`Skoda Rapid` 2015: povratne informacije lastnika, specifikacije in poraba goriva

Češki oblikovalci se zelo odzivajo na uporabo tehničnih rešitev, ki kažejo na uspeh na trgu. Na več načinov to velja tudi za hitri model, ki je preživel dovolj posodobitev, restylingov in premikov. Do leta 2015 je avtomobil prišel v optimiziranem za praktično delovanje, ki se ne more veseliti ruskega poznavalca kompaktnih evropskih hatchbacksov. Res je, da razreda te različice ni težko določiti - spremembe v zasnovi so pripeljale do številnih zahtevkov za vagonsko postajo. Hkrati pa ne bodo izginile zunanje vizualno lahkotnost, ki je še vedno označen z "Škoda Rapid" 2015. Lastniki Mnenja potrditev te kakovosti in v praksi: avto obnaša precej utesnjen urbanem okolju. Vendar to ne omejuje prednosti naslednje verzije češkega bestselerja, od katerih so nekatere pridobljene kot posledica zadnje posodobitve.

Splošne informacije o modelu

Avto je dobil osnovo prejšnjih generacij - platforma PQ25, ki jo je pridobila od Škode Volkswagen Polo. Ironično je, da dimenzije novosti presegajo velikost Golfa, čeprav sta bila pred dvema evropskima kompaktoma organsko združena tako po dolžini kot širini. Kljub temu trenutni odklon ni tako pomemben, češka različica pa se lahko obravnava kot alternativa "nemščini". V smislu voznih lastnosti je bilo tudi veliko ohranjenih. Model je na voljo z mehanskimi in avtomatskimi "škatlami". Moram reči, da sta se obe možnosti izkazali za zelo vredno. Na primer, različica stroja "Skoda Rapid", katere preglede so prej omenjene pogoste razčlenitve, v sedanji zmogljivosti v šestih korakih je skoraj primer zanesljivosti. To je posledica prizadevanj koncerna VW - nemški oblikovalci so popravili gonila, ki se uporabljajo v vseh hčerinskih družbah, vključno s Skodo. Toda to se ne ustavi.

Glavne tehnične značilnosti

V smislu dimenzij in celotne platforme je model v celoti ostal enak. Kljub temu so bile narejene nekatere prilagoditve za zasnovo "Skoda Rapid", katere tehnične značilnosti so videti takole:

• Širina avtomobila je 170,6 cm.
• Dolžina je 448,3 cm.
• Višina je 146,1 cm.
• Oddaljenost od tal - 17 cm
• Platforma koles je 260,2 cm.
• Sprednja steza je 145,7 cm.
• Zadnja proga je 149,4 cm.
• Kapaciteta rezervoarja z gorivom je 55 litrov.
• Teža praznega vozila je 1150 kg.

Pri razvoju vzmetenja in zavornega sistema oblikovalci niso eksperimentirali in uporabili tradicionalnih konfiguracij. Hrbet se uporablja bobnaste zavore, in v sprednjem delu - disk prezračevanih mehanizmov. Kar se tiče vzmetenja, je spredaj izvedena neodvisna vzmetna konstrukcija in pol neodvisni sistem na zadnji strani.

Značilnosti motorja

Motorna lestvica češkega modela se je znatno povečala, vendar standardni bencinski motor znaša 1,6 litra. Pravzaprav, glede na zmogljivosti tega motorja je potencial ŠKODA Rapid 2015 dobro razviden. Tehnične značilnosti elektrarne je mogoče predstaviti na ta način:

• Lokacija - spredaj.
• Uporabljeno gorivo je bencin.
• Volumen - 1 598 cm³.
• Tlačna trdnost - ni na voljo.
• Moč - 90 "konj", kar ustreza 66 kW.
• Navor pri mejnih vrednostih je 3800 vrt / min.
• Konfiguracija jeklenk je v liniji.
• Število jeklenk je 4.
• Število ventilov v valju enote - 4
• Napajalni sistem se izvaja s pomočjo porazdeljenega injekcije.

Usmerjenost uporabe te pogonske enote ovira dvoumno pozicioniranje avtomobila. Za tipičen evropski hečbek, je 90-konjska moč več kot dovolj. In tudi v ruskih razmerah je to zelo vreden kazalnik. Ampak ne pozabite na univerzalno usmeritev avtomobila "Skoda Rapid". Motor za opravljanje prevoznih nalog za prevoz celo majhnih tovorov mora biti še vedno nekoliko močnejši. Vendar pa obstajajo v družini in možnosti za 106 litrov. z.

Kazalniki dinamike

Moram reči, da je upravljanje tega modela zelo dobro izvedeno. To velja za delo pospeševalnika in odzivnost mehanizmov za manipulacijo z volanom. Avto se voljno spoprijema z zavoji, ravno tok drži samozavestno, plinski izpuh pa ne povzroči ostrih kretenj. Vse to se odraža v dinamiki avtomobila "Skoda Rapid", za katero je značilno pospešek 11,4 sekunde in največja hitrost 185 km / h. Vendar tudi zaradi interesov ni priporočljivo preizkusiti teh standardov. Še vedno vzmetenje ni namenjeno športni vožnji, še posebej za ne-idealno pokritost. Dejstvo je, da je v kabini zelo neenakomerno, pri čemer navdušuje voznika do čednega sloga gibanja. Seveda, to je predvsem mestni toplokrvni hatchback, ki se izogne ​​kakršni koli off-road - sicer je preoblikovanje neizogibno.

Podatki o porabi goriva

Tukaj moramo ponovno omeniti avtomatski prenos. Glede dinamične vožnje je pokazala svojo konzervativno naravo in nenehno omejevala namere lastnika avtomobila za hitro vožnjo. Ne gre za plus ergonomije, vendar naredi stroj "Skoda Rapid" bolj ekonomičen. Značilnosti poraba goriva to potrjuje. Torej, na cesti avto porabi 4,6 litra, v mestnih mejah pa 7,8 litrov. To je zelo dobra izvedba tudi za kompaktno hatchback. Spet je treba spomniti, da je motor daleč od drobnih agregatov za 90 litrov. z.

Seveda so to uradni podatki, ki se z redkimi izjemami bistveno razlikujejo od realnih kazalnikov. Podatki, ki so najbližji dejanskim številkam, kažejo mešani cikel porabe goriva avtomobila Skoda Rapid. Potrošnja v tem izračunu potrjuje tudi ekonomičnost modela, ki znaša 5,8 litra. Kot pravijo lastniki, lahko potovalni računalnik pokaže 6-6,5 litrov. In vendar je to sprejemljiva vrednost v primerjavi z glavnimi predstavniki nemškega in japonskega razreda.

Notranji prostor

Samo prostor znotraj avtomobila potisne idejo o pripadnosti na splošno majhnega avtomobila do segmenta postajnih vagonov. Res je, da če strogo pristopite k tej razvrstitvi, lahko model pričakuje največ na statusu skrajšane vsestranske osebe. V vsakem primeru lastnik dobi prostorno in funkcionalno notranjost. Toda glavne prednosti skrijejo prtljažnik avtomobila "Skoda Rapid", katerega tehnične lastnosti so: najmanjša zmogljivost je 530 litrov, skupna uporabna prostornina pa 1470 litrov.

Ta prostor omogoča udobno namestite rezervno kolo v podzemlju, in če zložite zadnje sedeže, odprte zelo dostojno zmogljivosti tovora. Seveda imajo številni vagoni tudi večji potencial za prosti prostor za prevoz, vendar v tem primeru avtomobil še vedno pripada hatchbacksom z vsemi prednostmi tega razreda v obliki dinamike in enostavnosti upravljanja.

Pozitivne povratne informacije o modelu

Avto predstavlja najboljše lastnosti evropskega kompaktnega, vendar s proračunskim razredom. Razume se, uporabnikov in, upoštevajoč udobje, funkcionalnost in enostavnost za nadzor avtomobila "Škoda Rapid" 2015. Mnenja lastnikov v zvezi z izvedbo cestnem prometu, saj je pozitivno tudi celoto. Kljub povečani velikosti je model še vedno dejaven v smislu dinamike in na dober način igra na srečo v mestu. Res je, da je za ljubitelje hitre vožnje, ki jih vozniki priporočajo opustiti tehnološki avtomatski menjalnik v smeri "mehanike".

V drugih kazalnikih tudi češki hatchback tudi ni slab. Še posebej veliko prijeten kakovosti izdelave in ima nizke stroške vzdrževanja avtomobila "Škoda Rapid" lastniki 2015. Mnenja se ne razlikuje resne težave s tehničnega nadevom, čeprav v smislu kakovosti potrošnega še nekaj kritik.

Negativne povratne informacije

Od očitnih napak, ki jih zaznavajo lastniki, je varno zvok izolacije in togo suspenzijo. Na splošno je treba pri izvedbi izolacije upoštevati izvedbo izolacije. Proizvajalec je uporabil poceni materiale, ki ne samo ustvarjajo občutek proračunskega stroja, ampak tudi vplivajo na enako zaščito pred hrupom. Prav tako problematično je vzmetenje v avtomobilu "Skoda Rapid" 2015, pri čemer lastniki pregledujejo, da je neprimerno za voznika in potnike. Na koncu morate izbrati območja z najmanjšim številom jam, saj se v kabini čuti neenakomernost.

Zaključek

Če primerjamo model z alternativnimi evropskimi različicami istega razreda, bo razlika pomembna. Kompaktni mestni hatchbacks od voditeljev svetovne avtomobilske industrije so prepoznavni po njihovi proizvodnji, široki funkcionalnosti, večjem udobju in ergonomiji. Glede na to je avtomobil "Skoda Rapid" lahko tekmovati samo glede na sposobnost nadzora - zelo je kompetentno izveden, kar privablja veliko kupcev. Vendar pa je za preostale kazalnike model jasno zaostan. In to ima razlago, saj Rapid še vedno zaseda najnižjo ceno po evropskih standardih. Za primerjavo: na domačem trgu, ta avto je mogoče kupiti za 700-800 tisoč rubljev. V zameno pa so podobni predstavniki vodilnih nemških blagovnih znamk ocenjeni na najmanj 1 milijon rubljev.