Honda Mobilio: specifikacije in opis japonskega minibusa

Proizvodnja kompaktnega minibusa Honda Mobilio se je začela konec leta 2001. V naslednjih sedmih letih je bil avtomobil še naprej izdelan in njegov naslednik je bil model, znan kot Honda Freed. Vendar pa "Mobilio" ni mogoče zamenjati z nobenim minivankom, ker ima veliko razlikovalnih značilnosti. In o njih je treba povedati.

Na kratko o modelu

Honda Mobilio ima precej izviren videz. Njen glavni poudarek so veliki žarometi, ki so bili v začetku leta 2000 zelo modi. Še en odbijač Honda Mobilio je prvotno okrašen s podolgovato rešetko hladilnika. Tudi ta avto bi lahko imel veliko površino zasteklitve. Zaradi teh lastnosti je minivan izgledal nenavadno in celo brutalno. Če ga gledate s strani, potem bo občutek neke odprtosti. Mimogrede, mnogi pravijo, da so glavne linije nekdanjega terierja strokovnjaki koncerna, ki so jih sprejeli evropski tramvajski avtomobili. Karkoli že je, model izgleda precej privlačen.

Notranjost

Nenavadno telo z dvema vratoma ni edina značilnost, ki razlikuje Honda Mobilio. Še posebej zanimiv je osrednji del sprednjega pokrova, na katerem je nameščen gonilnik. Notranjost je zelo prostorna, udobna in udobna. Kaj, načeloma, je mogoče razumeti tako, da gledate minivan od zunaj.

V notranjosti bo priročno za vse - ne samo voznik s satelitom, ki sedi zraven njega, temveč tudi potnike zadnje vrste. Tudi ljudje, ki so prišli v najbolj oddaljeni del minibusa. Prostor v nogah in nad glavo bo dovolj z medosno razdaljo 2.740 mm.

Vendar, ko vse tri vrste zasedajo potniki, za prtljago ni toliko prostora, kot bi želeli. V normalnem stanju je prostornina tega oddelka nekaj več kot 500 litrov. Ampak lahko zložite zadnjo vrstico. Potem boste lahko nalagali velike stvari.

Značilnosti

Avtomobili Honda Mobilio so bile na voljo v različnih različicah. V pogonu so se razlikovali, kot tudi tip motorja, nameščenega pod pokrovom. Skupaj je bilo dve možnosti - 90 in 110 konjskih moči. Prostornina je bila 1,5 litra. Motorji so bili štirivaljni in delali skupaj s prenosom CVT.

Neodvisni suspenzija macpherson, in od zadaj - neprekinjeni žarek. Minivan Honda Mobilio bi se lahko pohvalil z dobrim zaviranjem. Spredaj so bili odzračeni in zadaj - boben.

Zanimivo je, da je minibus videti precej velik, v dolžini pa je dosegel le 4,07 m. Njegova širina je bila 1 685 mm, višina pa 1 740 mm. Prostornina rezervoarja za gorivo je 42 litrov. Tok je okoli 5-7 litrov na 100 kilometrov. Natančne številke so odvisne od pogojev vožnje. Če lastnik želi, da se dinamično pospeši ali pa le stoji v dolgem prometnem zastoju, se bo poraba znatno povečala. Če pritisnete gumb S, ki ga mnogi lastniki pokličejo v športni način, bo motor porabil 10-12 litrov.

Spike

Čez nekaj časa po izdelavi modela je bila izdana novost. Postal je znan kot Honda Mobilio Spike. Kljub temu, da imajo minivani zelo podobna imena, je njihov videz radikalno drugačen. Njihove skupne značilnosti so motor in majhna platforma. Ostalo - vse je drugačno. "Spike" je bolj podoben njegovemu izgledu na modelu Honda Jump.

Vrhunska značilnost tega avtomobila je ozek pravokotni žaromet, ki prvotno krasi ogromen "gobec" minivana. Na splošno ima ta model zelo močan komplet telesa. Zdi se še bolj učinkovito in brutalno zaradi uporabe pri oblikovanju nizke platforme. Njegov stil je veliko privlačnejši od njegovega predhodnika. Morda, ker so proizvajalci zelo zainteresirani za povratne informacije o modelu Honda Mobilio. Odločili so se za izdelavo avtomobila, ki bo ustrezala potrebam kupcev, ki želijo videti avtomobil kot sestavni del svojega življenja.

Toda najpomembnejši plus tega modela je njegov velik in udoben notranji prostor. In vse, ker so vrata odprta v obe smeri. Zahvaljujoč temu razkladanje in nalaganje visokih in prevelikih stvari ne povzročata težav.

Druge značilnosti

Model Spike je tehnično imel skoraj vse, kar je enako kot običajno minivoselstvo Mobilio. Na splošno so proizvajalci, ki so sprostili ta avto, želeli pridobiti zaupanje dveh starostnih skupin hkrati. Menili so, da bi mladi radovali krepko, izvirno obliko. In skušali so podobno ime pritegniti starejšim kupcem, namigujoč, da je bil še vedno isti Mobilio, samo s posodobljenim videzom.

Kot rezultat, se je velik, a svetel in prostoren avto zaljubil v mnoge.

Motor Honda Mobilio je ostal enak. Edina sprememba, ki jo je prejel, je bil znesek iridijske sveče. Prej je bilo štiri, vendar osem. Prav tako je bil sistem VTEC. Ampak to so vse spremembe. Kasneje je model prešel skozi restyling, vendar niso opazili pomembnih sprememb - le majhne kozmetične posodobitve.

Cena

Končno je vredno povedati nekaj besed o ceni. Ta prostoren udoben minivan lahko zdaj kupite za skromno količino. Modelno leto 2004 z motorjem z močjo 110 konjskih moči, "avtomatsko" in prevoženo kilometrino 100.000 kilometrov bo stalo okoli 250-300 tisoč rubljev. In v dobrem stanju.

Obstajajo dražji modeli, pa tudi cenejši. Vse je odvisno od stanja in konfiguracije. In oprema v teh modelih ni slaba. Mnogi so bili opremljeni z vlečno napravo (vlečna naprava), zaščito jeklenih kartic, bencinskim grelnikom pred zagonom, multimedijskim centrom z dobrimi zvočniki, ogrevana ogledala in brisalci, kamera za vzvratno vožnjo, alarm z avtomatskim zagonom in povratnimi informacijami, "podnebne" in bi-ksenonske optike. Na splošno je vse, kar je potrebno za udobje v tem minibusu. Ker je bil v svojem času priljubljen.