Stroj za rezanje pnevmatik

Ko tekalna površina začne izginiti s površine pnevmatike, navdušenec avtomobila vpraša, ali kolesa trajajo v sezoni. Obstaja čudežno pot za podaljšanje življenjske dobe izrabljenega gume s pomočjo plaščev za rezanje plaščev.

Naprava za rezanje tekalne plasti

Pravzaprav je pnevmatike z lastnimi rokami precej preprost postopek. Za njo smo izumili posebne naprave - strojne regulatorje. Vsi so licencirani. Izberete lahko napravo, ki je primerna za ceno.

Stroji so cenejši opremljeni z skromnim kompletom rezil in niso zaščiteni pred pregrevanjem. Zasnovan za delo samo z gumijastimi avtomobili. So majhne in kompaktne. Ne uporabljajo se na bencinskih servisih.

Instrumenti dražji se že štejejo za strokovne. Seveda, stanejo dva krat več, imajo bogato snop rezil in močan transformator. Tukaj so nekaj, kar uporabljajo v trgovinah s pnevmatikami.

Proizvajajo stroje na Kitajskem, v ZDA, v Turčiji. Najbolj priljubljeni izdelki so proizvedeni v Nemčiji in Franciji.

Tisti, ki ne želijo slediti napredku, uporabljajo bolgarsko, dleto ali spajkalno železo. Na ta način je ščitnik v tovornem prometu poglobil, ko preprosto ni nobene alternative za te naprave.

Kdaj je stopnja nesprejemljiva?

Guma za osebna vozila (razen za posebej označena) ni potrebna obnovitev. In zato:

1. Pnevmatike za osebna vozila nimajo dodatne plasti gume. Še globlje v njej rezalnik, lahko zlahka poškodujete kabel. Po tem bo kolo postalo neizvedljivo in se ne bo okrevalo. Zamisel o izdelavi zimskih pnevmatik iz poletnih pnevmatik lahko povzroči eksplozijo kolesa in nesrečo.
2. Pnevmatika, ki je zapustila čas, ne bo ostala mehka in elastična kot prej. Razpoke in rdeče lise na stranskih površinah - jasen znak konca njene službe.

Katere pnevmatike obnavljajo?

Ljubitelji avtomobilov veliko trdijo, ali je treba rezanje tekalne plasti zmanjšati ali bolje - ali je to mogoče storiti. Tukaj so primeri primerov, kjer lahko resnično:

1. Na pnevmatiki je oznaka Regroovable ali U. Te oznake pomenijo, da je proizvajalec izdelal dodaten sloj gume preko vrvi, ki ga je mogoče poglobiti z rezanjem.
2. Praktično vse tovorne gume imajo debelo plast gume, ki jo je mogoče tudi obnoviti.
3. Kolo z običajno globino profila, preteklo popravilo in vulkanizacijo. V tem primeru se risba preprosto obnovi z obližem. Tak postopek se lahko izvede na katerem koli kolesu.
4. Zimske pnevmatike so prilagojene za vožnjo izven cestišča, z delom vzorca odrežite s pisalnim strojem.
5. Na izbrisani ščitnik je varjen sloj gume, s čimer se debelina pnevmatike poveča na sprejemljivo raven. Že na novem sloju se rezanje. Ta obnova bo dražja, če pa pnevmatika ni razpokana, je povsem sprejemljiva.

Praviloma po obnovitvenem delu gume ustvarjajo še tretjino izraza iz preteklosti.

Proces rezanja

Stroj za rezanje koles z lastnimi rokami - orodje je zelo enostavno za uporabo. Potrebuje le malo spretnosti. Vzemite pnevmatiko, ki jo je mogoče obnoviti in nadaljevati:

1. Študirali smo gumo. Zagotavljamo, da ima potrebno oznako (Regroovable ali U). Nato z uporabo indikatorjev rezanja ugotovimo, ali je postopek potrebno izvesti.
2. Če je potrebno, gumo odstranimo iz diska in temeljito očistimo iz umazanije, peska in kamnov. Izdelek pregledujemo od znotraj: ne sme biti škode. V nasprotnem primeru se lahko pnevmatika vrne samo v avtopralnici.
3. Najbolj obrabljen del slike najdemo in izmerimo globino tekalne plasti. Če je guma neenakomerna, si bomo prizadevali zagotoviti, da bo indeks globine enak povsod - ne manj kot 3 mm.
4. Stroj vzamemo za rezanje tekalne plasti pnevmatik in namestimo na njej rezilo, ki ustreza širini vzorca.
5. Začnemo z rezanjem. Gladki gibi odstranijo trakove približno 15 cm.
6. Vonj izgorele gume - malo hitreje ali zmanjša moč naprave (če je regulator v njem na voljo).
7. Odrežite koščke s površine.
8. Ko je ščitnik obnovljen, očistimo vse žlebove in lamele (lahko uporabite čopič).
9. Namestite pnevmatiko na sprednjo in zadnjo os.

Na koncu

Pnevmatike za rezanje tekalne plasti so zelo priljubljene. Na žalost ta metoda pogosto obnavlja gumo, ki je neprimerna za to in ogroža vse udeležence v prometu. Pri nakupu rabljene pnevmatike je treba skrbno preveriti.