Generator `Niva Chevrolet`: možne okvare in popravila

Pravi najljubši med SUV na sodobnem avtomobilskem trgu v državi je avto "Niva Chevrolet". Združuje odlične lastnosti turističnega SUV in avtomobila za družinska potovanja. Zaradi lahke teže in kratkih previsov, lahko "Niva Chevrolet" vozi off-road in fords. Z lahkoto premaga strme vzpone.

Toda elektronski sistem je eden najbolj ranljivih krajev avtomobila. Z rednim pregledom električnih elementov s pravočasnim odstranjevanjem umazanije in vlage iz njih popravila ne bodo potrebna celo v celotnem delovanju avtomobila.

Operacija generatorja

Za zanesljivo in kakovostno delovanje elektronskega sistema odgovarja generator "Niva Chevrolet". Lastnik mora pravočasno ugotoviti morebitne okvare in opraviti kakovostna popravila, saj je delovanje vseh svetlobnih naprav odvisno od njegovega uporabnega stanja. To vpliva tudi na moč akumulatorja. Stalno napajanje toka zagotavlja generator.

Čeprav ima majhne dimenzije, ima generator veliko moč. Da bi se izognili razčlenitvi in ​​neuspehu regulatorja avtomobila, mora lastnik upoštevati pravila avtomobila.

Posebno pozornost je treba posvetiti tem, kako deluje generator "Niva Chevrolet". Napake, ki so povzročile napako v njegovem delu, se lahko določijo na podlagi diagnostike avtomobilov. In popravilo je popolnoma odvisno od stopnje zahtevnosti razčlenitve.

Napake, ki se zgodijo v generatorju

Generator "Niva Chevrolet", katerega fotografija je v našem članku, ima lahko naslednje napake:

• poškodovan ali popolnoma obrabljen škripec;
• Čopiči s tekočimi krtačkami so obrabljeni;
• razčlenitev usmernika;
• razčlenitev regulatorja napetosti;
• zbiralec je obrabljen;
• obrabljen ali popolnoma uničen ležaj;
• žice polnilnega tokokroga so poškodovane.

Lastnik avtomobila se mora seznaniti z glavnimi vzroki, v katerih se pojavijo okvare generatorja. Poleg tega morate vedeti, kako odpraviti te razčlenitve in preventivne ukrepe za njihovo preprečevanje.

Generator "Niva Chevrolet"

V odvisnosti od vrste toka so generatorji konstantnega in izmeničnega toka. Lastniki imenovanega avtomobila včasih ne vedo, in za ta model, kateri generatorji se uporabljajo? "Niva Chevrolet" je bila opremljena z elektromehansko napravo izmeničnega toka. Tukaj je vgrajen diodni most - usmernik. Za zagotovitev delovanja električnih porabnikov pretvarja izmenični tok v konstantno. Diodni most z generatorjem je en sam mehanizem, ki se lahko nahaja v ohišju in v pokrovu generatorja.

Slednji vpliva na hitrost avtomobila in hitrost njegovega motorja, saj je generator priključen s pasom na koleno. Če želite prilagoditi izhodni tok, je nastavljen rele regulator napetosti. Poleg tega so v sodobnih generatorjih vgrajeni integrirani napetostni regulatorji.

Generatorju "Niva Chevrolet" lahko veljajo naslednje napake:

• električni;
• mehansko.

Če je napaka mehanična, se nanaša na razčlenitev nosilca, ohišje, napako v delovanju tlačnih vzmeti, ležajev, pogonskih jermenov ali drugih okvar, ki niso povezani z električarjem.

Pri prvi vrsti napak so možne prekinitve navijanja, izgorevanja ali obrabe čopiča, rotor lahko udari in med obračanjem se pojavi kratek stik. Diodni most in regulator releja se lahko pojavijo v okvari.

Včasih obstajajo znaki, ki kažejo, da je generator "Niva Chevrolet" v napačnem stanju, vendar ta težava lahko povzroči popolnoma drugačne okvare.

Simptomi odpovedi generatorja

Praviloma obstaja več znakov generatorske napake:

1. Ko motor deluje, opozorilna lučka za izpraznitev akumulatorja utripa ali se neprekinjeno, brez prekinitve, zasveti.
2. Avtomobilske luči so zatemnjene in ko motor teče, je zvočni signal ropoten ali je popolnoma tiho.
3. Baterija hitro izgubi polnjenje.
4. S povečanjem števila obratov se svetloba žarometov znatno spremeni.

Belt generator "Niva Chevrolet"

Da ne bi prišli v neprijetne razmere, je treba zagotoviti, da je pas generatorja Chevrolet Niva v delovnem stanju. Torej lahko prisotnost mehanske poškodbe jermenice povzroči poškodbe jermena, zato se lahko prekine.

Zamenjava pasu alternatorja

Za spremembo generatorski pas "Chevrolet Niva", morate uporabiti naslednja orodja:

• izvijač;
• jack;
• nabor ključev.

V avtomobilu "Niva Chevrolet" zamenjava generatorskega jermena poteka na naslednji način:

1. Priključek je potrebno odstraniti s senzorja položaja motorne gredi.
2. Odvijte in odstranite vijak, s katerim pritrdite senzor.
3. Matico, ki pritrjuje generator, je potrebno malo oslabiti in ga premakniti v blok. S pristranskim generatorjem se bo njegov pas sprostil in se znebil brez težav.
4. Dvignite vozilo, vključno s prvo prestavo, z dvigalom, nameščenim na strani, kjer je nameščen generator.
5. Povlecite jermen tako, da se odmakne od črpalke. Obrnite kolesce, da premaknete jermenico na mesto nosilca.
6. Nato odstranite jermen iz drugih jermenic.
7. Novo je treba najprej postaviti na škripcu generatorja in jermenica motorne gredi, in šele nato vrgel na škripcu črpalke.
8. Obrnite kolo, dokler jermen ni na jermenici.
9. Generator postavite na mesto in ga povlečete, pritrdite z matrico na nosilec.
10. Zamenjajte senzor položaja motorne gredi.

Postopek zamenjave generatorskega jermena je končan.

Generatorski valj

Napetost jermena vpliva na delovanje generatorja. Regulira ga valjčni generator "Chevrolet Niva". Med delovanjem avtomobila preverite, ali je valj v dobrem stanju. Ob pojavu najmanjšega suma na prelomu "Niva Chevrolet" je predmet popravila.

Kako zamenjati napenjalni valj

Naprava generatorja valja je precej preprosta. Ležaj je njegov glavni del. Pri spuščanju ali upočasnitvi pasu je potrebno preveriti ležaje, tako da ga ročno pomikate. Delovni valj ima mirno vrtenje, brez trsk in prigrizkov. Če je stanje valja nepravilno, ga je potrebno zamenjati, kar je možno tudi v garaži, z minimalnim kompletom prigradnih naprav.

Montaža ali drugo orodje, ki lahko prepreči premikanje ročične gredi, nastavite tako, da je disk sklopke zaklenjen. Odvijte vijak, ki pritrjuje valj, odstranite napetost, ki prihaja na jermen. Po popolnem odstranjevanju osnega vijaka odstranite napenjalni valj. Nato je nameščen novi valj in nastavljena napetost jermena.

Če želite zamenjati valj, morate opraviti drugi pregled in preveriti njegovo delovanje. Navodila za uporabo vsebujejo podrobna navodila glede opisane težave.

Čopiči generatorja

Za napotitev v napetost v električnem sistemu avtomobila lahko vodijo izrabljeni generator četrti "Chevrolet Niva". To velja za enega glavnih in pogostih vzrokov te vrste okvare. Toda ker ima generator enostavno obliko in je enostavno priti do njega, lahko tudi neizkušeni motorist zamenja svoje ščetke.

Glavni znaki nepravilnih ščetk so:

• v napetosti pride do pogrezanja;
• ne polni baterije;
• ponoči luči, utripa;
• radio kaseta je izklopljena itd.

Ponavadi se pri pregledu vozila majhni elementi generatorja redko preverjajo. Zato se lahko izrabljene ščetke nepričakovano spominjajo. Toda preden se odločite, da boste zamenjali Generator brushov Niva Chevrolet, morate ugotoviti, ali obstajajo kakšne druge napake, ki lahko povzročijo take simptome. In šele potem, ko ste prepričani, lahko razstavite ohišje generatorja.

Zamenjava krtače za generatorje

Pri menjavi ščetk se regulator napetosti skupaj z njimi odstrani v sklopu. To odstrani minus eno akumulatorski terminal in žice, ki gredo iz ohišja generatorja, so odklopljene.

Nato je priključek žic odklopljen. Iz njihovih konic s pozitivnim sponko je potrebno odstraniti gumijasto kapico, ki izvaja zaščitne funkcije. Nato s temi žicami odvijte matico, s katero so pritrjeni na generatorski blok in jih odstranite.

Po odstranitvi vzmetnih ključavnic generatorja morate odstraniti črno ohišje iz plastike. Odvijte priključke regulatorja napetosti z izvijačem Phillips. Pripravite ga s ščetkami. Nato odklopite žični kabel.

Zamenjaj krtače za generatorje in nastavite nazaj, pri čemer se držite obratnega reda.

Če je dolžina palic manjša od 0,5 mm, jih je treba zamenjati. Toda če so krtače v delovnem stanju in generator Niva Chevrolet ne zaračuna, je treba preveriti delovanje regulatorja napetosti in vezja od regulatorja do ščetk.

Razlogi za zamenjavo generatorja

Eden od razlogov, ko je zamenjava generatorja na "Chevrolet Nivi" preprosto potrebna - to je poškodba navitij. Če se to zgodi, morate ponovno previti, ali pa boste morali kupiti nov generator. Mogoče bo popravilo nekoliko cenejše, vendar vam nihče ne bo dal zagotovil o kakovosti previjanja in neprekinjeno napajanje toka na baterijo.

Odstranjevanje generatorja

Za ta postopek, morate vzeti Phillips izvijač. Poleg tega je treba uporabiti pomoč testerja avtomobila ali ohmmeter, ključ za 10 in opozorilno luč.

Če želite zamenjati generator, ga morate odstraniti iz motornega prostora. Najprej odklopite negativni kabel akumulatorja in priključek akumulatorja. Nato odklopite vtičnico z žicami in izhodom generatorja ter izstopite iz zaščitnega pokrova. Potem, ko odvijete matico, odklopite žice na generatorskem vijaku. Nato odvijte vijak, ki pritrdi generator na napenjalno palico in ga izvlecite. Prav tako je potrebno odviti vijak v obliki sornika na dnu generatorja.

Nato odstranite trak. Po odstranitvi vseh vijakov je treba generator z nosilca odstraniti iz nosilca. Če želite namestiti novo, morate opraviti celoten postopek v obratnem vrstnem redu.

Če zamenjate opisano elektromehansko napravo, morate pregledati njegov pogonski jermen in prilagoditi stopnjo njene napetosti. Toda pred zamenjavo starega generatorja "Niva Chevrolet" na novo, morate poskrbeti, da je nadomestitev res potrebna. Obstajajo časi, ko popravilo lahko opravite sami brez uporabe strokovnjakov.

Da bi se izognili zmedi, je treba opozoriti, kako pravilno se nahajajo pokrovi generatorja. Nato odstranite plastični zaščitni pokrov tako, da odklenete tri zatiče na njej. Regulator napetosti in nosilec krtač se odstranita skupaj. Za sprostitev izklopne enote in kondenzatorja je potrebno odklopiti žice z regulatorja. Statorski navitje ima tri sponke. In za izvedbo postopka za izvlečenje izklopne enote in kondenzatorja morajo biti ti vodi nekoliko nagnjeni. S pomočjo ravnega izvijača s strani, kjer so kontaktni obroči, odstranite pokrov iz generatorja.

Vpenjanje rotorja generatorja v napeljavo odvijte sponko iz škripca. Potem vzemite vzmetno podložko, škripec in potisno pranje. Nato se rotor in oddaljeni obroč previdno izvlečejo in preveri njihovo stanje. Če obroč vsebuje sledi poškodb, prask in občutno obrabljenega stanja - ga je treba zmleti z normalno kožo. Če je rezultat slab, se obroč utrjuje na stružnici z odstranitvijo majhne plasti kovine.

S povezavo rotorja s kontaktnimi obroči preverite odpornost njegovega navijanja s testerjem. Če je ožičenje porušeno, je na instrumentu viden neskončni odčitek. Zaradi tega je treba rotor zamenjati.

Da preverite, ali se navitje rotorja zapre ali ne, morate vklopiti preskusno luč v omrežju, prek katerega je izmenični tok 220 V. En žarnico je priključena na rotor, druga pa je povezana z vsakim obročem. Če žarnica zasveti, je treba rotor zamenjati.