Katera raven elektrolita mora biti v bateriji? Priporočila

Sodoben avto nujno ima baterijo v svojem sistemu. Odgovoren je za zagon dela motorja, pa tudi vseh električarjev stroja. Med vzdrževanjem je treba akumulator očistiti in preveriti nivo polnjenja.

Postopek merjenja se lahko izvede neodvisno. Za to je najprej treba ugotoviti, kakšno raven elektrolita mora biti v bateriji. Izkušeni avtomehaniki so pripravljeni dati več priporočil za vzdrževanje avtomobilskih baterij.

Značilnosti naprave

Preden veste, kakšno raven elektrolita mora biti v bateriji, je treba podrobneje preučiti njegovo strukturo. Obstajata dve vrsti baterij. Razdeljeni so na baterije brez vzdrževanja in vzdrževanje. V zadnjem času je druga vrsta naprav bolj priljubljena.

Servisirane baterije imajo sposobnost, da po potrebi polijejo elektrolit. Vendar bo to zahtevalo določena orodja. Baterije brez vzdrževanja se zamenjajo z novo napravo, potem ko napolnijo njihovo življenjsko dobo. Če je taka baterija neuporabna, bo indikator zasvetil temno zeleno. V tem primeru ne morete podaljšati življenjske dobe baterije.

Elektrolit ustvari določeno okolje, ki nabira električno energijo s kemično reakcijo. Ta rešitev je koncentrirana žveplova kislina v destilirano vodo. Ko ti dve snovi med seboj vplivata, se sprosti velika količina toplote.

Gostota elektrolita

Ob upoštevanju, kakšna mora biti raven elektrolita, je treba povedati o njegovi dovoljeni gostoti. Žveplova kislina v svoji čisti obliki je značilna precej visoka vrednost tega kazalca. Njegova gostota je enaka 1,8 g / cmsup3-.

Elektrolit v akumulatorju ne sme preseči ravni 1,44 g / cm sup3-. Gostota se lahko giblje od 1,07 do 1,3 g / cmsup3-. Temperatura zmesi bo okoli +15 ° C. Kakovost žveplove kisline mora biti visoka. V nasprotnem primeru lahko baterija hitro postane neuporabna.

Nizka raven elektrolita pomaga sušiti notranje plošče naprave. Baterije ne bo mogoče obnoviti. Zato je pomembno vedeti, kako napolniti baterijo.

Zakaj se raven spreminja?

Raven elektrolita v akumulatorju se lahko spremenijo zaradi naravnih vzrokov. Normalno velja, če je količina tekočine v kapaciteti akumulatorja nad ploščami na meji 11-15 mm.

Elektrolit je vizualno ocenjen. Njegovo zmanjšanje je posledica izhlapevanja vode iz raztopine. To poveča koncentracijo žveplova kislina. Gostota rešitev bo višja od prvotne vrednosti.

Če se med delovanjem naprave vsi neugodni dejavniki hkrati kombinirajo, se lahko življenjska doba akumulatorja izčrpa v skoraj 1 mesecu. Če je voznik opazil celo majhno napako v elektronskem sistemu na vozilu, mora pregledati baterijo in določiti raven notranje vsebine.

Sprememba operativne ravni

Pred tem, kako preveriti raven elektrolita v bateriji, Ko upravljate napravo, morate poznati lastnosti njegove spremembe. Sčasoma nenehno pada, ne glede na to, ali je bila draga baterija kupljena ali poceni. Hitrost tega procesa je odvisna od regulatorja releja. Če je ta del opreme okvarjen, se tekočina hitro izogne. Čas tega procesa je lahko zelo kratek.

Po mnenju strokovnjakov, če je napetost na sponkah do 14,5 V večja, če je rele regulator napačen, elektrolit izkoplje v nekaj dneh. Naprava bo najverjetneje zahtevala popolno zamenjavo. Ni mogoče obnoviti.

Če se akumulator postane zelo vroč, se pojavijo pljuski iz vrelega elektrolita, nujno je treba ukrepati. Pri visoki napetosti bo zrak iz luknje zapolnil tekočino.

Določanje ravni elektrolita

Obstajata dva načina, kako preveriti nivo tekočine v akumulatorju. Prvi je primeren za lastnike baterij, na primeru katerih so nalepke. Dve vzporedni črti označujeta najmanjšo in največjo količino raztopine znotraj posode. Stanje elektrolita je vizualno ocenjeno in se odloča o nadaljnjem delovanju baterije.

Za naprave, pri katerih ni takšnih nalepk, obstaja še en način za oceno količine raztopine. Za to je potrebno uporabiti stekleno cev (premer 3-5 mm). Ko odprete vtikač naprave, ga vstavite v varnostni ščit, dokler se ne ustavi.

Luknjo, ki ostane na površini, je prekrita s prstom. Cev se nato odstrani iz baterije in oceni. Preostala tekočina ustreza količini elektrolita znotraj testne posode.

Stolpec snovi mora biti najmanj 11-15 mm. Ta postopek je treba izvesti za vse pločevinke. Če je v nekaterih vsebnikih nezadostna, je potrebno raztopino dopolnjevati. Ko je nivo višji od predpisane vrednosti, je treba odstraniti brizgo ali odvečno injekcijsko brizgo.

Vizualna metoda

Obstaja še en pristop, kako preveriti raven elektrolita v bateriji. To je manj natančno, vendar bo tudi v odsotnosti improviziranih sredstev. Če želite to narediti, odvijte vijake lukenj za polnjenje tekočine. To je treba narediti v dobri luči.

Če pogledate v pločevino, morate oceniti, kako elektrolit pride v stik s krilom iz lukenj navzdol. V vsakem od njih mora biti viden meniskus. To je površina raztopine, ki ima polkrožno obliko. Meniskus se tvori med tesno nameščenimi stenami plovila.

Nekateri modeli baterij imajo poseben indikator. Treba je rahlo potrkati na to. V tem primeru bo barva bolj jasno vidna. Zelena senca je norma. Bela barva označuje potrebo po polnjenju naprave in rdeča - pomanjkanje vode v rezervoarju.

Priporočila strokovnjakov

Obstaja nekaj pravil, na katera se svetuje strokovnjakom. Pri testiranju jih je treba zapomniti raven elektrolita v bateriji. Osnovna pravila zmanjšati razumevanje načela naprave, pa tudi izvajanje varnostnih priporočil.

Če je baterija pravkar odstranjena iz polnjenja, bo raven elektrolita visoka. To je posledica raztezanja temperature. Tudi okoli plošč se med polnjenjem akumulirajo vodikovi in ​​zračni mehurčki. Zato strokovnjaki pravijo, da bi morala biti baterija povsem ohlajena. V nasprotnem primeru bo netočno.

Vsa dela se izvajajo v novih gumijastih rokavicah. Samo v primeru, da je v bližini blizu dovolj čiste vode. Če elektrolit udari v roke, takoj sperite. Za te namene je potrebna voda. Prav tako je potrebno zaščititi oči s posebnimi očali. Izvajanje teh preprostih priporočil bo povečalo varnost meritev.

Priprava raztopine

Določeno, kakšno raven elektrolita mora biti v bateriji, je mogoče sprejeti ukrepe za ponovno vzpostavitev zahtevane vrednosti rešitve. Če ga želite natovoriti v posodo, morate pripraviti ustrezen material.

Rešitev je mogoče kupiti ali pripraviti samostojno. Za izdelavo pravilnega elektrolita je potrebno pripraviti 1 liter destilirane vode (prodano v lekarni). Prav tako bo zahtevala žveplovo kislino v količini 0,36 litra. Vodna črpalka v ta namen ni dovoljena.

Vse komponente vlijemo v plastično posodo. Vse, kar morate dobro premešati. Po tem se raztopina zapre z gostim pokrovom in pusti en dan. Potem lahko uporabite pripravljen izdelek.

Izterjava akumulatorja

Za pripravo pripravljene raztopine v notranjosti je potrebno odviti vtič in ga postaviti na odprtino za odzračevanje. Vtikač mora biti trdno nameščen na ustrezni luknji. Nato se izdelek polije. Vtikač je zasukan in napolnjen.

Nekateri vozniki se lahko sprašujejo, kako obnoviti baterijo. Načini Izdelki tega postopka so zmanjšani na polnjenje pri nizkem toku. Postopek traja dolgo, po katerem se lahko gostota rahlo poveča. Žveplovo kislino lahko vlijemo le, če so plošče v delovnem stanju.

Ob upoštevanju, kakšno raven elektrolita mora biti v bateriji, kot tudi strokovno svetovanje, je mogoče obnoviti operativne lastnosti servisirane naprave.