Traktor MTZ 1523: podatki in mnenja lastnikov

MTZ 1523 je univerzalni kmetijski traktor na kolesih, namenjen izvedbi precej širokega obsega dela. Model se uporablja za pripravo tal za setev, setev, obdelavo sadik, pomaga pri nabiranju in prevozu. Poleg tega je traktor v MTZ 1523 povpraševanje v industriji, gradbeništvu, gozdarstvu in komunalnih storitvah.

Sprostitev te tehnike izvaja Minsk tovarna traktorjev. "Belarus-1523" je namenjen za delovanje v različnih klimatskih in talni conah.

Imenovanje

MTZ 1523 je sposoben opravljati delo v katerem koli podnebju in na vseh tleh.

Pri gojenju rastlin se uporablja:

• za gojenje tal;
• rastlinska kemija in zaščita;
• gojenje in žetev žit, koruze, krompirja, zelenjave in drugih tehničnih rastlin;
• za nanašanje gnojil;
• za pripravo krme;
• za opravljanje prevozov in nakladanja.

V živinoreji se uporablja MTZ 1523:

• za odstranjevanje in vnos trdnih in tekočih organskih gnojil v tla;
• priprava krme;
• prinesti na kmetijah pridelane krme na težkih mestih;
• kuhanje in mletje krme.

Poleg tega se ta tehnika uporablja pri popravilu in gradnji cest, gozdarskih, cestnih in komunalnih storitev.

Na to enoto je mogoče namestiti na različne naprave: predivo, semi-nameščeni priključki in dodatne opreme, čiščenje sistemi, pogoni, fiksne naprave in mehanizme za nakladanje in razkladanje, ki povečuje funkcionalnost večkrat.

Prednosti in slabosti MTZ 1523. Povratne informacije lastnika

Nedvomne prednosti tega modela so:

• razpoložljivost zanesljivega in trajnega motorja evropskega razreda povečane zmogljivosti, ki ima v času torzije nizko porabo goriva in dobro rezervo;
• hidravlični razdelilnik MTZ 1523 Boschev s samodejno regulacijo globine oranja;
• po ponovni opremi, možnost reverzibilnega načina;
• udobna in moderna kabina, ergonomska nadzorna plošča;
• relativno poceni in odlične kakovosti;
• Odlična združljivost s številnimi kmetijskimi stroji;
• vlečne sklopke so na voljo v širokem razponu;
• nizke stroške popravila in razpoložljivost rezervnih delov.

Zahvaljujoč zgoraj navedenim dejavnikom so ocene kupcev traktorja MTZ 1523 večinoma pozitivne. Večina uporabnikov potrjuje, da je ta tehnika zelo zanesljiva in zanesljiva v delovanju. Če se spoštujejo vsi, brez izjeme, so mehanizmi uporabljajo pravila pravočasno za opravljanje inšpekcijskih pregledov, in če je potrebno - se bo popravilo, tehnologija služi za dolgo časa brez prekinitve.

MTZ 1523 mnenj lastnikov o pomanjkljivostih ima naslednje:

• Precej hitro obraba diskov sklopke in ležajev za sprostitev.
• Cilindri, ki vklopijo sklopko čez nekaj časa, včasih začnejo puščati. Če jih želite spremeniti, je precej drago in poiščite komplet za popravilo precej problematično.
• Cev za dovod olja je šibka.
• Uhajanje olja poteka skozi tesnila motorja.

Značilnosti

MTZ-1523 ima številne funkcije, ki jih razlikujejo od drugih modelov:

• 6-valjni motor 155 litrov. z. s turbo-supercharging, ki izpolnjuje najvišje zahteve za ekologijo in emisije škodljivih snovi;
• prisotnost najnovejšega hidravličnega sistema;
• Sinhronizacijski menjalnik ima planetna kolesa z zadnje osi;
• Lahko deluje v obratnem načinu;
• model ima sodoben dizajn in notranjo oblazinjenje, kabina je izdelana iz ukrivljenih profilov, vsebuje sferično lepljeno steklo.

Vlačilec MTZ 1523: specifikacije

Teža:

• konstrukcijsko - 5700 kg;
• obratovanje - 6000 kg;
• polna (največja možna) - 9000 kg.

Skupna dolžina je 4,75 m.

Širina traktorja je 2,25 m.

Višina (glede na nivo kabine) je 3 m.

Prostornina rezervoarja za gorivo je 130 litrov.

Prostornina rezervoarja za gorivo je 120 litrov.

Velikost merilnika:

• spredaj min 1,54 m, največ 2,115 m;
• zadnji min 1.52, maks. 2.435 m.

Medosna razdalja modela je 2,76 m.

Specifična poraba goriva je 227 g / kWh

Specifična poraba goriva za nazivna moč - 220 g / kWh

Vlačilec se lahko premika z različnimi hitrostmi (odvisno od njegove obremenitve). V odsotnosti tovora je največja hitrost gibanja 32 km / h.

Motor

Model je opremljen s šestvaljnim dizelskim, 4-taktnim motorjem, ki ga proizvaja MMZ, s turbopolnilnim polnjenjem. Enota ima majhno porabo goriva in olja, moč je 116 (158) kW (hp). Motor MTZ 1523 izpolnjuje vse potrebne varnostne in okoljske zahteve za emisije strupenih škodljivih snovi in ​​težkih delcev. Vlačilec lahko uporablja domače in uvoženo gorivo in maziva. Model ima rezervni moment. Dizel ustreza tehnični ravni najboljših tujih analogov.

Tehnične značilnosti motorja MTZ 1523 imajo naslednje:

• Tip motorja - zelo zanesljiv dizel, štiritaktni, 6-valjni, opremljeni s turbo.
• Nazivna moč je 114 (155) kW (hp).
• Imenska hitrost je 2100 vrt / min.
• Premer cilindra je 110 mm.
• Število jeklenk je 6.
• Bat giba je 125 mm.
• Prostornina delovnega 7,12 litra.

Enota zagotavlja navor 596 Nm, tako da se ta tehnika lahko uporablja pri najtežjih delovnih mestih v industriji in kmetijstvu. Rezervni moment je 15%.

Neposredno za motorjem so mehanizmi prenosa moči:

• CAT;
• nazaj BOC;
• sklopka MTZ 1523;
• zadnja os.

Prenos

Prenos tega modela se razlikuje od predhodno uporabljene pri razpoložljivosti traktorjev:

• okrepljena suha zaprta sklopka;
• Zadnja os, ki ima planetarno vrsto kolesne opreme;
• blokirati ima krmilni sistem elektro-3 način, koničen, zaprt diferenčnega: OFF na in avtomatsko, odvisno od kota vrtenja kolesa;
• zadnje dve hitrosti priklopnika s sinhronim in neodvisnim pogonom;
• "mokre" ali suhe tri-disk zavore;
• na premeru ojačanih polosov končnih zobnikov;
• mehansko sinhroniziran stopenjski menjalnik s šestimi razponami.

Značilnosti prenosa MTZ 1523 so naslednje:

Spojna sklopka - zaprta, dvokomponentna, suha.

Preklapljanje prenosa - sinhronizirane sklopke.

Število prestav:

• naprej - 16;
• nazaj - 8.

Traktor premika:

• naprej - pri hitrosti 1,73 - 32,34 km / h;
• nazaj - pri hitrosti 2,7 - 15,50 km / h.

Zadnji delovni traktor: dvosmerni, neodvisen, hidromehansko nadzorovan. Diferencialna ključavnica: avtomatska s hidravličnim pogonom, trenje.

Prisotnost treh načinov delovanja:

• Aktivno je bilo omogočeno.
• Samodejni vklop in izklop.
• Onemogočeno.

Traktor MTZ 1523 (fotografija pritrjen) ima tradicionalno preprosto obliko, visoko zmogljivost in zanesljivost. Model ekonomične porabe goriva in maziva (domačih in uvoženih), delov, ki so prilagojeni različnim vrstam spremljanje in diagnosticiranje tehsostoyaniya lahko opremo za delovanje v daljšem in operativnega časa na hrbtni strani.

Sprednja pogonska os

PVM ima glavno orodje, samozapiralni diferencial, planetarni cilindrični končni pogoni. Sprednji pogon pogonska os - kardanska gred, vgrajena v menjalnik, cilindrični reduktor, hidravlično krmiljena torna sklopka.

Kabina

Ta tehnika ima varno cilindrično kabino s togim zaščitnim okvirjem iz krivljenih profilov. Očala, vlečena v senčni barvi. Odprta sta zadnja in stranska okna. Notranja kabina uporablja oblazinjeno oblazinjenje in plošče, preproge. Na loputo na strehi pobega in prezračevanja in ogrevanja sistema in krmilno ploščo nekaj električnih aparatov, razsvetljave in signalizacije, senčila, radio sprejemanje aparati, vzvratno ogledalo. Sedež ima udobno hrbet. Obloge za oblazinjenje in zvok absorbirajo zvok, toploto in vlago. Zahvaljujoč ogrevanju, prezračevanju in zračnim čistilom so delovne razmere vedno udobne.

Klimatska naprava

Na traktorju so na zahtevo nameščeni klimatski sistemi, ki vključujejo sistem čiščenja svežega zraka, njegovo hlajenje ali ogrevanje, odvisno od zunanje temperature zraka. Kombinacija te opreme s klimatsko napravo lahko bistveno poenostavi delo operaterja in zmanjša utrujenost skozi ves delovni dan.

Brezstopenjsko nastavljivo hlajenje dovodnega zraka v najbolj ugodnih in udobnih pogojih dela v toplem času. Sistem ogrevanja kabine zagotavlja delovanje traktorja v hudih zimah. traktor kabine se lahko hitro segreva zaradi nadzora 3-koračno stopnje pretoka zraka, ki ga proizvaja ventilator in uporabi recirkulacije lopute tudi po daljšem parkiranja v hladnem.

Sistem prezračevanja in čiščenja, ki je del klimatske naprave, preprečuje vdor prahu in škodljivih nečistoč v kabino, kar je pomembno tudi za udobje.

Zavore

Zavore - disk, delajte v olju. Delujejo na zadnjih kolesih in na sprednjih kolesih skozi pogon PVM. Z zavoro priklopnika in pnevmatskega upravljalnika pogona se zaskoči. Za takšne mehanizme se lahko ta možnost šteje za klasično. Parkirna zavora diska je kombinirana z delovnimi zavorami z mehanskim ločenim pogonom. S tem se poveča varnost delovanja mehanizma. Zavorni pogon priklopnika je pnevmatičen, skupaj s krmiljenjem zavore traktorja.

Na splošno je ta model sodoben način specializirane tehnologije svojega razreda, ki zagotavlja izpolnjevanje vseh dodeljenih nalog.

Cena

Cena se nanaša na eno od glavnih prednosti "Belarus-1523". To je v razponu od 1,6-1,8 milijona rubljev. Stroški podprtega modela MTZ 1523 znašajo približno 0,7-0,8 milijona rubljev.