoji bo delovala. Na primer, za otroka ni smiselno kupiti močne, visoke hitrosti in težke enote. To povečuje tveganje za poškodbe. Tudi za močnega najstnika je težka kolesa obremenjujoča. Po drugi strani pa ljubitelj ekstremnih športov ne bo prinesel radosti na majhno kolo z nizko močjo in skromno zalogo moči.

Pri izbiri se morate zanašati na naslednja merila:

• Teža in dimenzije. Teža se giblje v povprečju od 8 do 18 kilogramov, premer - od 12 do 22 cm (od 30,5 do 55,9 centimetrov).
• Kapaciteta akumulatorja. Odvisno od časa in obsega kolesa, vendar je običajno večja zmogljivost, večja je težina monocikla. Obstajajo modeli z zelo majhno zmogljivostjo, so lahki, vendar jih je treba nenehno napolniti. To povzroča nekaj izdelkov družbe AirWheel in monocycle IPS. Mnenja o njih so razočaranja. Na primer, zmogljivost baterije modela IPS 103 je od 88 do 110 vatov na uro, kar zagotavlja le 10 kilometrov vožnje, kar je manj kot uro vožnje s povprečno hitrostjo kolesa.
• Moč motorja in hitrost. To so medsebojno povezane lastnosti: visoka moč električnega motorja povzroči visoko maksimalno hitrost in hiter pospešek. Sodobni monocikli imajo moč v območju od 350-1500 vatov in so zmožni hitrost več kot 35 km / h. Na primer, model GotWay MONSTER 22 ustreza njenemu imenu, s kapaciteto 1600 vatov. To kolo lahko doseže hitrost do 50 km / h. Precej drugega monocleanskega Wmotion w8. Mnenja ga označujejo kot odlično možnost nakupa za otroka: največja hitrost do 20 km / h, kilometraža - 30 kilometrov, moč motorja - 500 vatov.
• Dodatne funkcije. Bodite pozorni na dodatne funkcije. Monocikli, opremljeni s svetlobnimi žarnicami, na primer naredijo izlete v mraku in temo varnejši, saj drugi udeleženci v prometu vidijo osebo na volanu. Poleg tega nekateri proizvajalci svoje izdelke dobavljajo s priročnimi ročaji za premik enote kot kovčke. Prav tako zelo uporabne aplikacije, ki se povezujejo z monocikel, tabličnega računalnika ali pametnega telefona, jih lahko udobno spremljate znesek polnjenja, hitrost, razdaljo.

Varnost

Na splošno je enoslojno varen in enostaven prevoz. Toda med treningom je vsekakor bolje postaviti zaščitna sredstva za glavo, komolce, kolena. Ne poskušajte premagati globokih jam in visokih ovir - to je prepuščeno padcu. Prav tako je pogosta težava "potiskanje" kolesa. S prekomernim nagibom motor začne delovati z največjo zmogljivostjo. Ko doseže omejitev moči, se izklopi in oseba lahko pade.

Delovanje

Delo z monociklom je užitek, je enostavno upravljati, vzdrževati in delovati. Glavna stvar je, da ne vozite prek preveč zlomljenih površin. Ni priporočljivo, da kolo uporabljate v zmrzali ali dežju: mraz negativno vpliva na baterijo in voda je v elektroniki, ki je skrita pod ohišjem, kontraindicirana. Iz istega razloga monocikla ni mogoče sprati z vodo.