`Skoda Yeti` - lastniki povratne informacije o novem češkem krosoverju

Češki avtomobilski proizvajalec "Skoda" je resno pristopil k oblikovanju in razvoju prvega proizvodnega križanja, imenovanega "Skoda Yeti". Predstavljena leta 2005 na letni avtomobilskem salonu v Ženevi prototip "Yeti partner", češki inženirji in oblikovalci za dolge 4 let in so izpopolnili SUV, tako rekoč, jo prinesel na misel. Premiera nove postavke je bila na istem mestu, spomladi leta 2009 in padcu "Škoda Yeti" je aktivno na voljo na ruski trg. Od časa prodaje je minilo dovolj časa, da bi odkrili pozitivne in negativne strani tega avtomobila. V okviru našega pregleda bomo poskušali ugotoviti, kako uspešen je bil prvi nastop v prvi vrsti, ki se imenuje "Skoda Yeti".

Povratne informacije lastnika o oblikovanju

Treba je omeniti, da od začetka prodaje v letu 2009 in do danes novost ni utrpela nobenih sprememb v zunanjosti. Njen sprednji del s štirimi izrazitimi žarometov in maske že seznanjeni s kromirano oblogo so nekoliko spominja na dobre stare "Fabius" in drugih znanih modelov "Skoda". Na splošno je vsak novi čehovski stroj zelo podoben vsem ostalim, kot bi spominjal avtomobiliste na njihove "družinske vezi". Ampak nazaj na pregled zasnove "Skoda Yeti". Mnenja lastnikov pravijo, da ima novost zelo izviren videz, zaradi česar ni izgubljena v množici sivih avtomobilov. Zmogljiva odbijač kanal, pravokotne in okrogle svetila, kromirane obrobe - vse to skupaj ustvarja pozitiven vtis zunanjosti novega "Skoda Yeti".

Mnenja lastnikov o notranjosti

V notranjosti novost dokazuje visoko kakovost montaže in poceni materialov za končno obdelavo. Toda še vedno, sodeč po pregledih številnih lastnikov avtomobilov, visoki stroški materiala Čehom niso rešili večjega hrupa med vožnjo avtomobila. Drugi minus je opazen na nedokončanem voznikovem sedežu, ki ima neustrezno postavitev bočne podpore in precej trdega oblazinjenja, kar kmalu povzroča utrujenost voznika. Vendar ni vse tako žalostno, saj ima novost veliko ergonomijo. Najprej je treba opozoriti na funkcionalnost in udobnost nastavljivega volanskega droga, ki ga je mogoče preprosto nastaviti na višino in širino voznikovih rok. Drugič, instrumentna plošča novi model ima skrbno razporeditev vseh merilnih instrumentov, zaradi česar armaturna plošča postane informativna in hkrati ne prenaša prekomerne obremenitve oči. Prav tako bodite pozorni na dobro načrtovano gradnjo torpeda in sredinski konzoli "Skoda Yeti" avtomobila: lastniki ocene pravijo, da ti elementi nimajo nobenih pomanjkljivosti v smislu enostavnosti uporabe. Na splošno je salon novosti prišel na trdno "4".

"Skoda Yeti": cena

Najnižji stroški češkega crossoverja znašajo 739 tisoč rubljev. Najdražja oprema bo izgubila ljubitelje cestnega prometa skoraj en milijon rubljev.

Če povzamemo, lahko rečemo, da nova "Skoda Yeti" 2013 ni postala "komolca" v liniji čeških krosoverjev in ima vse možnosti za nadaljnji obstoj.