`Honda Torneo`: specifikacije, opis in komentarji lastnikov

"Honda Torneo" je japonski srednjeevropski limuzina. Najprej je bila javnosti predstavljena leta 1997. Pravzaprav je to blizu "relativnega" takega modela kot Honda Accord. Na njem, morda, malo druga registracija in optika. Vendar je vse v redu.

Na kratko o modelu

Ime avtomobila "Honda Torneo" pomeni "turnir" (iz španskega, mimogrede, jezik). Najmočnejši različica se šteje, da je sprememba Spoštovani, v "stroj" in Sir-T - v "mehaniki". Na teh avtomobilov, razvijalci nameščen 2-litrski inline 4-valj enote v nizu DOHC VTEC. Motor bi lahko proizvedel 200 "konj" (MKPP) in 180 KM. (Avtomatski prenos). Nekaj ​​časa po Prenova prišel ven še in ti zaračunajo različica imenovana Euro R. Njena opremljena z močnejšim 220-konjskih moči motorja do 2,2 litra.

Obstajajo tudi svežnji, znani kot VTS in LEV.

Ta avto je bil proizveden za domači japonski trg in je bil pravzaprav prodan tudi tam. Za izvoz ni bil dobavljen, čeprav še vedno na ozemlju naše države, lahko včasih spoznamo ta model - mnogi od njih so v svojem času odpeljali te avtomobile.

Značilnosti

Model Honda Torneo je bil dolg 4635 mm, širine 1695 mm in v višini 1420 mm. Medosna razdalja je bila 2665 mm. Sprejemljivo sprejemljivo - 15,5 cm.

Za podrobnejše preučevanje je smiselno vzeti enega od modelov kot primer. Recimo, 2000, z bencinskim 1,8-litrskim motorjem - eden izmed najbolj priljubljenih. Proizvedel je 140 KM, navor je bil 169/5000 n * m. Avtomobil je imel vbrizganje goriva, kot tudi mehanizem za distribucijo plina ONS. Stopnja stiskanja je 9,3.

Zavore modela so bile prezračevane. Največja hitrost je bila 190 km / h. Mimogrede, avto je zelo ekonomičen - v mešanem ciklu je porabil 8 litrov na 100 kilometrov. Sedaj, seveda, bo še več, saj je od izdaje precej časa prešlo, vendar so ostali še nekateri prihranki. Količina rezervoarja za gorivo, mimogrede, je 60 litrov. Samo vozilo morate zapolniti 95-m bencin. In nazadnje, o suspenziji. Spredaj, pa tudi zadaj, je nameščen prečni vzvod. Kaj je načeloma značilno za japonska avtomobilska vozila. "Honda Torneo" ni nobena izjema.

Kaj pravijo lastniki?

Končno je vredno govoriti o tem, kakšne ocene o tem avtomobilu zapustijo svoje neposredne lastnike. Torej, prva stvar, ki jo praznujejo motoristi, je dober avto za malo denarja. Motor "Honda Torneo" deluje brez napak, zelo tiho na vzmetenju na sile kakršne koli težave, zavore delajo redno. Upravljanje je dobro, v vsakem obratu je enostavno. Notranjost je udobna in topla, z odlično hrupno izolacijo, telo je precej dobro, vendar je že zastarelo.

Velik minus je rezervni del Honda Torneo. Težko je najti izvirnike. Toda, ker je vozilo dobro sestavljeno, ni potrebe po iskanju rezervnih delov.

Še ena negativna točka je strošek. Na avtomatskem je 15-17 litrov na "urbano" 100 kilometrov. V počitku je vse bolj ali manj normalno. Toda, če želite postati lastnik takšne Honde, morate biti previdni pri nakupu. Ponudbe so tam, vendar je večina prodanih modelov zlomljena in v slabem stanju. Torej, pred nakupom je bolje preveriti avto na SRT.