G-Grip BFGoodrich: ocene, ki jih je ustvaril proizvajalec

Pri izbiri letnih pnevmatik so vozniki razdeljeni na več skupin. Nekateri raje bolj ali manj proračunske pnevmatike, ki so super za zmerno vožnjo. Drugi so bolj zahtevni za svoje avtomobile in pnevmatike, na katerih vozijo. Zato ljubitelji agresivne vožnje želijo dražje možnosti. Govorili bomo o zlati sredini - ameriški avtomobilski pnevmatiki G-Grip BFGoodrich. Mnenja voznikov - na to bomo največ pozornosti namenili.

Nekatere splošne informacije

Ta ameriška blagovna znamka je bila uspešna in že več kot 100 let prodaja svoje izdelke. V tem času so se inženirji podjetja naučili narediti res visoko kakovostne izdelke. Čeprav je bilo skoraj od prvih dni proizvodnje. Visoka usposobljenost zaposlenih skupaj s sodobnimi tehnologijami in naprednimi rešitvami omogoča proizvodnjo izdelkov za ljudi. Resnično so tiste pnevmatike, ki jih lahko udobno vozite in ne prestrašite pri visoki hitrosti.

Kaj še razlikuje podjetje "BFGudrich", zato je to širok razpon. Oba sta letne pnevmatike za avtomobile in zimske pnevmatike za SUV. V tem članku bomo pregledali linijo G-Grip BFGoodrich. Mnenja o tej seriji so zelo pozitivna. Mnogi avtomobilisti pravijo, da je to pogosto najboljša izbira za razmerje med ceno in kakovostjo. Poglejmo, ali je res tako.

Idealen za delovanje v mestu

Kar se tiče te linije, so na voljo velikosti od 14 do 19 palcev. To vam omogoča, da pnevmatiko prevzamete ne le na majhnem avtomobilu, ampak tudi na majhnem križišču. Polmer gume 18 in 19 je označen kot SUV in je v glavnem nameščen na križiščih.

Mnogi gonilniki opozarjajo, da gre za uravnotežene pnevmatike, ki zagotavljajo visoko stopnjo stabilnosti in praktično nobenega hrupa med delovanjem. Hkrati gume ne moremo imenovati drago, kar dokazuje njegova dejanska cena in številne ocene potrošnikov. BFGoodrich G-Grip je odlična izbira za aktivno in zmerno mestno vožnjo. Omeniti velja, da se te pnevmatike dobro prikazujejo na cestni površini visoke kakovosti. Na cesti jih ne bi smeli uporabljati.

Malo o stroških

Kar zadeva ceno, je mnenje motoristov zelo nedvoumno. Glede na karakteristike gume je več kot sprejemljivo. Na primer, R14 bo stala v višini od 2.800 do 3.200 rubljev (odvisno od širine in višine pnevmatike). Najdražja možnost med polmerom R16 - 5 600 rubljev. To je posledica dejstva, da ima takšna pnevmatika širino 225 mm. Če vzamemo indeks v 195 mm, potem je že 4 200 rubljev. Kot lahko vidite, je veliko odvisno od širine pnevmatike. Ta kazalnik je višji, nakup bo dražji. Toda ob istem času, širše gume - bolj stabilno je na cesti.

Pnevmatika R19 255/40 stane približno 10 000 rubljev. Skupina bo stala 40 000 rubljev. Toda glede na visoko kakovost in polmer je relativno poceni. Obstajajo blagovne znamke, ki bodo stane 2 ali celo 3-krat dražje. Na splošno so to razmeroma poceni pnevmatike, za katere ne moremo dvomiti.

Letne pnevmatike BFGoodrich G-Grip: pregled lastnikov

Kot že omenjeno, so potrošniki izredno pozitivni glede te ameriške blagovne znamke. Najpogosteje se izstopajo naslednje prednosti:

• nizka raven hrupa;
• dobro upira akvaplaning;
• popolnoma ohranja cesto pri visoki hitrosti;
• cenovno ugodno.

Večina avtomobilov je zadovoljna s to pridobitvijo. Treba je omeniti, da zelo pogosto obstaja odlična abrazijska odpornost gume. Pri pravilnem delovanju lahko voznik na takšnih pnevmatikah vozi več kot štiri letne čase aktivnega obratovanja. Zaradi relativno nizkih stroškov je to zelo dober rezultat. Zaradi svoje edinstvene lastnosti je ta pnevmatika zaslužila veliko laskav pregledov. BFGoodrich G-Grip zagotavlja udobje med vožnjo.

Na kratko o pomanjkljivostih

Seveda obstaja nekaj majhnih slabosti. Na primer, vozniki zelo pogosto rečejo, da je guma premajhna. Če govorimo o Evropi ali ZDA, potem je to le plus za njih, toda za Rusijo lahko prekomerna mehkoba postane velik problem. Dejstvo je, da se kakršna koli neenakost cestišča prenese na karoserijo. Iz tega lahko sklepamo, da takšne pnevmatike niso posebej primerne za off-road uporabo, ali natančneje, niso primerne za take pogoje.

Še ena pomanjkljivost je mehka ramena in stranske stene. To vodi k dejstvu, da lahko enostavno zaslužite stranski rez. Zato mnogi vozniki preprosto črpajo pnevmatiko malo več, recimo, ne do 2,1 atm., In do 2,3, s čimer je bočni del bolj tog in stabilen. Prav tako je pogosto rečeno, da je ta pnevmatika precej hrupna. Veliko pa je odvisno od avtomobila, na katerem se uporablja.

Funkcije tekalne plasti

Ta pnevmatika ima zelo preprost, a hkrati zelo učinkovit vzorec tekalne plasti. V sredini je neprekinjeno rebro z zarezami, ki so nagnjene ob vrtenju pnevmatike. Za učinkovito odstranjevanje vlage iz kontaktnega obliža so ustrezni vzdolžni žlebovi. Globoko prehajajo v ramena. V obeh osrednjih in ramenskih območjih so bloki tekalne plasti lamele in zareze. Vse to omogoča učinkovito odvajanje vlage in umazanije med premikanjem. Tudi takšna konfiguracija izboljša nadzor nad vozilom na mokri stezi.

Od velikega pomena so dovolj široki bloki tekalne plasti na območju ramen. Zaradi svoje velike površine so zagotovljeni največji pospešek in zaviranje. Prav tako izboljšajo okretnost avtomobila, ki zagotavlja stabilnost pri vstopu v obrat. Varno lahko rečemo, da so bili izdelani tudi najmanjši detajli, zato je vredno dajati priznanje proizvajalcu BFGoodrich G-Grip. Pregledi motoristov o ravnanju na mokrih in suhih površinah so izredno pozitivni.

Značilnosti gumijeve spojine

Doseganje takšnih izjemnih karakteristik ni samo zaradi premišljenega vzorca tekalne plasti. Veliko vlogo ima kvaliteta samega gume. Ameriški inženirji so razvili uravnoteženo gumijasto mešanico z dodatkom komponent, kot so silikoni. To je pripeljalo do dejstva, da je bila guma dovolj mehka, da se mnogi morda zdijo neugodni. Kljub temu se ves čas svojega življenja drži stabilno. Guma se ne treslja, ni napak v obliki mikroskopov. Poleg tega je sestava gume maksimalno "ostra" za uporabo v mokrih cestnih pogojih. Glede na številne ocene potrošnikov ni težav s sklopko.

Na kratko o življenjski dobi

Veliko je odvisno od načina vožnje voznika. Na primer, navijači agresivne vožnje z ostrim zagonom in zaviranjem morajo biti pripravljeni na dejstvo, da se bo pnevmatika dovolj hitro obrabila. Hkrati izmerjena vožnja ne povzroči večje obrabe. Če je pnevmatika še vedno pravilno shranjena, lahko z lahkoto zapusti 4 polne sezone.

Kar zadeva številke, povprečna pnevmatika nosi približno 50.000 kilometrov. Čeprav je preveč različnih dejavnikov. Na primer, kakovost površine ceste. Čim huje je, več gume se bo obrabilo in dobil napake v obliki prebojev. Če skrbno vozite po ravnih cestah, bo pnevmatika dolgo služila. Zato se lahko nova guma aktivno uporablja 4-5 let.

Kako narediti pravo izbiro?

Že pregledali smo potrošniške preglede. Gumijast BFGoodrich G-Grip med vozniki je znan. Kljub temu je treba biti sposoben pravilno izbrati. Tu ni nič zapletenega. Glavna stvar je, da bodite pozorni na leto izpustitve. To je posledica dejstva, da ne glede na to, kako dobra in kakovostna je pnevmatika, nihče ni preklical staranja gume. Če kupite izdelek, ki je že več kot pet let v skladišču, je verjetno, da bo v nekaj sezonah prišlo do mikrotokalk, kar bo sčasoma naredilo pnevmatiko neuporabno.

Na stranski vrsti sta mesec in leto proizvodnje označena s kombinacijo štirih številk. Prva dva - mesec, ostalo - leto. Vedno pri nakupu je vredno posvetiti to oznako. Pokrov, ki je bil izdelan pred 3-4 leti, je bolje, da ne kupujete. Zaželeno je tudi izbrati izdelek na podlagi priporočil proizvajalca. Če vaš avto ustreza 16. polmeru in je največji, potem ne namestite R17, nato pa se pritožite zaradi nizke zmogljivosti pnevmatike.

Malo več o značilnostih

Mnogi vozniki, ki so se preselili iz drugih, ne manj kakovostnih pnevmatik, takoj opazijo razliko. Pogosto se govori o idealni togosti. Vozniki se pritožujejo več o trdi pnevmatiki, ki jahajo na katerih malo užitka. "BFGudrich" je mogoče pripisati mehkemu, toda sodeč po obrabi je sestava resnično zasnovana zelo kompetentno.

Dobro ravnanje po suhih in mokrih cestah je v redu, vendar se voznik vrne v resničnost takoj, ko jo pokliče po cesti. Tu se pnevmatika ne prikazuje tako stabilno. Ne zamenjajte ga pnevmatika za terenska vozila All-Terrain. Toda za ta denar, da bi dobili nekaj boljše kakovosti, verjetno ne bo uspelo. Na splošno ta gumija ni ravno primerna za terensko vožnjo, vendar se zelo dobro obnaša na suhem in mokrem asfaltu.

Povzemimo rezultate

Trenutno je proizvodnja ustanovljena na Poljskem, zato se tega ne bojite pri nakupu. Asortiman, kot smo že ugotovili, je zelo obsežen, zato obstajajo običajni pnevmatiki majhnega polmera in gumijast BFGoodrich G-Grip SUV. Mnenja pravijo, da so najnovejše pnevmatike odlične za "Volkswagen Tiguan", "Nissan Kashkay" in druge SUV. Toda tudi R19, nameščen na križišču, ne daje takšnega zaupanja na državno cesto, kot so pnevmatike All-Terrain.

Do zdaj ta vrstica ni najbolj kupljena v Rusiji. Čeprav skoraj vsi motoristi vedo o tem proizvajalcu. Poleg tega so številne pnevmatike te blagovne znamke, ki so namenjene za off-road, preprosto zelo priljubljene. Če boste morali kupiti pnevmatike za poletje, ki bo potekal pretežno oblikujejo v mestu, je vsekakor vredno poskusiti G-grip, in boste prijetno presenečeni. To je relativno mehka guma, ki se šteje za zelo odporna proti obrabi. Res je, da se morate bati lateralnih kosov, kar lahko privede do kritične škode. V počitku je to samo odlična izbira za razmerje "cena / kakovost". Čeprav obstaja veliko drugih možnosti, je treba enkrat poskusiti "Goodrich", po tem pa bo težko zavrniti ta gumijasta.