Motorni čolni `Voronezh`: tehnične značilnosti, opis, ocene lastnikov

Voronežski proizvajalci letal so razvili in začeli motorizirano ladjo Voronezh v serijsko proizvodnjo. To je spremenjena različica znane "Kazanke". Čolni "Voronezh", katerih tehnične značilnosti so precej višji, so bili zasnovani kot zanesljive in nezahtevne ladje. Posodobljena različica motornih čolnov je povečala širino in višino prosti bok, vdolbino motorja, spremenjene trupom linij, koničastim odseka nos, kar bistveno poveča uspešnost spodnjem kobilice.

Zunanje ohišje

Trup duraluminskega čolna je izdelan z zakovičenjem. Konstruiran je z mešanim kompletom vzdolžnih strun in devetimi okvirji. Dno je opremljeno s kožo, ki je izdelana iz listov, debela v debelini en pol in pol milimetrov. Zaščito pred brizgami zagotavlja 3-centimetrski sterilizator, ki se nahaja na stičišču dna in noge na lupini.

Tesnost je dosežena s prisotnostjo traku iz tiokola in posebnega kita v križišču. Da bi zaščitili dno pred praskami in odrgnjenostjo, ko ste potegnili čoln na kopno, je predviden zunanji pregib na gredi. Elementi telesa so anodizirani, popolnoma polnjeni in prekriti s posebnim emajlom. Treba je opozoriti, da čoln "Kazanka", za razliko od novega modela, ni imel večine teh izboljšav. Odpornost proti plavajoči vodi je zagotovljena z ekspandiranimi polistirenskimi bloki, ki se nahajajo pod krovom v zaprtem predelu in krmijo v nišnem delu pod motorjem.

Oprema

Motorni čoln "Voronezh" v premcu na krovu ima kompaktni prtljažni prostor. Dostop do njega se zagotovi skozi loputo, ki se nahaja v pregradi. Kokpit, katerega velikost je 2300 x 1400 mm, je opremljen z vetrobranskim steklom, ki ščiti potnike pred vetrom in brizgami. Stolček za čoln je sestavljen iz dveh pločevink, ki se nahajajo prečno. Lahko sprejmejo 4 osebe.

Zadevno plovilo je prilagojeno za nagibno opremo in daljinsko upravljanje izvenkrmnega motorja. Pajoly čolni so vrste rake, izdelane iz lesa. Oprema motornega čolna vključuje vesla, žlico, komplet za popravilo, življenjsko linijo. Dobra lateralna stabilnost je zagotovljena s trdno širino telesa (1 370 mm čez ovratnike izreza). Kot valja pri polnem pomiku in prisotnost tovora s približno 250 kg na eni strani ne presega 11 stopinj. Najmanjša višina nadreza nad površino je vsaj 20 cm. Posoda, napolnjena z vodo, lahko ostane na plavanju z eno osebo, obremenitvijo največ 50 kg in motorjem.

Motorni čolni "Voronezh": tehnične značilnosti

Naslednja tabela prikazuje tehnične parametre zadevnega plovila in njegove splošne razsežnosti.

Treba je opozoriti, da je bila ladja "Kazanka-5" vzeta kot nova ladja. Izdelali so ga graditelji letala iz Kazana. Voronežski oblikovalci so upoštevali njeno nagnjenost k prevrnitvi in ​​pljuskanju pri visokem valu. Kobilice na koncu krila so bile zožene in posneto. Takšno navidezno nepomembno izboljšanje je omogočilo, da se je v zavoj zagotovilo varno valjanje, kar je pozitivno vplivalo na ravnanje čolna pod velikim valom.

Izvajanje testov z različnimi motorji

Naslednja tabela prikazuje uspešnost poskusov ladij z različnimi motorji, s propelerji in obremenitve.

Poraba goriva znaša 0,3-0,4 litra na kilometer. Čoln se pogosto uporablja za ribolov, hojo po rekah vseh razredov na višini valov do 50 cm in razdalji od obalne cone do enega kilometra. Kakovostna predelava trupa, pa tudi izboljšana zasnova čolna, omogoča njegovo uporabo v morski vodi.

Proizvajalci še naprej eksperimentirajo in izvajajo številne izboljšave, in sicer:

• povečajte višino strani;
• namestite mehki stol za čoln;
• opremiti plovilo z dodatno opremo.

Čas bo pokazal, ali je modernizacija uspešna.

"Kazanka"

Zaradi jasnosti in primerjalnih značilnosti je vredno upoštevati kazalnike, ki jih ima predhodnik motornega čolna Voronež. Osnovni model je bil plovilo "Kazanka-5". Pomembne slabosti, ki so povzročile odstranitev s proizvodnje, so bila šibka stabilnost, neustrezna porazdelitev nepotopljivih predelov, pomanjkanje recesije, močno preobremenitev dna v visokem valu.

Uporaba močnih motorjev je pogosto povzročila prevrnitev. Tudi ladja nima potopljene niše in varovala proti brizgam. Kljub temu so različne modifikacije čolna našli svoje občudovalce. V korist "Kazanke" je dokaz enostavnosti oblikovanja, nepretrganosti v delovanju, ugodne cene. Glavna prednost zadevnega motornega čolna je majhen sediment in enostaven dostop do drsenja z motorji z nizko močjo.

Plovilo "Voronezh-mini"

To plovilo, ki ga sestavljajo graditelji letala Voronezh, je kartica, katere glavna prednost je kompaktnost. Majhna masa omogoča prevoz na zgornjem prtljažniku avtomobila. Čoln se uporablja za hojo in ribolov v mirni vodi. Višina kritičnega valovanja ni večja od 25 cm, oddaljenost od obale je do 1,5 km.

Trup je narejen iz duraluminskega zakovka, pri čemer se sklepi obdelujejo s kiti in posebnim tesnilom. Kokpit plovila je opremljen z dvema bankama (sedeži) in oddelkom za vzgonske enote. Rovokopač vam omogoča, da namestite močno enoto do dveh konjskih moči. Krmiljenje izvenkrmnega motorja je izključno tip ročice. Čolni, ki se premikajo, nimajo visokih tekočih lastnosti, vendar pa je kompaktnost, lahka teža in moč zelo priročen za uporabo v mirnih vodah na vesla in motorju.

Dimenzionalni in tehnični kazalniki "mini-verzije"

Za zmanjšano spremembo plovila Voronezh so tehnične specifikacije in dimenzije prikazane v spodnji tabeli.

Treba je omeniti, da najbolj priljubljena v tej kategoriji uživa "Voronezh-mini 3".

Popravila in nastavitve

Sedanje popravilo čolna "Voronezh" je realno, da bi sam. Če pa je potrebna kardinalna intervencija ali visokokakovostno slikanje, je bolje, da se posvetujete s strokovnjaki. Pogosto stara ladja zahteva novo prevleko. Strokovnjaki bodo izvajali razmaščevanje, polnjenje in neposredno uporabo emajla.

V zvezi s popravilom tekalne naprave ali krmilnega mehanizma je zelo zaželeno, da se udeleži strokovnjaka. Izboljšave, ki jih izvajajo lastniki zadevnega plovila, se nanašajo predvsem na izboljšanje njegove morske sposobnosti in udobja. Spodaj je nekaj priporočil za nadgradnjo čolna, ki ga lahko naredite sami.

Opremljanje čolna s vezanimi ploščami in poglobitvijo

Za to delo boste morali kupiti posebno vezan les 3,5 x 2 m in debelino 9 mm. To naj bi bil laminiran material, ki se imenuje - Bakelizirana finska vezanina za vodo in čolne. Takšna oprema bo omogočila podaljšanje življenjske dobe na dnu posode in sam material bo a priori popolnoma deloval v vodi. Posebnost izdelka je sijajna s porozno površino na drugi strani. Sijaj je lahko rjava ali črna.

Vdolbina je moderniziran samosesalni prehod. Zagotavlja dodatno zaščito kabine pred poplavami. Tako se oblikuje uporaben oddelek, kjer je mogoče shraniti nekaj stvari. Obstaja veliko načinov za njegovo namestitev. Na primer, lahko izboljšate čoln tako, da s pomočjo sidrnih priključkov (2 kosi s premerom 12 mm), štirimi kovinskimi zakovicami, vgrajenimi v predrtine izvrtine, namestite strgalo čez vdolbinico.

Drugi načini za posodobitev

Ker zadevni čoln zagotavlja možnost montiranja šotora in daljinskega upravljanja motorja, te možnosti omogočajo udobje nadzora plovila in zagotovijo zaščito pred slabim vremenom. Za udobje kupcev vse modifikacije v kompletu vsebujejo komplet za popravilo in veselje. Čolni "Voronezh" se lahko še bolj udobno opremijo s crinolinom.

Ta zasnova predstavlja eno ali par varjenih mest za transom. Lahko jih uporabite za pritrditev motornega pristanišča ali lestve, ki vam bo pomagala, da po kopanju ne boste imeli težav z ladjo. Tudi crinolin lahko služi kot osnova, iz katere je prikladno zamenjati vijake.

Uporabniki v zadevnem plovilu ugotovijo nekatere prednosti in slabosti. V tem primeru je celoten vtis pretežno pozitiven. Plovilo "Voronezh" (pregledi lastnikov so potrjeni), prof je naslednje:

1. Dobra kakovost kovine, ki je manj dovzetna za korozijo, zadrži vpliv morske vode.
2. Odlična stabilnost pri visokih valovih.
3. Enostaven za uporabo.
4. Zadostna zmogljivost potnikov in prtljage.
5. Samozavestno vedenje pri vožnji.

Mnogi to opozarjajo na svojo vrednost. Voronezh je najboljša izbira ladje za hojo ali ribolov. Cena nove čolne se spreminja v mejah 50 tisoč rubljev. Možnost, uporabljena, se lahko najde 3-krat cenejša.

Cons

Po mnenju večine uporabnikov so glavne slabosti zadevne motorne ladje naslednje:

• odsotnost zgornjega pokrova prtljažnika;
• ko hodite po velikih zakovicah kovice;
• pri strmem spustu z jadralnega padala, val, ki prihaja skozi prehod, prijetno poplavi vdolbino.

Na splošno so lastniki motornega čolna "Voronezh" zadovoljni z nakupom celo rabljenih modelov. Mnogi izvajajo pregled plovila, ga opremijo z navigatorjem, tendo in drugimi koristnimi stvarmi.

Dodatni elementi

Upoštevajoč dejstvo, da tehnične značilnosti plovila Voronež omogočajo, da se plovilo uporablja na motorju in v vesla, bomo upoštevali njihove vrste in vrste ter nekatere dodatne elemente.

Lastniki lahko uporabljajo lesena ali aluminijasta vesla. V prvem primeru je cena in okolju prijaznost materiala plus. Kvalitativno lepi in obdelani elementi bodo služili dolgo in zanesljivo. Aluminijasta različica bo uporabnikom omogočila praktičnost, izbiro dolžine izdelka in dolgo življenjsko dobo.

Poleg tega je čoln lahko opremljen s sodobnimi vetrobranskimi stekli. Na primer, oblikovanje osmih profilov z majhnimi regali je znano po lepem oblikovanju in visoki zanesljivosti. Tudi ljubitelji udobja lahko kupijo platnene strehe, ki so na trgu veliko zastopani. Realno izberite preprosto proračunsko možnost ali moderen šotor iz visoko kakovostnih materialov.

Zaključek

Po pregledu motornega čolna "Voronezh", mini verzije in predhodnika poimenovane "Kazan", je mogoče ugotoviti, da je novi model veliko bolj stabilen na vodi, opazen je zaradi njegove varnosti in premišljenega oblikovanja. Plovilo je primerno za uporabo na vseh vrstah rek in morja. Prednosten je prostorninski prtljažni prostor in možnost pristanka štirih potnikov.

Povratne informacije lastnikov potrjujejo, da je zadevna naprava zanesljiva in dobro izdelana na povezovalnih in drugih težavnih področjih. Zagotavljanje motornega kolesa z ustrezno skrbnostjo in preprečevanjem, lahko ribe na njem ali pa sprehodi že več let. Hkrati se cena posode zelo razlikuje od podobnih različic.

Kljub slabi stabilnosti in odstranitvi iz proizvodnje, predhodnica "Kazanka" ostaja zelo priljubljena ladja v mirnih vodah, predvsem zaradi enostavne uporabe in nizkih stroškov.

Za tiste, ki radi potujejo na različna mesta, je mini Voronezhova različica popolna. Čoln ima lahke in kompaktne dimenzije, kar omogoča, da se prevažajo v katero koli mesto na priklopniku ali zgornjem prtljažniku.