Lada C-Cross: novost iz Avtovaza - ruskega SUV-a, ki je postal znan

Lada C-Cross - to je avtomobil, je skupni razvoj naše "AtoVAZ", kot tudi kanadsko podjetje z imenom Magna International, ki določa vrsto strojev za ta projekt.

O premieri

Predstavitev modela, kot je Lada C-Cross, je potekala leta 2008. Dogodek je potekal na Mednarodnem avtomobilskem salonu v Moskvi. Ta avto združuje lastnosti SUV in prednosti navadnega mestnega udobnega avtomobila. Model je precej kompakten. Njene dimenzije so zelo skromne - 4410 mm v dolžino, širine 1812 mm in tudi v višini 1557 mm. Masa te opreme je 1370 kilogramov. Tovor ne moremo imenovati preveč prostora - 350 litrov.

Toda avto je prostoren od znotraj (za potnike), udoben in zelo dinamičen. Ta stroj je odličen za naše ruske ceste. In medtem ko ima ta model dobre lastnosti, kar omogoča enostavno obvladovanje cest. Takšna kakovost je dal kratke previse, veliko oddaljenost od tal, in velika 18-palčna platišča, račun, ki zagotavljajo odlično geometrično podati. Na splošno ta avto takoj pokaže, da so ga razvili ruski razvijalci posebej za ceste naše močne zveze.

Novo leto 2015

Konec junija lanskega leta 2014 je ruski "AvtoVAZ" končno odprl glavne informacije o novem predstavniku razreda C-Cross. Spletna javnost je avgusta lani videla avto Lada C-Cross. Istega jeseni je bil objavljen avtomobilski vagon, ki je bil podoben videzu terenskega avtomobila.

Glavna značilnost, ki so jo opazili vsi hkrati, je povečana razdalja. Zemeljsko čiščenje prinesel do 18 centimetrov! To je bilo doseženo s pomočjo namestitve 15-palčnih koles in rekonfiguracije vzmetenja. Poleg tega je novi SUV VAZ prejela zaščitni komplet izdelan iz plastike, različnih odbijači, izboljšano rešetka, velike letev in obvezno zaščito tovarne podvozja.

Transformirani notranjost

Na salonu so vplivale tudi nekatere spremembe. Notranjost je zelo pomemben del katerega koli avtomobila. "Lada" je SUV, ki s stereotipi ni udobna ali še posebej privlačna. Vendar, če pogledate v salon, ste lahko prepričani, da je to res samo predsodek. V notranjosti je vse narejeno precej elegantno in privlačno. Razvijalci so poskušali ustvariti atmosfero udobja in udobja.

Torej, v novosti so bile prijetne spremembe. Čeprav niso zelo velike. Zdaj potencialnim kupcem ponujamo več različnih možnosti oblikovanja s svetlimi izvirnimi barvnimi vložki. Izbira je rumena ali oranžna. Ti vložki zdaj tvorijo vratne plošče in osrednji volanski obroč. Določen del oblazinjenja sedežev je izdelan tudi za njihovo barvo. Več razvijalcev je obljubilo, da bodo bolj natančno delovale na ravni izolacije zvoka. Kljub temu pa je nepopolno in je vredno, da se izboljša na bolj sprejemljivo raven. To je off-road avtomobil.

Tehnične specifikacije

Torej, avto Lada C-Cross, katerega cena se začne od vsote, ki se približuje pol milijona rubljev, se lahko zaključi z eno od dveh predlaganih možnosti za elektrarne. "Mlajši" je 4-valjni motor, ki deluje na bencin. Njegova prostornina je 1,6 litra. 8 ventili, čas, plus vsa - razdeljeno vbrizgavanje goriva. Ta motor lahko razvije konjsko moč z 87 konjskimi močmi. Ta agregat deluje pod nadzorom 5-stopenjskega ročnega menjalnika. Ta model pospeši na "sto" v 12,7 sekundah. Največja hitrost, ki je na voljo za to terensko vozilo, je 165 km / h. Pričakuje se, da v mešanem ciklu naprava ne bo porabila več kot sedem litrov goriva. To je njegov plus. Razvijalci so poskušali ustvariti avtomobil, ki bi ga lahko skoraj vsak drugi državljan naše države privoščil. Upoštevala je tudi svojo donosnost.

Možnost "starejših" je še ena, bolj znana ljudem pogonske enote. Prostornina pa je enaka - 1,6 litra. Samo osem, ampak 16-ventil. In moč bo več - 106 "konj". In lahko dela ne le pod nadzorom mehanike. Potencialnim kupcem se poleg te možnosti lahko ponudi tudi model, združen z novim "robotom" podjetja AvtoVAZ. Odlična možnost za ljubitelje udobne in brezskrbne vožnje.

Vzmetni nosilec

To je zadnji odtenek, o katerem bi rad razpravljal. Vzmetenje je prejela nove nastavitve blažilnikov (predvsem za terenska vozila), druge stebre podpore, izboljšane puše in spremenjeno krmiljenje. Potrebne so bile transformacije, saj so povečale medosno razdaljo. Tudi potek krmilne letvice se je zmanjšal. Ker se je obračalni polmer povečal na 5,5 metra od 5,2. Ta "pseudo crossover" bo pogon na sprednja kolesa, vendar razvijalci razmišljajo o ustvarjanju avtomobila na vsa kolesa. In to - to bo za tiste ljudi, ki želijo postati lastniki top modelov.

Najnižja cena je okoli 486.000 rubljev (z 87-konjskimi motorji) in 496.000 - s 106-milj. Prodaja se je začela jeseni lanskega leta, zato lahko tisti, ki želijo, že kupijo avto.