Motorna olja za motorna kolesa

Učinkovitost in trajnost motorizirane enote so v veliki meri odvisni od kakovosti njegovega vzdrževanja, zlasti od značilnosti uporabljenega motornega olja. Najbolj pravilna rešitev je uporaba maziva, ki ga priporoča proizvajalec elektromotorja. Toda to ni vedno mogoče. Poleg tega nekateri uporabniki poskušajo "svojim" ponudnikom ponuditi najkakovostnejše olje, ki poskuša podaljšati življenjsko dobo.Ne glede na vaš cilj, najprej morate preučiti značilnosti in označevanje motornih olj za motorne bloke in nato po tem določiti najbolj optimalno možnost.

Pojasnilo označevanja motornega olja

Trenutno so značilnosti motornega olja določeni z dvema faktorjema - delovnim razredom in razredom viskoznosti. Prvi parameter opredeljuje zasnovo motorja, s katerim se bo olje tega operativnega razreda izkazalo z najboljše strani - optimizira delovanje elektrarne, zmanjša porabo goriva in na najboljši način nevtralizira izpušne pline.Razred viskoznosti določa fluidnost olja za motoblock. Znano je, da se med zagonom motor najpogosteje izrablja, saj je prostor med valjčkom in batom suh - sila trenja med kontaktnimi površinami doseže največjo vrednost. Skladno s tem več tekočine, hitrejše mazanje delovnih površin.

Vendar je tu treba upoštevati, da je viskoznost odvisna od temperature. Če bo motor deloval pozimi, mora olje ohraniti njegove značilnosti in pri temperaturah pod ničlo ter s plusom, ko se motor segreje.

Operativni razred

Da bi bilo jasno, razred obratovanja določa kakovost motornega olja za motorni blok. Sodobni motorji zahtevajo, da GSM ustreza vedno bolj novim in strogim zahtevam. Trenutno obstajajo tri kategorije delovanja:

• S-olja za bencinske motorje;
• C - mazivo za dizelske elektrarne;
• EU je energijsko varčna vrsta, povezana z novo generacijo goriva in maziv.

Vsaki kategoriji se dodeli dodatno črko, na primer SM, in še naprej drugi znak od začetka abecede, bolj moderno olje. Torej, razred mazila SM je bil rojen leta 2004, toda SN - šele leta 2010. Skladno s tem, "novejša" nafta, bolj napredne tehnologije v njej se uresničijo.Obstajajo tudi univerzalna olja za motobloke, ki se lahko uporabljajo z bencinskimi in dizelskimi motorji. V tem primeru so proizvodi označeni z dvema skupinama simbolov z delom: prva dva črka določata glavni obseg uporabe, slednji pa kažejo na možnost uporabe tega maziva za drug tip motorja. Primer: API SN / CH-4.

Razredi viskoznosti

V skladu z razredom viskoznosti so vsa olja razdeljena na zimo, označena s simbolom W, poletje - brez oznake črke, vse sezone - oznaka s pomišljajem, na primer 5W-30. Viskoznost olja se določi v razmerah, ki so čim bliže realnemu. Obstoječi razredi viskoznosti:

• zimski izdelki - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• poletje - SAE 20, 30, 40, 50, 60.

"Poletna" olja za motorne bloke so zelo viskozna, kar zagotavlja optimalno mazanje motorja med delovanjem, vendar je težko pričeti pri nizkih temperaturah. Nasprotno, "zimski" izdelki mazalijo enote bolje pri nizkih temperaturah, po segrevanju pa postanejo preveč tekoči. Vsa sezonska mast ima dve lastnosti hkrati.Pri izbiri razreda viskoznosti obvezno preberite priporočila proizvajalca motorja. Temelji na oblikovnih značilnostih elektrarne - moči oljne črpalke, količina prostora med batom in cilindrom. Možna uporaba motorno olje za motobloke z različnimi viskoznostmi, odvisno od povprečnih temperatur v vašem območju.

Operativni razredi olja za bencinske motorje

V nekaterih primerih lahko uporaba maziva napačne kategorije povzroči razčlenitev motorja. Zdaj proizvajalci motoblokov priporočajo uporabo naslednjih razredov motornih olj:

• SA - za delovanje v razmerah nizke obremenitve.
• SB - za delovanje motornega bloka v srednjem območju mehanskih obremenitev. Za olje je značilno stabilno mazanje, zaščita pred korozijo ležajev.
• SC - olja za motorji motornih blokov, ni opremljeno PCV ventili. Zmanjšajte količino nanosa, povečajte odpornost proti obrabi in zaščito proti koroziji.
• SD - mazivo za motorje s sistemom PCV, ima nekoliko boljše rezultate kot prejšnji predstavnik.
• SE - gorivo za motorje, proizvedene po osemdesetih letih, bolje odporno proti obrabi, koroziji, ščiti ležaje.
• SF - je varnejša in boljša od blagovne znamke SE, zmanjšuje nastanek nanosov v širokem temperaturnem območju.
• SG - se razlikuje od kakovostnih izboljšav kategorije SF.
• SH - najsodobnejša vrsta motornega olja, se lahko uporablja v večini motorjev.

Pri odločanju o tem, katera olja je najbolje za motoblock, upoštevajte priporočila proizvajalca motorja. Motorje testiramo z mazanjem določenega razreda, ki najbolje ustreza elektrarni. Priporoča ga proizvajalec.

Kakovost olj za dizelske motorje

Uporaba priporočenega motornega olja za dizelski blok motorja bistveno podaljša življenjsko dobo motorja in zmanjša porabo goriva.Danes proizvajalci svetujejo naslednjim kategorijam:

• CA - za motorje, ki delujejo v razmerah nizke obremenitve. Gorivo zmanjšuje količino usedlin pri visokih temperaturah, toda večji je obremenitev, manj pa se mazivo spopada z dolžnostmi.
• CB je nekoliko boljša od SA, priporoča se, da se uporablja pri vožnji motorjev na gorivu z visoko vsebnostjo žvepla.
• SS - za delovanje motornega bloka pri povišanih obremenitvah, če motor ni opremljen s turbopolnilnikom ali polnilnikom.
• CD - za uporabo elektrarn brez superchargers in turbo-supercharging, ki delujejo pri visoki hitrosti.

Pri uporabi motornega olja za dizelski motorni blok je pomembno, da spremlja svojo količino. Nezadostna, pa tudi prekomerna količina lahko povzroči motenje motorja.

Priporočeno olje za "azijske" motorje

Najbolj priljubljeni motorji azijske proizvodnje so modeli podjetij Subaru, Honda in Lifan. Japonska družba Honda priporoča, da v svojih motorjih uporabljajo večstranska olja 10W-30 kakovostne kategorije SG ali SF. Če nameravate uporabljati sezonsko maščobo, je treba njegov koeficient izbrati glede na povprečne letne temperature v vaši regiji.Zaskrbljenost Subaru priporoča svojim strankam, da izberejo viskozno olje SAE 10W-30 za delo v zmerno-kontinentalnem podnebju in SAE 5W-30 - če živite v hladnih predelih naše države. V tem primeru mora biti kakovostna kategorija najmanj SE.

Lifan Corporation svetuje uporabnikom, da izberejo olje za motor SAE-30 za poletno obratovanje in SAE-10W-30 za zimsko obratovanje. V zvezi s kategorijo kakovosti ni posebnih priporočil.

Olje za domače motobloke

Kaluga Motor priporoča uporabo enega sezonskega maziva 10W-30 in 15W-30, ki ustreza kategorijam kakovosti SF, SG in SH za enega najpogostejših domačih DM-1 motorjev. Enako olje za motorje motornega bloka "Neva" je idealno, potrebno je samo, da izpolnjuje zahteve GOST 10541-78.Za elektrarne "Cascade" MB-6 je dovoljeno uporabljati enaka motorna olja kot za motorje s karburatorji. Glavna stvar je, da ustreza znamki M-5z / 10G1 ali M-6z / 12G1 v skladu z GOST 10541-78. Nekateri uporabniki ne mešajo mineralnih in sintetičnih olj, kar je nesprejemljivo - to bo povzročilo motenje.

Prenosno olje

Posebnih priporočil o tem, kakšno olje je treba uporabiti za menjalnik menjalnika, ni mogoče navesti. Vsak proizvajalec določi kategorijo kakovosti in viskoznost goriva. Če želite, da vaš motoblock deluje dlje časa, strogo upoštevajte priporočila glede blagovne znamke proizvoda in nasvete o pogostosti in vrstnem redu njegove zamenjave.