Distančni obroči: dimenzije, risba, izdelava, montaža. Ali potrebujemo distančne obroče? Kako izbrati distančni obroč?

Trenutno trg avtomobilskih delov dobesedno "zasenčuje" z različnimi vrstami platišč iz lahkih kovin. Vendar pa so njihovi specifični modeli ustvarjeni za določeno znamko avtomobila: na primer platišča za Mercedes ali Audi.

Če namestite litje na druge blagovne znamke, se lahko soočate s težavami, kot so neusklajenost diska in luknja koles. Za rešitev tega problema uporabite distančne obroče. Gre za njih, o katerih bomo razpravljali v našem članku.

Ali potrebujemo distančne obroče?

Kot je omenjeno zgoraj, sodobna industrija nudi vozniku veliko izbiro zlitin. Vendar pa podjetja za ustvarjanje dobička ustvarijo te dele za določene blagovne znamke avtomobilov. No, cena kolesnih platišč je odvisna od razreda avtomobilov. Na primer, dajanje plesni na BMW bo dražje od Renaulta.

Če uporabljate distančne obroče, so kolesa "poenotena" in te nadomestne dele lahko namestite iz drugih blagovnih znamk avtomobilov na avtomobil. Seveda obstajajo še druge možnosti, v katerih je mogoče namestiti zlitine, namenjene drugim znamkam avtomobilov. Res je, tako pritrjevanje ne bo popolnoma močno, kar bo pripeljalo do nastanka nevarne situacije na cesti.

Montaža dela

Namestitveni distančni obroči morajo biti v skladu z dimenzijami pesta v vozilu in distančne luknje. Prstan je nameščen na pesto z ustrezno odprtino in na drugi strani kolesa nameščen. Del lahko kupite v trgovini z avtomobilskimi deli ali pa si z risanjem distančnih obročev na njih roke naredite sami. Ampak to je, če imate potrebna znanja.

Kako izbrati distančni obroč?

Kot smo že omenili, problem neskladnosti centrirna luknja kolesni disk in velikost jeklenke pesta so precej pogoste. Da bi ga rešili, se uporabljajo centriranje distančnih obročev.

Pred namestitvijo diska preverite, ali je centrirna luknja večja od "standardne" luknje. Tako bo obroč imela pomembno vlogo pri fiksni namestitvi kolesa. Če je centrirna luknja manjša od "standardne" luknje, je treba namestitev takega diska opustiti.

Za pravilen izbor obročev je potrebno jasno določiti premer odprtine na disk in premer pesta avtomobila. Prva slika ustreza zunanji dimenziji dela, druga pa ustreza notranji luknji.

Če se obroči ne ujemata pravilno, potem bo prišlo do odstopanj. Če so na voljo, namestitev središčnih distančnih obročev postane nesmiselna, saj nepravilno izbrani deli ne opravljajo svojih funkcij.

Izdelava distančnih obročev

Proizvodnja distančnih obročev se izvaja v industrijskem obsegu. Vendar pa obstajajo primeri, ko deli, ki jih proizvaja industrijska metoda, niso primerni za delovanje. Če za prodajo ni primernega rezervnega dela, je treba izmeriti centrirne in distančne luknje, ustvariti risanje obročev in jih narediti neodvisno s pomočjo stružnice.

Toda za to morate imeti strokovno znanje in dobrega stroja, saj je za ustvarjanje distančnih obročev potrebno vgradnjo majhnih delov. Ko naredite rezervni del sami, morate izbrati pravi material. Kovina, iz katere se namerava izrezati distančni obroč, mora biti mehkejša od materiala, iz katerega sta izdelana pesto in sam disk.

Mere prstanov

Mere distančnih obročev za diske se merijo z dvema indikatorjema. Prvi je določen s premerom centrirne luknje na disku, drugi - s premerom distančnika pesta avtomobilskega pesta. Merske enote so milimetri.

Na primer, pri označevanju distančni obroč "70,1 mm 66,1 mm": 70,1 mm - zunanji premer obroča (centriranje premer vrtine) 66,1 mm - notranji premer (premer distančnega rokav Kit).

Pomembno je vedeti, da se bodo vsa odstopanja v velikosti privede do ohlapno prileganje kolesa, videz udarci in "govorjenja", in kot posledica - okvare vzmetenja vozila.

Obroči iz aluminija: prednosti in slabosti

Aluminijski distančni obroči imajo trdno obrabo. Konec koncev je glavni namen tega dela natančnejša pritrditev diska na kolo. Ne pride do določene obremenitve, saj so za pritrditev odgovorne stožčaste matice.

Edina obremenitev na obroču se pojavi, ko je kolo večkrat odstranjeno in nameščeno. Aluminij, zahvaljujoč lastnostim, se odlično spopada z vzdrževanjem dimenzij in zagotavlja tesno fiksiranje kolesa na pestu vozlišča vozila. Edina stvar, ki lahko ogrozi aluminijaste obroče, je pojav korozije, ki se lahko razširi na druge dele avtomobila.

Na splošno so aluminijasti obročki precej zanesljivi in ​​trpežni. Te lastnosti omogočajo, da se uporabljajo v težkih cestnih pogojih in z veliko intenzivnostjo delovanja vozila.

Obročki iz plastike: prednosti in slabosti

Obstaja splošno mnenje, da so plastični distančni obroči neučinkoviti. To je razloženo z manj togim materialom. Kljub temu lahko plastični deli prenese več odstopov in nastavitev koles.

Ko se obrabijo, se dopisi v velikostih izgubijo in prstani prenehajo izpolnjevati svoje funkcije. Njihove prednosti so poceni, praktičnost in pomanjkanje korozije, kar pa ni mogoče reči o aluminijastih obročkih.

Trenutno so plastični obroči narejeni iz precej trdnega materiala, ki lahko zadrži določeno vrsto obremenitve in ohranja svojo velikost.

Kako izbrati gradivo za ta del?

Pred nakupom tega dela morate določiti material prstanov. S pogostimi spremembami koles, delovanjem avtomobila pod neugodnimi razmerami na cesti, pa tudi z visoko intenzivnostjo uporabe vozila, so aluminijasti obroči nameščeni na avtomobilu.

Plastični obroči so primerni za delovanje na mestih z visoko vlažnostjo. Glavne prednosti plastike so odpornost proti vlagi, pa tudi poceni. Poleg tega so plastični obroči narejeni iz trdne plastike, zato je vsaj 5-6 ciklov odstranjevanja in namestitve kolesa dovolj z maščevanjem.

Kljub temu, da so centrirni obroči za distančnike le "korektivni" del, igrajo pomembno vlogo pri zagotavljanju udobja med vožnjo. Pri izbiri jih je treba upoštevati značilnosti materiala, iz katerega so izdelani. V najslabšem primeru bo pritrditev nezanesljiva, kar bo pri uporabi avtomobila povzročilo težave pri vzmetenju. Uporaba nepravilnih obročev lahko vodi tudi do nevarnih situacij na cesti.

Posledice izkoriščanja neprimernih obročev

Kot smo že omenili, pri izbiri distančnih obročev je potrebno strogo upoštevati dimenzije. Če je centrirna luknja na disku večja od pesta, je to mogoče odpraviti z njihovo pomočjo. Če nasprotno, namestitev obroča postane nepraktična. Kaj se bo zgodilo, če boste uporabili neprimeren kos?

Najprej začnite tek, se pravi, da bo "skočil" na pesto gor in dol, da se bo v končni rezultat vodi do okvare delov, suspenzije in tudi iz litega deformacije disk. Drugič, neuspeh, kot je opredeljeno zgoraj, prispevati k vzpostavitvi cestne nevarnosti, ki ogroža življenje in zdravje stanovalcev.

Če jih naredite sami, je vredno razmisliti o dejstvu, da mora biti kovinska izdelava mehkejša od tiste, iz katere se izdeluje pesto in ležaje. Nato, če je obroč nepravilno nameščen (in nihče ni zavarovan pred napakami), je središčni element, ki bo uničen zaradi premagovanja. No, ležaji in pesto bodo ostali "varni in zvočni". To bo po drugi strani olajšalo naknadno popravilo vozila.

Uporaba neprimernih obročkov ne zagotavlja natančnosti prileganja. In to ima škodljiv vpliv na stanje šasije avtomobila.

Kaj se zgodi, če uporabljate nepravilne platišča?

Kljub dejstvu, da proizvajalci kolesnih disket poskušajo čim bolj poenotiti svoj izdelek, obstajajo številne podrobnosti, ki se oblikujejo za določene modele strojev. Pri prilagajanju vozila mnogi avtomobilisti pogledajo proti "reprezentativnim" diskom, kar močno izboljša svoj videz.

Če se dimenzije pesta in osrednje luknje na disku ne ujemata, se kolo ne bo ustrezno prilegalo. To ima tudi škodljiv vpliv na podrobnosti šasije avtomobila: vzmetenje, blažilci udarcev, ležaji in pesto. Neuspeh teh elementov povzroči izredne razmere na cesti in drago popravilo avtomobila.

Če platišča kolesa ne ustrezajo nobenim parametrom, ne obupajte. Srednje obroče lahko kupite in namestite. Zahvaljujoč njih bo poravnava koles natančna, s čimer bodo delovne obloge zaščitene pred uničenjem. Poleg tega so pravilno izbrani obroči jamstvo za odlično upravljanje vozila.

Treba je opozoriti, da če je premer osrednje luknje na plošči nižji od premera vozlišča, ga je treba zavreči. Uporaba obročev v tem primeru je neprimerna.

Zaključek

Če povzamemo zgoraj, je treba opozoriti, da centrirni obroči zagotavljajo točno prileganje kolesa. Deli se uporabljajo pri zamenjavi tovarniških diskov z ulitimi. Če se velikost središčne luknje na disku ne ujema, pesta uporabljajo centrirne obroče.

Da bi jih pravilno izbrali, morate jasno vedeti velikost luknje na disku in premer luknje v pestu. Če potrebni deli niso v prodaji, jih lahko izdelamo neodvisno. Če se distančni obroči (velikosti) ne ujemajo, ne bodo opravljali svojih funkcij.

Naslednje o materialu hellip-Spacer obroči so iz plastike in aluminija. Plastični deli so cenejši, vendar manj intenzivni: dovolj jih je le pri 5-6 kolesih. Vendar pa je nesporna prednost plastike njena korozijska odpornost.

Aluminij obroči so zelo zanesljivi, saj omogočajo, da namestite in odstranite kolo nekaj deset krat. Poleg tega je kovinski del imunski na intenzivnost delovanja vozila. Kljub temu vpliva na korozijo, ki lahko povzroči kvarjenje in druge dele vzmetenja avtomobila.