Kolesarska vilica: oblikovne značilnosti in sorte

Kolesarska vilica je eden od glavnih delov dvokolesnega avtomobila. To vpliva na številne dinamične parametre. Amortizacijske lastnosti in kakovost kolesarskega giba sta odvisna od tega. Materiali, uporabljeni pri izdelavi navedenega dela, določajo njegovo odpornost proti obrabi in trdnost konstrukcije kot celote. Prav tako je odvisna od skupne teže izdelka - najpomembnejši kazalec za vse kolesarje. Obstaja veliko različnih vrst vilic. Njihove razlike narekujejo cilji, za katere so ustvarjeni. Kako zagotoviti, da so kolesarska vilica izbrana v skladu z nalogami kolesarjev?

Amortizacijske lastnosti

Stari modeli koles so bili opremljeni z vilicami toge konstrukcije. Z razvojem tehnologij so se pojavili amortizacijski mehanizmi. Oni so bili prvotno namenjeni za gorska kolesa, nato pa močno razširila obseg njene uporabe. Zdaj ni posebnih modelov za amortizacijske vilice. Na primer, tirna ali cestna kolesa. Običajno se uporabljajo na ravno površino, kjer ni potrebna znatna amortizacija. Glavna razlika je v togi namestitvi delov. Ta funkcija vam omogoča, da med vožnjo na gugalnici ne izgubite energije. Pri njihovi izdelavi se lahko uporabljajo različni materiali: jeklo, ogljik, aluminij, titan. Absorber kolo vilice, v nasprotju s tem, ima gibki deli povezavo, ki omogoča nemoteno gredo nepravilnosti terena. Kolesar počuti boljši stik s površino kolesa, tako da se ne izgubi nadzor nad udarci in brezen.

Struktura vilic

Kolesarska vilica, ki absorbira udarce, je sestavljena iz dveh glavnih delov. Prva je premična zunanja konstrukcija s pritrditvijo na kolesni osi. V Ljubljani okolje kolesarjev je običajno poklicati hlače. Drugi del je nepremostljiv. Nastane so s palico in dvema cevkama, vstavljenima v "hlače". Znotraj vilic je mehanizem, ki zagotavlja dušilne lastnosti. Glede na konstrukcijo se razlikujejo naslednje vrste vilic:

• vzmetno olje;
• zračno olje;
• vzmetno elastomerno.

Razmislimo jih podrobneje.

Vilice za pomladno olje

Amortizacijo tukaj dosežemo z vgrajenim pomladom. Blažilnik je vložek, napolnjen z oljem. Zaradi funkcij delovnega sistema ti vtiči omogočajo številne specifične nastavitve. Vendar se štejejo za dovolj trpežne. Minus navedenega mehanizma je velika teža, ki lahko doseže do tri kilograme.

Zračno olje

Za razliko od prejšnjega modela v teh vilicah ni pomladi. Njeno funkcijo je prevzel zrak, zaprt v zaprtih komorah. Okorelost amortizacije je odvisna od tlaka v komorah. Zrak lahko črpamo s posebno črpalko. Kot primer lahko imenujemo zelo priljubljeno na trgu športnih izdelkov kolesnih vilic Fox.

Pomladni elastomer

Mehanizem te vrste vtiča sestoji iz vzmeti in polirometra, ki služi kot dušilec. Teža celotne opreme je do 2 kg. Enostavnost vzdrževanja in odsotnost kompleksnega mehanizma za prilagajanje je tisto, kar razlikuje vzmetno-elastomerno kolesno vilico. Zoom je eden izmed najbolj znanih proizvajalcev elastomerov. Cena tega izdelka običajno ni previsoka, zaradi česar je dostopna širokemu krogu potrošnikov.