Kakšen je premer osrednje luknje koluta kolesa?

Včasih se lastniki avtomobilov soočajo s potrebo po zamenjavi pogonov na svojem avtomobilu z novimi. Ampak, če ste šele prišli v trgovino, se avtomobilski navdušenci takoj izgubijo, v njih je predstavljen tako velik obseg koles. Ni mogoče izbrati nekaj konkretnega. Pri izbiri pogonov morate upoštevati veliko število parametrov. Eden od njih je premer osrednje luknje diska. O tem, kar je, kaj vpliva, katere značilnosti je bolje izbrati za vaš avto, se lahko naučite iz tega članka.

Katere parametre moram vedeti pri izbiri diskov?

Na prvi pogled se lahko zdi, da ni težko izbrati novega diska za vaše kolo. Ampak potem naletite na notacijo naslednje vrste: 4 * 108, 6S ET47, Dia 62.5, R17. Da, v tej obliki so navedene vse tehnične značilnosti. Ker imajo diski veliko parametrov, ki jih morate upoštevati pri nakupu. Kaj vključujejo?

• Vrsta plošče: odlite ali žigosane.
• Montažne luknje: število in premer.
• Oblika vozlišč.
• Premer osrednje luknje (pesto).
• Premer oboda diska.

Če se ti odtenki zdijo odvečni, potem boste lahko pomagali v kateri koli trgovini koles. Če želite sami razumeti vse podrobnosti, poskusimo razumeti, kakšen je premer osrednje luknje na disku. Kaj je to?

Kakšen je premer osrednje luknje na disku?

Ta luknja na sredini diska, ki kljub svoji navidezni preprostosti določa veliko parametrov avtomobila. Na seznamu značilnosti kolesa je običajno označen kot Dia ali preprosto D. Ne sme se zamenjati z oznako PSD, ki označuje velikost pritrdilnih lukenj. Premer osrednje luknje plošče mora biti natančno enak premeru sedeža na pestu. Pogosto se isti diski proizvajajo takoj za več blagovnih znamk avtomobilov, zato morate pred nakupom vedno preveriti skladnost tega parametra s specifikacijami proizvajalca. Disk se morda ne bo pravilno namestil, lahko je ohlapen, zaradi česar boste nenehno občutili vibracije in neenakomerno vožnjo koles. Še bolje je kupiti originalne nadomestne dele. Če to ni mogoče, pazljivo preučite možnosti za velikost centralne luknje. Običajno je na odlitih ploščah dovoljeno odstopanje od 2-5 mm in na žigosanih 0,01 mm.

Kakšni so parametri centralne luknje?

Proizvajalci sodobnih kolesnih diskov se soočajo z velikim številom znamk in modelov z različnimi parametri. Seveda bi bilo za vsak avto nesmiselno in zelo drago izdelati diske posamezno. Zato podjetja sledijo poti najmanj odpornosti: izdelujejo kolesa z največjo možno centralno luknjo. In to ne vpliva na obnašanje avtomobila, še posebej pri visokih hitrostih. Na katere druge parametre vpliva ta luknja?

• Celo obrabo pnevmatik. Izbira diska z "napačno" srednjo luknjo lahko povzroči neenakomerno obrabo pnevmatik. Zaradi nepravilne porazdelitve obremenitve je mogoče vzorec tekalne plasti izbrisati samo z ene strani, kar bo sčasoma vplivalo na druge značilnosti stroja.
• Življenje pnevmatik. Pravilna izbira je odvisna od tega, koliko lahko potujete po novem kompletu pnevmatik. Pravilno usklajeni diski povečujejo življenjsko dobo pnevmatik.
• Življenjska doba volana. Če je vozilo razvilo zadostno veliko hitrost in DIA ni pravilno izbrana, potem krmilo začne "premagati", kar sčasoma vodi k njegovemu zlomu.
• Vibracije telesa. Če je pri hitrosti nad 80 km / h vaš avto "pretresen", potem najverjetneje težava leži v premeru osrednje luknje litega diska.

Kaj, če je srednja luknja na disku večja od premera vozlišča?

Vsem prodajalcem diskov svetujemo, da jih pred nakupom preverijo z avtomobilom, hkrati pa je priporočljivo, da jih vozite vsaj na kratki razdalji. Še bolje je pospešiti hitrost 60-80 km / h, da bi razumeli, kako se ravnajo nova kolesa. Na avtomobilske plošče s srednjim premerom, manjšim od premera pesta, je težko. Ali lahko postavim kolesa z večjim premerom? Seveda je najbolje izbrati luknjo, ki je idealno primerna za vaš avto. Če to ni mogoče, lahko namestite tako imenovani univerzalni disk z veliko osrednjo luknjo. Če želite to narediti, morate kupiti nabor adapterjev, ki bodo nadomestili razliko med pesto in ploščo. Bodite previdni, da niso poškodovani montažne pnevmatike, in da se po sezonski spremembi koles vedno vrnejo nazaj. Pri namestitvi diskov ne pozabite upoštevati, ali so obročki na pestu ostali iz prejšnjih diskov.

Prednosti in pomanjkljivosti povečanja centralne luknje

Kaj vpliva na osrednjo luknjo in ali se bodo tehnični parametri avtomobila spremenili, ko se bodo povečali? Na pozitivnih straneh diska s premerom univerzalnega središča lahko vključite:

• Razpoložljivost - ti diski so na voljo povsod. Praviloma se proizvajajo za veliko število blagovnih znamk in modelov, zato ni težko najti pravega.
• Vsestranskost - plošče z veliko osrednjo luknjo se prilegajo številnim modelom.
• Cena - ker to blago proizvajajo v velikih serijah, je cena za to nekoliko nižja kot za "izključno" ujemajoče diske.

Ampak ne le s prednostmi, s katerimi se lahko soočite, če izberete disk z večjim osrednjim premerom. Obstajajo take izbire in ne zelo prijetne posledice:

• Pri visokih hitrostih, zaradi neoviranega prileganja diska na pesto, se avtomobil začne "premagati". Če želite rešiti ta neprijeten pojav, lahko nadomestite samo diske.
• V najslabšem primeru, če ste napačno vzeli pogon in niste namestili distančnika, se niti na kolesu morda ne bo zrušilo. To je ekstremna možnost, vendar se to še vedno zgodi, če zanemarite varnostna pravila.

Premer pesto za različna vozila

Vsak avto ima svoj seznam dovoljenih premerov pristajalnega kolesa. Parametri se lahko razlikujejo, ponavadi jih lahko prepoznate z nalepko poleg voznikovega sedeža ali iz tehničnih specifikacij stroja. Raznolikost premerov osrednje luknje včasih vodi kupce v zmedenost. Včasih se dobesedno razlikujeta v 0,1 mm. Ni enotnih standardov, zato nekateri proizvajalci natančneje določajo podatke, drugi pa manj. Nekateri samospoštovalci proizvajalcev diskov gredo še dlje in navedejo številke, ki niso 1/20 milimetra, vendar do 10 mikronov, tj. do 0,01 mm. Kateri so standardi za najbolj priljubljene blagovne znamke?

• Premer centralne luknje na VAZu bo 58,6 mm.
• Enaka številka za "Audi" je 57,1 mm.
• Premer osrednje luknje na disku pri Honda je 64,1 mm.
• V "BMW" stupični premeri segajo od 74,1 do 72,6 mm.
• V avtomobilih Citroena se tudi številke razlikujejo - najdete lahko stroje z osrednjim premerom lukenj 65,1 in 58,1 mm.
• Pri "Fords" je velika širina velikosti: 57,1 63,4 in 64,1 mm.

Premer osrednje luknje za "Nivo"

Domači avtomobili "Niva" imajo precej široka vozlišča. Premer osrednje izvrtine diska na Nivi je približno 98,5 mm ali 3 in 7/8 palcev. Kateri avtomobilski diski lahko gredo v ta avto, če ne morete kupiti izvirnih?

• Niva Chevrolet;
• Volga (GAZ 31024, 29), različna leta proizvodnje;
• Suzuki Escudo ali Jimni.

Premer osrednje luknje Renault Logan

Lastniki avtomobilov znamke Renault Logan pri izbiri pogona se pogosto sprašujejo, kakšni parametri lahko izbirajo med različnimi sortimenti? Za plošče "Renault Logan" mora biti premer osrednje luknje najmanj 60,1 mm. Istočasno je njihov polmer bolje izbrati z R14 in več. Pod takimi pogoji se veliko kolesnih obročev prilega, kar močno poenostavi nalogo voznikov.

Nasveti strokovnjakov

Strokovnjaki pri nakupovanju koles posvečajo pozornost naslednjim podrobnostim:

• Če kupite žigosan disk, bodite previdni pri izbiri parametrov. Celo odstopanje od 0,1 mm bo kritično: za jeklene plošče se ne uporabljajo adapterčki, tako da ne morete voziti na takih kolesih.
• Premer centralne luknje na litih diskih je mogoče enostavno določiti s posebnim obročnim obročem. Z njim boste izvedeli natančne parametre, ne da bi pri tem uporabili zunanjo pomoč.
• Če kupite izvirne diske za vaš avto, potem niso potrebni prehodni pogoni. Takšen izdelek je praviloma izdelan natančno pod parametri avtomobilske luknje v določeni blagovni znamki.

Kljub vsem tankočutjem motoristi ne bi smeli biti posebej zaskrbljeni, če je premer osrednje luknje na kupljenih kolutih večji, kot je potrebno. Na obnašanje stroja vplivajo popolnoma drugačne značilnosti. Večina motoristov je zapisal, da njihova vožnja na kolesih z velikim premerom stupichnogo lukenj ni vplivala na napredek avtomobila, niti na udobje potovanja. Edini problem, s katerim se soočate, je težko sestavljanje koles. Če ste naključno kupili plošče z manjšim premerom, bodo kolesa morala biti "razboltovyvat", in to je težko in dolgotrajen postopek. Zato pred nakupom obvezno vprašajte prodajalca, za katere modele avtomobilov je ta izdelek primeren. To vam bo prihranilo veliko težav. V ostalem se morate zanašati na strokovnjake - natančno vedo, kako pravilno namestiti kolesa na vaš avto.

Mnogi gonilniki zapisujejo, da če je namestitev napačna (na primer, če je distančni obroči pozabil), lahko nastanejo naslednji neprijetni pojavi:

• Usmrtitev krmila.
• Vibracije pri vožnji z veliko hitrostjo.
• Predčasna obraba pnevmatik.

Ti neželeni učinki se lahko pojavijo, ker se luknja za kolesa ne pahne trdno na pesto. Zaradi tega se lahko avtomobil začne "voziti" z enega na drugo. Da, in tresenje pri hitrosti nad 80 km / h, tudi nihče ne prinaša užitka. Če želite razumeti, kaj točno so težave, morate preveriti ne samo naključje premera centralne luknje, temveč tudi uravnoteženje koles. Morda je problem prav v njih.

Rezultati

Izkušeni vozniki pogosto trdijo, da na dveh delih avtomobila - kolesa in zavore nikoli ni vredno varčevanja. Kakšen je premer osrednje luknje kolesa, ki ga morate pobrati, tako da je avto šel "kot uro"? Ta parameter ni glavni pri izbiri "novega" za vaš avto. Ampak to je gotovo, je treba upoštevati pri nakupu, ne da bi velikosti manj premer ladje. Ampak, če vzamete disk z luknjo malo več, kot je potrebno, potem se ne bo zgodilo nič groznega. Glavna stvar je, da uporabite za dokazano montažo pnevmatik, v kateri boste namestili nova kolesa z vsemi dodatki, potrebnimi za vašo varnost.