Zamenjavo radiatorja klimatske naprave z lastnimi rokami

Danes je težko predstavljati sodoben avto uvoženi in celo domače proizvodnje brez klimatskih sistemov ali klimatske naprave. V prvih tujih avtomobilih, ki so šele začeli prodajati na ozemlju Rusije, je bila prisotnost klimatske naprave razkošna in dodatna možnost, za katero je bilo treba plačati veliko. Vzdrževanje podnebnega sistema je prav tako prevzelo lastnika v resnem denarju. In ni važno, kaj je bilo nameščeno - pametna klima ali navaden klimatski sistem. Danes se je položaj malo spremenil - zdaj ti sistemi so opremljeni z domačimi avtomobili, tudi v osnovni konfiguraciji. Toda, kot pravijo, ni nič večnega. Regulatorji prej ali slej ne uspejo. Najpogosteje potrebujete popravilo kompresorja, polnjenje goriva, zamenjavo radiatorja klimatske naprave. Klimatsko napravo lahko servisirate v službi ali pa z lastnimi rokami. Ugotovimo, kako.

Tipične napake auto-naprav

Kaj je moderno klimatska naprava avtomobila? To je klimatski sistem, ki omogoča hladni zrak in hlajenje prostora za potnike. Ta naprava deluje zaradi hladilne tekočine, ki se premika v zaprtem sistemu. Ne glede na blagovne znamke avtomobilov in njihovo tržno vrednost je zasnova klimatske naprave za vse avtomobile ena, z izjemo samo manjših elementov. Načelo sistema je vedno enako. Kljub popolnosti in preprostosti tega podnebja naprave, klimatske naprave včasih se razgradi, potem pa potrebujete popravila, vključno z zamenjavo radiatorja klimatske naprave. Upoštevajte najpogostejše razčlenitve.

Motnja, povezana s kompresorjem

Glavni dejavnik, po katerem lastnik razume, da je kompresor neuspešen, je znaten hrup med delovanjem in uhajanje olja na površini naprave. Ta težava se pogosto pojavi, če je sistem zaradi nekega razloga depresuriran, hladilno sredstvo pa se pretaka v ozračje. Tudi kompresorji ne delujejo zaradi obrabe ali popustitve napetosti pogonskih jermenov. Še en sistem pride zaradi vstopa v blato. Pogosto se kompresor zlomi zaradi težav z električarjem.

Kondenzator

Funkcija te komponente je, da se ohladi hladilno sredstvo, ki je potrebno za znižanje temperature zraka. Če je ta element preveč umazan, sistem ne deluje učinkovito. Posledično se bo klimatska naprava izklopila. Kondenzator je treba nemudoma očistiti takoj, v nasprotnem primeru bo treba zamah hladilnika čez nekaj časa zamenjati. Ta užitek ni poceni. Poleg tega se zaradi pregrevanja močno poveča tlak v sistemu.

Izparilec

Če je zmanjšanje učinkovitosti klimatsko napravo, vlažnost zraka v kabini in neprijeten vonj, obstaja problem, da je treba iskati poslal v uparjalniku. Vzrok napak je zelo preprost - korozijski procesi so se začeli zaradi onesnaženja ali priklopa odtočne cevi.

Delo z radiatorjem klimatske naprave

To je del, ki je najpogostejši po kompresorju vzrok sistema prostega teka. Radiator je lahko zamašen ali poškodovan. Če želite obnoviti svoje delo, lahko preprosto čiščenje in pranje pomaga. V zanemarjenih primerih - samo zamenjava radiatorja klimatske naprave.

Sistem radiatorjev v vsaki posebni znamki avtomobila je nameščen in pritrjen na različne načine. Nekateri avtomobilski proizvajalci namestijo ta element za radiator motorjev hladilnega sistema, drugi pa pred tem. Treba je biti pozoren na cevi, ki vodijo v kondenzator in radiator, - imajo posebno zaščito, ki je najbolje, da ne ustreli, še bolj pa, da bi poskušali boli. Dejstvo je, da je skoraj nemogoče, da ga pridobimo, in ga je zelo težko vrniti nazaj. Zamenjava radiatorja klimatska naprava z lastnimi rokami vključuje odstranitev delov. Pogosto razstavljanje na večini blagovnih znamk avtomobilov poteka od dna avtomobila. To je zelo priročno - odstraniti radiator, ki ga ni potrebno razstaviti s polovico stroja.

Kako odstraniti radiator klimatske naprave

Prva stvar je odstraniti zaščito motorja. Mnogi tuji avtomobili potrebujejo tudi odstraniti sprednji odbijač, kot tudi masažo hladilnika. Obstajajo modeli avtomobilov, pri katerih je radiator klimatske naprave odstranjen samo od zgoraj - zato je potrebno odviti optika in masko hladilnika. Ker v vsakem avtomobilu postopek odstranjevanja poteka na različne načine, bomo upoštevali najbolj priljubljene avtomobile in algoritem za demontažo kondenzatorja.

Ford Focus

Klimatska naprava v teh avtomobilih je precej tanka naprava, ki zahteva nego, spremlja pravilnost dela in redno preprečuje. Zunanja enota naprave je radiator s hladilnikom, ki je nameščen pod pokrovom spredaj.

Radiator je krhka detajl. Celo majhne poškodbe lahko povzročijo uhajanje hladilnega sredstva. V tem primeru klimatska naprava ne bo mogla opravljati svojih nalog, lastnik pa čaka na zamenjavo radiatorja klimatske naprave (Ford Mondeo ni izjema).

Za zamenjavo ali popravilo je vsekakor potrebno odstraniti radiator. Celoten postopek lahko naredite sami. Kot kaže praksa, traja približno 40 minut. Za demontažo radiatorja boste potrebovali navaden komplet motorističnih orodij. Prva stvar je, da dvignete vozilo z dvigalom. Nato odstranite pritrdilne elemente in odstranite žaromete. Nato z odstranjenim izvijačem odstranimo plastične dele in rešetka hladilnika, ki lahko blokira pot k kondenzatorju. Zdaj ostane samo odstraniti rešetko. V naslednjem koraku obrnite stikalo "on 13" na cevi na levi strani in izpustite hladilno sredstvo. Zdaj takoj začne zamenjava radiatorja klimatske naprave ("Ford Focus 2" se popravi na enak način) in se začne z razstavnimi deli. Del se drži na tečajih, dva spodnja pa so opremljena z zapornicami. Nad in pod radiatorjem se lepi na penaste vložke. Če povlečete del, se penasti gumi preprosto raztrga. Roke ne morejo doseči kondenzatorja. V avtomobilskih centrih delujejo ravno na ta način - zgornji sloj pene se lahko oluplja in nato ponovno zlepi. Potem se lahko radiator preprosto odstranite in namesto tega namestite novega in uživajte v udobju v notranjosti avtomobila.

"Opel"

Zamenjava radiatorja klimatske naprave "Opel" se praktično ne razlikuje od istega delovanja na avtomobilu blagovne znamke "Ford". Prva stvar je, da odstranite odbijač. Uničeno je. Stroje je treba dvigniti na dvigalo ali namestiti na dvigalko - to je bolj primerno s strani voznika. Odbijač je pritrjen s štirimi vijaki - dva sta v lokih sprednjih koles. Tudi obdržite odbijač na dnu. Ampak to ni vse - odbijač je pritisnjen na telo z rešetko hladilnika. Fiksiran je na tri vijake in je dodatno pritrjen na odbijač s plastičnimi sponkami.

Torej se odbijač odstrani in lastnik avtomobila vidi pritrjevanje radiatorjev. Dva od njih, ki sta na levi strani, držita kondenzatorja. Prav tako morate odviti obe pritrdilni elementi na desni. Ti nosilci bi lahko oksidirali, zato je priporočljivo uporabljati dodatna orodja. Po odstranitvi lahko namestite nov del.

"Priora"

Na avtomobilu tega modela proizvajalec namesti različne klimatske naprave. Pogosto se kondenzator nahaja v istem bloku kot grelnik grelca. Razmislite, kako je radiator zamenjal klimatska naprava z lastnimi rokami. Na prvi stopnji, gumijasta tesnila od obloge na vetrobranskem steklu. Nato odstranite izolacijo zvoka - nekateri vijaki so v zelo neprijetnih prostorih. Toda z uporabo potrpljenja se bo vse nujno zgodilo. Ko odstranite penasto blazinico na sistemskih šobah. Zdaj lahko odstranite plastični pokrov radiatorja - za to morate odviti tri vijake, ki jih držijo. Nato odstranite šobe. Ni nujno, da hladilno tekočino popolnoma izpustite. Šobe je treba dušiti.

Nato se zamenja hladilnik. "Priora" s klimatsko napravo se hitro popravlja. Vse operacije bodo trajale približno 1,5 ure. Izvajajte razstavljanje, ne hitite, da ne bi pomotoma poškodovali nekaj pomembnega.

"Niva Chevrolet"

Zamenjava radiatorja ("Niva Chevrolet" s klimatsko napravo) se izvede na naslednji način. Prva stvar, ki odteče proti zmrzovanju - potrebujete jo, da pride popolnoma. V ta namen pihajte v ekspanzijsko posodo. Potem odstranite ozemljitveni priključek iz akumulatorja in odstranite predal za rokavice. Po tem se sredinska konzola odstrani skupaj z radijskim sprejemnikom. V naslednjem koraku se plošče na telesu obrnejo z vsakega prednjega pokrova. Odstranjuje tudi dekorativni panel s sredinske konzole na strani bojevnika, instrumentna plošča je odklopljena. Potrebno je sprostiti pritrdilne elemente na plošči, kjer je treba prestavno ročico in dva vijaka, ki sta najbližja plošči, popolnoma odviti. Potem se odstrani pokrov krmilne palice in z njim podrulevye stikala, pritrdilni vijaki plošče se odstranijo. Odstranite ročice klimatskega sistema, demontirajte enoto za nadzor grelca. Potem se volan stoji in spusti na voznikov sedež. Po tem lahko odstranite zračne kanale za torpedo, odstranite vse kable, okvir armaturne plošče. Nato izklopite vijake, ki držijo kovinski okvir na plošči in ga odstranite. Nadalje bo vidna tudi lupina uparjalnika in radiator peči. Povezani so - jih je treba prekiniti. Po uspešni zamenjavi elementa mora biti sklop v obratnem vrstnem redu.

Torej smo ugotovili, kako zamenjati radiator klimatske naprave z lastnimi rokami.