Pregled značilnosti motornega kolesa Suzuki GSX-R 600

Suzuki GSX-R 600 je odličen motor, eden od najboljših v svojem razredu. Ta tehnika je športna kolesca, ki je zaradi svoje moči, visoke hitrosti in relativno majhne velikosti primerna za dirkalne steze. Vendar pa je vožnja lahko ne le dirkači hitrosti in ventilatorji - nizka poraba in kompaktna velikost ne manj kot koristna in na mestnih ulicah, in elegantna oblika in visok nivo udobja, da to kolo nujno potrebno za dolga potovanja.

Najprej je morda treba upoštevati dejstvo, da vse, kar je v navzkrižju Suzuki GSX-R, samo kriča o svoji športnosti. "Najglasnejši" je seveda njegov dizajn. Poenostavljene oblike, sorazmerno majhne oblike, enojno sedenje posebne oblike - vse to ne bo pustilo, da kolo v vseh okoliščinah ne bo neopaženo. Še ena podrobnost, ki govori o naravi GSX-R 600, je visoka in pod določenim kotom postavljena cev.

Treba je opozoriti, da ta model, tako kot vsi drugi, ima svoje prednosti in slabosti. To velja za športno vožnjo in vožnjo z običajno hitrostjo na navadnih cestah.

Torej, da se nesporno prednosti so odlično dinamiko, "ati razumevanjem" dovolj zavore, več moči, ki lahko dobesedno čutijo celo telo, ne samo pri visokih hitrostih. Poleg tega je ta motocikel opremljen z veliko sprednjo nadgradnjo in vetrobransko steklo, ki nam omogočajo, da se zmanjša vpliv na čelnega vetra voznika na minimum. Ne smemo pozabiti na manevrske sposobnosti in primerne korake, ki jih je mogoče regulirati.

Poleg tega je Suzuki GSX-R 600 opremljen z odličnim oprijemom. Zaradi dejstva, da njegova sklopka "plava", kolo ohrani nadzorljivost tudi pri zaviranju - skoraj kot avto z nameščenim protiblokirni zavorni sistem.

Slabosti tega motocikla so tudi, vendar so malo. To seveda velja tudi za majhno sedež, ki lahko sprejme samo en voznik, indikator okvarjene nivoja goriva in dejstvo, da motor postane resnično prijetno sondirnih le pri visokih hitrostih.

Zdaj o tehničnih značilnostih. Na Suzuki GSX-R 600 so zelo, zelo neverjetni.

Torej, ta model je opremljen s štirikolesnim motorjem z 600-ccnim motorjem, število jeklenk pa štiri. Sistem vžiga je elektronski, motor se ohladi s posebno tekočino. Moč "srca" motornega kolesa je precej visoka - doseže 124 "konj", navor pa je 69,6 Nm.

Pogon je opremljen z verigo, mehanski menjalnik je šest stopenj.

Pomembni so tudi amortizerji. Spredaj so prikazani z obrnjenim navzdol, z možnostjo nastavitve. Zadnje so sestavljene iz nihajnega nastavljivega mono-blažilca.

Disk zavore, sprednji - radialni.

Dimenzije motornega kolesa Suzuki GSX-R 600 so zelo kompaktne (vsaj za kolo te moči). Njegova dolžina je nekaj več kot dva metra, višina je 1,13 metra, in oddaljenost od tal 13 centimetrov. Teža te tehnike je majhna, kar bistveno olajša njegovo upravljanje. To je 187 kilogramov.

Prosimo, da prosim Suzuki GSX-R 600 in ventilatorje za vožnjo, saj je sposoben hitro razviti zelo dostojno hitrost, ki je enaka 260 kilometrov na uro.