Skoda Yeti: funkcije in pregledi

Številni neodvisni strokovnjaki so pregledali Skoda Yeti, rezultati katerih so omogočili prepoznavanje prednosti in slabosti avtomobila. Crossover je zelo lep in kompakten avto, ki ne bo zadovoljil le moških, ampak tudi poštenega spola.

Kaj je Yeti?

Skoda Yeti 1,8 je opremljena z ogromno količino "pametne" elektronike in različnih sodobnih tehnologij, ki bodo najbolj napredne specialistske ljubosumne. Velika prednost crossoverja je njegova sposobnost preživetja v težkih delovnih pogojih.

Prav tako je treba omeniti, da je češki proizvajalec avtomobilov odločili, da gredo s časom, ustavljanje le opremiti Yeti ročnim menjalnikom. Novi prečni model je zdaj opremljen z robotskim DSG menjalnikom, ki ga lahko namestite na štirikolesni pogon z 1,8 TSI motorjem.

Kljub temu, da ni vedno lahko vozniki izberejo različico Skoda Yeti s primernim prenosom, povpraševanje po crossover ostaja visoka: skoraj polovica prodaje prihaja od spredaj-spremembi. Vendar pa je ena od glavnih zahtev potrošnikov prisotnost avtomatskega menjalnika, brez katerega se poganjata pogon na vsa kolesa in močni motorji.

Skoda Yeti funkcije

Razmak med novim križiščem je 180 milimetrov, kar se ne more veseliti. Malo nenavaden je prenizek položaj vzvodov zadnje vzmetenja, ni najboljša rešitev v pogojih naše off-road, vendar se kljub temu Skoda Yeti 1.2 TSI dobro kaže med preskusnimi pogoni.

Ergonomija

Ergonomija Češki avto ustreza skupni ravni Volkswagen. Neznatne nevšečnosti povzroča samo radialna digitalizacija naprav, pri strokovnjakih, ki so opravljali testne vožnje TSI za Skoda Yeti, ni bilo nobenih pritožb.

Notranja obroba opravili veličastno: deli tesno prilegajo drug drugemu, brez praske in zračnosti, še posebej, ko premagovanju ovir in nepravilnosti na cesti. Edina pomanjkljivost se lahko šteje za rahel upad krmilnikov klimatske naprave, vendar kljub temu sistem deluje odlično in vzdržuje udobno temperaturo v kabini.

Prestavni menjalnik od prve do druge hitrosti in nazaj se izvaja zelo nežno in natančno. Udobni sprednji sedeži z gostim pakiranjem obdržijo voznika in potnika tudi pri prevrnitvi pri visoki hitrosti. Ustrezno izvedeni navpični sedeži zadnjih sedežev zagotavljajo udobje med dolgim ​​potovanjem za druge potnike.

Crossover Skoda Yeti Zunanji ima visoko telo, kar je jasno razvidno prednosti: velika količina prostora omogoča udobno namestitev visok ljudi.

Tehnične specifikacije

Češki avtokonkurenec vnaprej razmišlja o vseh značilnostih in prednostih novega križišča, odpravlja slabosti prejšnjih modelov Skode.

V kombinaciji s turbo motorjem je robot s šestimi pasovi z mokrimi sklopkami. Tak motor ni primeren sedem-stopenjski avtomatizacije, ki je bila dana na Superb, in razlogi za to - ureditev in visoka stopnja varnosti (namesto standardne 350 H 250).

Štirikolesni pogon menjalnik, ki je opremljen s sklopko haldex 4, ki je na voljo samo v namenskih šestih robotov, ki najbolje obvladovanje krvnega obtoka navora v njem.

Test Drive

Crossover Skoda Yeti 1.8 TSI je idealen športni avtomobil, ki odlično upravlja z dinamiko visokih hitrosti in ovirami na progi. Ločeno je treba omeniti tiho delovanje motorja: do 100 km / h. Prisotnost življenja zunaj okna daje le tiho šumenje, po tem, ko presega ta prag visoke hitrosti, le stranski ogledali dajejo glas.

Pri maksimalnem potiskanju obstajajo nekatere pomanjkljivosti: po prvem prenosu so seske fiksne kretnje pri preklopu na drugo hitrost. Razlog za to je, verjetno, v hidravliki robotskega prenosa, ki nima hitrosti.

Vozila, opremljena z DSG, pospešijo do 100 km / h bistveno hitreje od svojih "mehaničnih" koles. V primeru Yeti je vse drugačno: robot pospeši na 100 km / h 3 sekunde dlje od ročnega menjalnika, poleg tega pa je največja hitrost te različice nižja - le 192 km / h proti 200 km / h.

Druge tehnične značilnosti Skoda Yeti povzročajo neumno navdušenje med motoristi: 152-močni turbo motor je opremljen s "presečelnim", kar zagotavlja odlično dinamiko avtomobila. Avtomatski menjalnik med vožnjo izbira potrebna orodja in ohranja hitrost tudi pri strmih zavojih.

Kljub dejstvu, da se na ovinkih Skoda Yeti malo ziblje in skuša, trajektorija avtomobila odlično drži. Spustite pedal za plin, voznik bo opazil, da crossover dovorachivaetsya na roll.

Krmilni mehanizem je izdelan zelo kakovostno: volan je svetel, ne vpliva na povečanje hitrosti. Avto lahko upravljate z eno roko brez posebnega napora.

Poraba goriva

Skoda Yeti kaže odlične rezultate: poraba goriva za vožnjo zunaj cestišča znaša 9,5 litrov na 100 kilometrov. S tem ekonomijo v mislih je strošek avtomobila, ki ga mnogi strokovnjaki menijo, previsoko, popolnoma upravičen.

Narava crossover po namestitvi robotske prenosa ni spremenilo: avto ostaja enaka stroškovno učinkovita, kljub dejstvu, da ima odlično zvočno izolacijo in uravnoteženo podvozje. Namestitev robotskega menjalnika bo ruskega motoriste stala 40 tisoč rubljev, medtem ko je na Octaviji podoben "robot" nameščen za 60 tisoč.

Zunanjost Yeti

Na videz novega češkega krosoverja se je radikalno spremenil: sprednji del ima masko hladilnika, posodobljen odbijač, značko in žaromete.

Spremembe v notranjosti so vplivale predvsem na notranjo dekoracijo. Yeti ima naslednje funkcije:

• Visokokakovostni zaključni materiali.
• Uspešno večnamenski volan.
• Elegantne in estetske okrasne prevleke na sprednji plošči in druge nianse.

Vse te spremembe v notranjosti lahko varno pripišemo prednostim posodobljenega Skoda Yeti.

Potencialnim kupcem je na voljo tudi široka paleta bencinskih in dizelskih enot: prva vključujejo tri možnosti, drugo - štiri. Moč motorja je od 150 do 170 konjskih moči, delovni volumen pa je od 1,2 do 2 litra.

Komplet novega Yeti crossoverja se je dopolnil z vzvratno kamero, ki prej ni bila nameščena na noben Skoda model, vključno z vodilnim Superbom, ki se je omejeval le na parkirno blagovno znamko. Osrednji velik zaslon sodobnega Skoda Yeti prikazuje jasno sliko iz kamere za vzvratno vožnjo. Proge, ki popravljajo pravilno pot, se ne premikajo skupaj z volanom.

Slabost zadnje crossover lahko imenujemo, da, ko je količina padavin zelo hitro umažejo, ki zmanjšuje videz oči videokamero.

Po analizi številnih pregledov lastnikov češkega crossovera Skoda Yeti je mogoče upoštevati naslednje prednosti avtomobila:

• inteligentni sistem elektronike;
• odlične off-road sposobnosti;
• robotiziran menjalnik;
• visoka kakovost notranje opreme;
• estetsko zunanjost in dobro ergonomijo.

Kljub očitnim prednostim ima crossover svoje pomanjkljivosti:

• V primerjavi z mehanskim menjalnikom podobnega modela je največja hitrost avtomatskega menjalnika precej nižja.
• Hitro onesnaževanje zadnjega dela avtomobila v slabem vremenu in poslabšanje vidnosti kamere za vzvratno vožnjo.

Način brezžičnega dostopa do avtomobila

Druga inovacija češkega avtomobilskega proizvajalca Skoda, ki je bila prvič realizirana v križišču Yeti, je bil sistem dostop brez ključa v salonu, ki vam omogoča zagon motorja z enim ključem. Kljub dejstvu, da proizvajalec trdi, da je bil ta sistem prvič uporabljen, je koncern Skoda v družini Volkswagen, katere glavni trg so evropske države.

Novi Yeti crossover je dopolnjen z bi-ksenonskimi žarometi, multimedijskimi sistemi, pasivnim varnostnim sistemom in priročnim navigacijskim sistemom.

Povzetek

Kot rezultat testnih pogonov in skrbno analizo, lahko rečemo, da je novi češki prečni Skoda Yeti zelo hiter in izjemno zanesljiv avto, ki se je izkazal za najboljšega v off-road in asfaltnih pogojih. Navdušenec domačega avtomobila bo zagotovo zadovoljen s spremembami in inovacijami, do katerih je prišel crossover.