Motor za kolo - nova odločitev v proizvodnji sodobnega kolesarjenja

Izum kolesa z možnostjo uporabe moči motorja je prav tako koristen dosežek, saj se bo obseg kolesarjenja zdaj lahko preselil na kvalitativno novo raven. Večina ljudi je kot kolesa, saj je enostavnost oblikovanja in zmožnost premagovanja dovolj velike razdalje (v primerjavi s hojo) postala najpogostejša oblika prevoza na našem planetu. Vendar inženirska misel ne stoji mirno, danes pa lahko vidimo poseben motor za kolesa, ki ga lahko opremimo s skoraj vsakim sodobnim dvokolesnim vozilom.

Treba je takoj opozoriti, da poleg motorji z notranjim zgorevanjem Obstajajo tudi električni motorji, ki so še bolj priljubljeni kot bencinski. Mnogi se morda sprašujejo - zakaj, čeprav je odgovor tukaj na površini. Dejstvo je, da je bilo kolo prvotno postavljeno kot okolju prijazno prevozno sredstvo, zaradi česar ni škodljivih emisij. Če je motor za kolo bencin, potem je najverjetneje podoben mopedu, ki nima nič opraviti s kolesi. Toda v primeru elektromotorja dobimo povsem novo orodje, ki ima vse možnosti za nadaljnji razvoj.

V sodobnem svetu vodilna kolesarska podjetja vse bolj razmišljajo o novih projektih vodilni inženirji pri vgradnji na kolo z električnimi motorji za polnjenje. Že danes so v prodaji kolesa, ki so opremljena z vsem, kar je potrebno za dolg pot. Takšen motor za kolo vam omogoča, da potujete z enim polnjenjem do 15-20 km, v primeru izpraznjenosti akumulatorja pa lahko vedno uporabite pedale in pridete do cilja. Moderna električna kolesa so opremljena z litij-ionskim, kot tudi litij-fosfatnimi akumulatorji, ki so se izkazali v pogojih takega delovanja. Poleg tega je mogoče nekatere modele koles dopolniti s svinecem in nikelj-kovinskim hidridom, vendar je njihova stopnja polnjenja veliko nižja od litija. Elektromotor na tem kolesu nadzoruje poseben regulator, ki spremlja moč akumulatorja. Pri nizkem polnjenju začne signalizirati, da je čas, da preklopite v način upravljanja z pedalom, ker ni priporočljivo, da se baterija popolnoma razredči.

Bencinski motor za kolo ima številne prednosti glede moči in trajanja gibanja na eni bencinski črpalki. Poleg tega lahko na kateri koli bencinski postaji vedno kosite kolo, tako da ga lahko previjete več kot ducat kilometrov. Vendar pa obstaja nekaj pomanjkljivosti, med katerimi je dovolj velika teža takega vozila, velik hrup tekočega motorja, pa tudi splošni onesnaževanje okolja.

Elektromotor na kolesu ima prednost pri enostavnem polnjenju, saj je za to potrebno vključiti skupno električno omrežje z napetostjo 220 voltov. Poleg vsega navedenega so nekatera električna kolesa opremljena s posebnimi mehanizmi, ki vam omogočajo, da ohranijo hitrost kolesa na določeni stopnji (tempomat), in tudi malo napolnite baterijo pod gladkim zaviranjem (okrevanjem).

Tako se lahko povzamemo zgoraj, nedvoumno je mogoče sklepati, da je motor za kolesa, ki temelji na električni energiji, najbolj primeren za to vrsto prevoza. Če govorimo o motorjih z notranjim izgorevanjem, potem posebej za kolesa, imajo malo možnosti za nadaljnji razvoj. Vendar pa izbira vedno ostane pri naših kupcih, saj lahko samo določen potrošnik sam izbere vozilo, ki mu ustreza najbolje.