Kako pravilno upravljati zimske pnevmatike?

Kako voditi zimsko pnevmatiko? To vprašanje postavljajo številni novinarji. Pnevmatike za "železov konj" se morajo zaustaviti, tako kot mnoge druge nove enote, zato je treba upoštevati razliko med premikanjem poletnih in zimskih pnevmatik. Nasveti, ki vam bodo pomagali z lahkoto obvladati to nalogo, so navedeni v tem članku.

Zakaj se morate zagnati?

Kako voditi zimsko pnevmatiko? Najprej je treba razumeti, zakaj je to storjeno, ali je res potrebno. Pri izdelavi pnevmatik iz gumijaste mešanice se uporabljajo posebne oblike, katerih notranje površine so mazane s posebnim orodjem. Potrebno je, da se končni izdelki zlahka odstranijo iz kalupov. Zato ostane ostanek maščobe na površini tekalne plasti, ki negativno vpliva na njihove lastnosti.

Proizvajalci lahko zagotovijo, da se vdor ne zahteva, vendar to ne ustreza resnici. Zimske pnevmatike se uporabljajo v težkih vremenskih pogojih. Površina ceste je lahko mokra, ledena, snežna. Sveža guma tvori nevarnost, da se z nenadnim zaviranjem zavira, kar povzroči nesrečo. Tudi avto se lahko obrnejo ali pridejo v drsnik pri vstopu v obrat.

Kako voditi zimske pnevmatike za zaščito sebe in povečati življenjsko dobo gume? Naslednji nasveti bodo pomagali pri tej nalogi.

Kako upravljati zimske pnevmatike: vremenske razmere

Velika napaka je, da voznik, ki omogoča, da odloži vožnjo pred začetkom hladnega vremena. Pri minusni temperaturi mora biti nova guma takoj v celoti vključena v delo, kar je napačno. Preobratite kolesa in bolje peljite pnevmatike do prve zmrzali. Nato bo avto postal bolj obvladljiv, gume pa ne bodo ogrožene predčasne odpovedi. Zato je najbolje rešiti to nalogo, tudi če je na cesti pozitivna temperatura.

Prav tako je nezaželeno, da bi se v času deževnega obdobja ukvarjal z begom. Mokri cestni površini lahko bistveno otežijo ta proces.

Nivo tlaka

Kako voditi zimsko pnevmatiko? Stopnja pritiska je dejavnik, ki ga je treba upoštevati. Njeno pomanjkanje ali presežek povzroči prezgodnjo obrabo gume. Zlasti nevarno je vožnja po pol-potopljenih pnevmatikah, kar lahko privede do njihove izgube in povečuje verjetnost prometne nesreče.

Strokovnjaki svetujejo, da vsaj enkrat na mesec preverijo indikator tlaka v pnevmatikah, najboljša možnost je to narediti vsak teden. Bolje je najti nekaj minut za preverjanje, kot za dodelitev sredstev za nakup novega nabora pnevmatik. Če želite, da se pnevmatike črpajo po specializiranem servisu, se morajo najprej ohladiti. Najvišji dovoljeni tlak je 2,8 bar.

O hitrosti in razdalji

Kako pravilno voziti zimske stud pnevmatike? Za to obdobje je treba zavrniti hitro vožnjo. Hitrost pri prekinitvi ne sme presegati 60-70 km / h, največja dovoljena vrednost je 80 km / h. Pri tej hitrosti je potrebno voziti najmanj 500 kilometrov. To je zadostna razdalja, da se kolesa popolnoma znebijo mazalnega sestavka, in konice zasedejo svoja mesta. Rubber bo pridobila vse svoje zahtevane lastnosti, voznik pa se prilagaja "obnašanju" avtomobila.

Način vožnje mora ostati čim bolj miren. Med potovanjem ni priporočljivo, da dvigne hitrost in jo spusti, pusti za sabo druge udeležence gibanja, izvaja vse vrste trikov. Zaganjanje pnevmatik - napačen čas za agresivno vožnjo in prometne prekrške, je pomembno, da se enakomerno in gladko premikate.

Izbor ceste

Kako pravilno pnevmatike pnevmatike? Če guma še ni prestopila, visoki robniki in globoke luknje predstavljajo veliko nevarnost za to. Prelom je najboljši na ravno cesto, to pokritost bo vozniku omogočilo, da se bo počutil bolj samozavesten. V idealnem primeru mora biti površina cest ne samo ravna, ampak tudi suha.

Uravnoteženje, vzdrževanje

Težko je povedati, da je začetno izravnavo obvezno. Vendar pa lahko pnevmatike s pnevmatikami nekaj časa kasneje izgubijo ravnotežje, ker se lahko med prebojem položaja čepov glede na zaščito spremenijo. To bo povzročilo prekomerno porabo goriva in druge neugodne posledice, tako da ob koncu procesa, morate ponovno uravnotežiti.

Prav tako ima pomembno vlogo tudi pristojna služba. Da bi ohranili celovitost pnevmatik, je pomembno, da nenehno spremljate čistost tekalne plasti. Treba je znebiti kamenčkov in drugih tujih predmetov, ki resno ogrožajo novo gumo. Odlično je, če voznik to počne po vsakem potovanju.

Prihranki - ne!

Kako zagnati nove pnevmatike? Lastnik ne bi smel skušati prihraniti z nakupom gume na samo eni osi. Če pnevmatike nimajo enakih lastnosti in kakovosti, se bo nevarnost povečala. Če je avto v izrednih razmerah, lahko pride do nenadzorovanega pomika.

Pomembno je, da kupite pnevmatike za štiri kolesa naenkrat, pri tem pa prihranek v tem primeru ni upravičen. Seveda se daje prednost izdelkom enega proizvajalca in prodajalca.

Upoštevamo nianse

Kako pravilno voditi nove pnevmatike? Številni novinarji ne upoštevajo priporočil proizvajalca glede uporabe gume. Tehnologije za proizvodnjo pnevmatik se med seboj razlikujejo. Značilnosti proizvodnje pogosto vodijo v dejstvo, da je med prebojem potreben poseben režim visoke hitrosti. Priporočila morajo upoštevati tisti, ki želijo povečati življenjsko dobo gume.

Posebni kazalniki

Kako voditi pnevmatiko? Ne smemo pozabiti, da jih nekateri proizvajalci pnevmatik opremijo s posebnimi kazalniki. Potrebno je, da lastnik vozila ohranja proces v teku.

Če je indikator obrabljen, se lahko šteje, da je postopek vklopljen. Voznik se lahko vrne v običajen način vožnje.

Poletne in zimske pnevmatike: odtenki vožnje

Ni skrivnost, da letne pnevmatike precej lažje kot zimske pnevmatike. V večini primerov je prvih sto kilometrov dovolj, da se zagotovi dober oprijem. Seveda mora voznik nežno dvigniti in spustiti hitrost, vstopiti v zavoje. Sto kilometrov - dovolj razdalje, da zagotovite, da se zaščitnik "uporablja" na cestišču, se je znebil tovarniške maščobe.

Za lomljenje letnih pnevmatik je potrebno predhodno ogrevanje, sicer bo oster padec temperature povzročil zmanjšanje življenjske dobe pnevmatik.

Zimske pnevmatike so bolj zapletena naloga. Dinamika vozila se razlikuje, zaščita na pnevmatiki ima veliko širino in globino. Oblika zagotavlja bolj zanesljiv oprijem s površino ceste, ki je pomembna pri oblikovanju ledene skorje ali v razmerah močnega snega. Vendar pa se razdalja poveča na 500 km, ko se pospešuje, dovoljen je samo pospešek svetlobe, pri urjenju pa je potrebna največja gladina.

Kako pravilno zimske pnevmatike? Če avto navdušenec sledi nasvetom v članku natančno, bodo pnevmatike vzdržale ta test.