Raskosovka `Lavrom`: ocene, navodila. Tekočina "Laureus" za izkopavanje motorja

V krizi je veliko ljudi v precej težki situaciji, začenši z navadnimi državljani in konča s predstavniki velikih podjetij. Trg avtomobilov se je izkazal za najbolj dovzetne za različne težave, težave pa se je začelo pojavljati konec leta 2014, navsezadnje pa strokovnjaki opozarjajo na povečanje življenjske dobe različnih avtomobilov. Vsakdo danes poskuša maksimalno odložiti trenutek, ko bo njegov stari, preizkušeni avto morali spremeniti v nov avtomobil z različnimi sredstvi, med katerimi je tudi izkopavanje "Lavrom". Mnenja o tem izdelku lahko najdemo predvsem pozitivno, toda, da bi končno določili nakup, je treba razumeti načelo delovanja in prednosti tega orodja.

Avtomobilska storitev je danes kraj, kjer vozniki raje ne želijo rešiti različnih napak, da bi preprečili težave v zvezi s starostjo in kilometrino avtomobila. Vmesna sredstva za takšno preprečevanje je specializirana avtokemija.

Kako se je zgodilo?

Takoj, ko je Sovjetska zveza začela aktivno uporabljajo različne avtomobile, vsak lastnik vedel, da je treba opraviti redno čiščenje batnih obročkov različnih onesnaževalcev. Hkrati je gorivo v teh dneh izgorelo veliko slabše v primerjavi s sedanjim, na površini blata pa je bilo dovolj hitro oblikovano. Danes lahko vsakdo izkoplje "Laurus", da bi se znebil takšnih napak, potem so morali izumiti nekaj drugega.

Olje je bilo tudi veliko manj kakovostno, zato se je hitro hitro oksidiralo na stenah jeklenk, tako da je film postal v batne žlebove. Med sežiganjem goriva se postopoma oblikuje tudi saj, ki se meša s tem filmom in tako tvori izredno odporne trdne nanose, ki blokirajo delovanje bata.

S takimi motoristov onesnaževanja poskušali boriti z vsemi sredstvi, ki so na voljo, kot so kerozin ostal v motorju čez noč, in da so se začele uporabljati posebne topil pogosteje v daljšem časovnem obdobju. Obupani lastniki avtomobilov niso na splošno stopili na tveganje, da bi ostali brez prevoznega sredstva. Poleg tega skoraj nobene učinkovitosti takšnih spojin in tudi danes mnogi motoristi se ne bojijo eksperimentiranja na škodo samih. Nekateri so pozabili, da je potrebno izvesti tak postopek, v celoti opira na aditivov, ki so dodani na trenutno nafte in suspendiranih visoke standarde za gorivo.

Od takrat je avtomobilska kemija znatno napredovala in danes veliko ljudi uporablja tekočino za izkopavanje "Lavr", vendar tudi ni vsestransko, kot si mnogi mislijo.

Kako LAVR pomaga preložiti večji remont?

To je samo naravno remont motorja za je večina motoristov najbolj grozno dogodek, saj je to velik izdatke, in potreba po takem postopku, pravi, da je avto v tem trenutku absolutno ni primeren za uporabo. Zato, da bi se izognili takim razmeram, se uporablja posebno izkopavanje "Lavrom". Ocene kažejo, da so prihranki, ki jih na tak način precej opazna, saj danes stroški večjih popravil večine avtomobilov srednje in nižjega cenovnega razreda v regiji 50 000, medtem ko so stroški zdravil le 400. Vendar to orodje ni zdravilo, da se znebite potreba po popravilu, ampak samo preprečevanje, zato je koristno razumeti, ali resnično dosežemo resne prihranke.

Nov trend avtomobilskih centrov

Treba je omeniti dejstvo, da je danes celo veliko avtomobilskih storitev postopoma začelo vključevati v svojo ceno storitev, kot so izkopavanje "Lavrom". Gostujoči strokovnjaki s tega področja pravijo, da je zelo donosno, saj ne morejo vsi vozniki samostojno vodi postopek, kljub dejstvu, da so imeli to priložnost. Za strokovnjake, ni postopek dela, in ga je mogoče enostavno nove prostem, saj ne določa, da je treba prilagodili stroj v službi. Tako se mnoga podjetja resnično zahvalijo strankam in bolj aktivno pretokajo in posledično tudi dobiček. Vse to omogoča razburjenje "Lavroma". Odgovori mojstrov pravijo, da je pretok avtomobilov za izvedbo tega postopka skoraj neprekinjen. Razlog za to je, da je treba opraviti vsako leto ali vsakih 30 000 km, kar pomeni, da oseba, ki je že preživel, zagotovo postala redna stranka te storitve.

Kakšne so prednosti?

Tekočina "Lavr" za izkopavanje motorja je popolnoma varna za različno opremo, zato njena uporaba popolnoma izključuje možnost nastanka kakršnih koli konfliktnih situacij ali nezaupanja odjemalcev.

Postopek je zelo enostaven za uporabo, zato lastniku takega podjetja ni treba dodeljevati dodatnih sredstev za poučevanje mojstrov - dovolj je samo, da preberete navodila za zdravilo in jo pravilno sledite. Če je tekočina "Lavr" za izkopavanje motorja se bo pravilno odmerjalo, porabo zdravila v avtomobilski službi se lahko celo vnese v register.

Opozoriti je treba, da je bila izvedba takšnega postopka, ki jih izvajajo sovjetski motoristov, vendar LAVR - to je prvo podjetje, ki sprosti zdravilo za množični trg, in v tem trenutku ni nobenih sredstev, katerih tehnične značilnosti prekašajo ML 202. ločeno prednost to pomeni, da, da avtomobilski storitvi ni treba dodeljevati dodatnih stroškov za opremo, ker so vsa orodja, potrebna za izvedbo postopka, v paketu samega zdravila, kar je še ena od njegovih bistvenih značilnosti prednost.

Zanimiva dejstva o izkopavanju

Kljub temu, da naredite Decarbonizer "Laurus" je lahko precej dolgo časa, so vozniki oblikovali različne predsodke in stereotipe v zvezi s tem postopkom, od katerih mnogi ne ustreza resničnosti. Zato bomo poskušali pogledati nekatere glavne točke.

Sodobnih motorjev ni treba izkopati

Seveda se je v zadnjih nekaj letih stanje z nafto in gorivom bistveno izboljšalo, kajti v sovjetski dobi bi lahko le malo dobili brez uporabe spajkalna svetilka, vendar kljub temu problem koksanja ni le izginil, temveč se je tudi resno poslabšal. Tehnologije so postale bolj izpopolnjene, zmanjšale so se vrzeli med utori in batnimi obročki, to pa je sčasoma privedlo do večje ranljivosti sodobnih sistemov. Tudi rahla usedlina plast na koncu privede do dejstva, da obstajajo napake v delovanju motorja, s vezane vloge kopičijo več, in težave le še slabše - pada stiskanje, je detonacija, pospešeno obrabo, nato pa se pojavijo resne poškodbe. Če ne boste porabili sredstev za remont, vam lahko pomaga pravilno izkopavanje "Lavrom".

Univerzalnost pomeni

Seveda je Lavra dokaj učinkovito orodje, vendar je v resnici daleč od splošne in najprej opravlja popravilo in profilaktično funkcijo. Če je motor preveč obrabljen, noben postopek, razen popolne pregrade in nadomestnih delov, ne bo mogel vrniti sistema v delovno stanje.

Aditivi in ​​pranje s tekočinami

Mnogi verjamejo, da ti postopki rešujejo vse težave, tako da izkopavanje ni potrebno. Pravzaprav je najbolj učinkovito odstraniti razne depozite skozi "potop", ko se izkopna sestava vlije neposredno v valje. Hkrati ni tako enostavno priti do tehnoloških lukenj, zato morate uporabljati posebna orodja in ustvariti udobne pogoje (na cesti v slabem vremenu, bolje je, da to ne storite). Zato je priporočljivo, da motor odklopite med rutinsko zamenjavo sveč ali olja.

Količina tekočine vpliva na čiščenje

Prostornina tekočine mora zadostovati za vlaženje bata avtomobila. V večini primerov se količina zdravil izračuna tako, da je dovolj, da roča vsak valj. Seveda, če nalijete 50-60 ml več od standardnega odmerka, to ne bo vplivalo na učinkovitost motorja na kakršen koli način, vendar še vedno ni priporočljivo, da izdelek napolnite v velikih količinah.

Tekočina bi morala idealno očistiti površino

"Laurus" je zdravilo, ki čisti srednje in visoko stopnjo koksanje, vendar se pogosto zgodi, da je pri starejših motorjih postale vloge tako "pall" do podrobnosti, ki jih hranijo kot cementno malto in žarnice očistiti takšnih sistemov še ni priporočljivo. Prav tako je treba omeniti dejstvo, da preveč jedke rešitve lahko povzročijo poškodbe motorja.

V vsakem primeru pa se LAVR obravnava kot učinkovitejše orodje v primerjavi z analogi in standardnimi topili.

Kako se izvaja ta postopek?

Zdaj pa govorimo o tem, kako se uporablja tekočina "Lavr". Odskakovanje (navodila spodaj) ne traja veliko časa, če se pravilno ravnate po navodilih za to orodje in izberete želeno količino odmerka. Sam postopek se opravi na naslednji način:

• Motor se segreje na delovno temperaturo, ki mora biti večja od 70 ° C.
• Sistem vžiga je izklopljen. Če želite to narediti, lahko priključek odstranite iz vžigalne tuljave ali Hall senzor. Zaradi tega se lahko znebite morebitnega vžiga pare tega pripravka in razgradnje različnih elementov sistema.
• Vžigalne svečke se odstranijo. Če se postopek izvaja v dizelskem motorju, žarnice ali injektorji.
• Bati se nastavljen na položaj blizu sredine, mora motorne gredi vrti po škripcu matico ali s pomočjo pogonsko kolo v prestavi. Za določitev položaja bata lahko uporabite dolgo sondo, vstavljeno skozi proizvodno luknjo.
• Z brizgo v vsakem valju napolnite tekočino za izkopavanje "Lavr" v enakem volumnu. Nato zaprite tehnološke luknje, tako da v zgorevalni komori nastane "parna kopel".
• Zdaj moramo počakati. Za hitri postopek morate počakati vsaj eno uro, vendar s hudim koksanjem je treba čas izpostavljenosti povečati do 12 ur. Da bi tekočina učinkoviteje prodrla v spodnji del valjev, je mogoče občasno premikati bat v različnih smereh.
• Sprostite tehnološke luknje. Ostanke tekočine odstranimo z injekcijsko brizgo, po kateri se jeklenke pihajo s stisnjenim zrakom. Zdaj morate popolnoma stisniti pedal za plin, nato pa gonilno os motorja z zaganjalnikom dvakrat ali trikrat pet sekund. Hkrati je priporočljivo, da tehnološke luknje pokrijete z gosto krpo, tako da sredstva za izkopavanje obročev "Lavr" ne brišejo.
• Namestite razstavljene dele in sklopke. Poskrbite za dodatna preverjanja pravilnosti sestavljanja.
• Zagon motorja in pustite, da deluje 5-10 minut pri prostem teku, da doseže delovno temperaturo. Takoj je treba opozoriti, da se lahko pojavi kratek dymlenie kot tekoča Decarbonizer obroči "Laurus", ostal v notranjosti bodo spali, in dim ni nevaren za katalizatorje.
• Motor očistite s pripravo za izpiranje mazalnega sistema ali s pomočjo posebne priprave LAVR.
• Za popolno odstranjevanje ogljikovih odlagališč je priporočljivo, da prvih kilometrov vozite z malo precenjuje.

To ponuja družba izključitev družbe "Lavr". Navodila so zelo enostavna in delo lahko opravijo izkušeni vozniki in v garažnih razmerah, zato, če ste prepričani v svoje sposobnosti, vam ni treba vzpostaviti stika s servisnimi centri za popravilo avtomobilov.

Kaj pišejo v pregledih?

Za večino ljudi je izdelek družbe "Lavr" - sredstvo za izkopavanje - precej zadovoljni in opozarjajo na pozitiven učinek njegove uporabe. Med prednostmi uporabe te tekočine je naslednje:

• Pomembno zmanjšanje porabe olja z aktivnim pedaliranjem (približno 10-20%).
• Po izkopu dizelskega motorja "Lavrom" so mnogi začeli trči motor. Pri bencinskih enotah pride do enakega učinka, izgine tudi vibracije.
• Oprema je postala poslušna pri visokih hitrostih in razpršitvah ter ima tudi prijetnejši zvok.

Nekateri isti ljudje, ki so nekoč del "Laurus" Decarbonizer reči, da ne vidi nobenega opazen učinek, in ta sredstva niso posebej v pomoč pri težavah, in obroči so lažje zamenjati kot za izvajanje teh manipulacij.