Zakaj je bencin dražji? Zakaj je bencin tako draga v Ukrajini?

Stabilno dvig cen

Šala je zelo razširjena med ljudmi: če se cena nafte dvigne, potem cene bencina rastejo, če olje postane cenejše, potem se stroški goriva dvignejo. Ekonomisti so uničili razširjen mit o odvisnosti cene bencina od stroškov nafte. Dejstvo je, da na cene goriva vplivajo dejavniki, kot so davki, trošarine, stroški, povezani s predelavo. Ne pozabite na inflacijo in rast tarif.

Razlog številka 1: obdavčenje

Glavni dejavnik, ki povzroča zvišanje cen v državah CIS, je nova davčna politika.

Prehod na nov davčni sistem naftne industrije, kar pomeni uvedbo davka na dodatne prihodke. Njegova nastanka ne poteka za vse prihodke naftne družbe, ampak za razliko med stroški pridobivanja in zneskom dohodka, ki izhaja iz trgovine z viri - zato bencin v Rusiji postaja dražji.

Podobno je stanje z davki v sosednjih državah. Strokovnjaki na področju makroekonomije trdijo, da je glavni razlog, zakaj je bencin v Ukrajini dražji, posodobiti davčni sistem. Torej, od 1. januarja 2017, država dvigne osnovo stopnjo trošarine, uvedene med carinjenje uvoženega olja.

Razlog št. 2: dvig cen nafte

Špekulativno povečanje svetovne cene nafte, ki se giblje med 30 do 40 USD za sod, je pomemben razlog, zakaj bencin postaja dražji. Na trgu surovin držav CIS 85% proizvodnje pade na uvoženo nafto, tako da trgovci brez sredstev za kopičenje rezerv, ki so sposobni izravnati zvišanja cen, povečajo stroške proizvodnje. Tako uvoženi naftni derivati ​​stalno povečujejo ceno za 15-20%.

Dostava blaga na tuji trg je vedno proces odhodkov: stroški izvoza in logistike vplivajo na stroške naftnih proizvodov. Poleg tega so zunanje cene vedno višje v primerjavi z domačimi. Tako je glavni razlog, zakaj bencin v Ukrajini je tako draga se skriva v dejstvu, da je dizelsko gorivo, predstavljeno na ukrajinskem trgu, uvoženo gorivo.

Razlog # 3: devalvacija

Zakaj bencin se dvigne v ceni v Rusiji in Ukrajini? Predvsem zato, ker so stroški bencina neposredno sorazmerni z menjalnim tečajem: mednarodni trgovinski postopki se pojavljajo v ameriških dolarjih. Analitiki pravijo, da bo amortizacija grivna za 1 točko pripeljala do dvig cen bencina v povprečju za 70 centov na liter. Podobno je tudi z menjalnim tečajem rublja: njegova oslabitev vodi k izgubi domačih cen glede na izvozno ceno. Naftna industrija sprejema ukrepe za povečanje izvoza ali zvišanje ravni domačih cen za rešitev tega problema.

Treba je omeniti, da med uvozniki, nakup valute zgodi po komercialni stopnji, ki je bistveno višja od medbančnega tečaja: razlika lahko doseže 3-7 rubljev / 1-2 grivna.

Razlog številka 4: sezonskost

Sprememba cen naftnih derivatov na negativne strani za motoriste se je začela, kljub dejstvu, da je v zimskem obdobju tradicionalno značilna stabilna ali nizka cena bencina v prvih mesecih leta 2017.

Kot kaže trend, je vpliv na ceno goriva sezonski. Odgovor na vprašanje: "Zakaj postaja bencin dražji?" Strokovnjaki menijo, da se povpraševanje po naftnih derivatih med prevoznimi podjetji in državljani. Tukaj je pravilnost: večje povpraševanje, višji stroški.

Zakaj bencin postaja dražji na Krimu in Rusiji? Glavni dejavnik, ki vpliva na nenehno povišanje cen, je dejstvo, da povpraševanje po gorivu v Rusiji presega ponudbo: večina surovin se izvaža na tuji trg, vendar število motoristov še naprej narašča eksponentno.

Razlog št. 5: upravljanje trošarin

Nepopolni sistem upravljanja novih gorivnih trošarin, na primer, preklop na merjenje izdelka v litrskem ekvivalentu - "doda" za vsako tono goriva približno 4 evra. Podjetja, ki se ukvarjajo z pridobivanjem olja in oskrbe z nafto, se srečujejo s težavami v postopku predelave serij izdelkov - to neposredno vpliva na stroške bencina, saj proizvajalec trži tveganje komercialnega tveganja v ceni.

Stroški bencina: kaj naj pričakujemo v kratkem času

Od začetka leta so vozniki stalno spraševali, zakaj bencin postaja vse dražji: v prvi polovici 2017 jih je lani bencina stalo 3,1% več kot lani. Stopnja zvišanja cen goriva je tako visoka, da presega uradno inflacijo za 1,5-krat.

Sprememba cenovnih oznak navzgor, kot je bilo pričakovano, se je zgodilo v poletnem obdobju. Poleg tega so vplivali na stroške bencina in bodo še naprej vplivali načrtovani popravki rafinerij v številnih regijah, čeprav se domačim podjetjem zdi nemogoče izvajati program za posodobitev proizvodnje v trenutnih gospodarskih razmerah.

Stabilizacija in znižanje cen za naftne derivate, po mnenju strokovnjakov, so malo verjetne. Vendar pa je možno, da bo jesensko-zimsko obdobje 2017 trenutek, ko se bodo kazalniki stroškov vrnili v normalno stanje. Na splošno se strokovnjaki strinjajo, da je meja zvišanja cen bencina v primerjavi z lanskim letom 6-7%.

O inflaciji v kontekstu povečanja stroškov cen bencina

Sprememba cenovnih oznak za prehrambene izdelke navzgor je predvsem posledica dejstva, da bencin postaja dražji. Zakaj je tako? Trgovci na drobno, ki določajo cene izdelkov, so z njimi zaračunali za 3-4 odstotne točke, saj se zaradi povečanja cene goriva povečajo stroški za logistiko, storitve in blago, ki ga kupijo. Vendar pa zvišanje cen goriva ne bo vplivalo na vse kategorije živilskih proizvodov, saj je glavni vidik, ki ureja cene proizvodov, indeks poravnave.

Strokovnjaki menijo, da bo največja rast cen opazovana na ne-omrežnih bencinskih črpalkah, saj jih je težko nadzorovati. Toda v velikih, vertikalno integriranih naftnih družb, bo proces izdelave pomembne spremembe v kazalcih na ceno oznake proizvodov težje, saj je omrežje bencinske črpalke značilna široko paleto možnosti pridobivanja dobička.

V vsakem primeru ni treba dvomiti, da bo zvišanje cen bencina "preseglo" inflacijo, ni potrebno: sprememba cenovnih kategorij goriva se je že odrazila v osebni inflaciji vsakega ruskega. Nakup dragega goriva vodi v potrebo po varčevanju z drugimi izdelki vsakodnevne uporabe in poiskati izdelke z bolj skromnimi cenami.