Kako lahko preverim polnjenje akumulatorja doma?

Baterija je najpomembnejša stvar v kateremkoli avtomobilu. To je element, ki daje zagonski tok starterju. Zahvaljujoč bateriji se začne hiter in brez težav zagon motorja. Ampak to se vedno ne zgodi. Da ne bi prišlo do težav pri zagonu, morate redno preverjati nivo napolnjenosti. Obstaja več načinov za to.

Kako lahko preverim polnjenje akumulatorja doma? Odgovor na to vprašanje boste našli v našem članku.

Metode

Obstaja več načinov, kako preveriti polnjenje akumulatorja avtomobila:

• na kazalniku;
• z vilicami;
• multimeter;
• z merjenjem gostote elektrolita.

Vsak od njih ima svoje značilnosti. Spodaj razmislimo o naštetih metodah.

Vgrajeni indikator

Večina uvoženih baterij ima vgrajen indikator, na katerega lahko preverite polnjenje. Takšne baterije so se prvič pojavile na Japonskem. Nato so evropski proizvajalci začeli izvajati podoben čip.

Kakšno je njegovo bistvo? Na pokrovu akumulatorja je prozorno okno (peephole). Če pogledate, lahko vidite, da je barvana zelena. Ampak to se vedno ne zgodi. Zeleni odtenek v oknu bo le, če je baterija popolnoma napolnjena. Če je okno prozorno ali belo, je baterija izgubila del napolnjenosti. Najslabši primer je črno okno. V tem primeru se je baterija zaprla "na nič" in jo je treba nujno zaračunati.

Za informacije je to eden od najlažjih načinov preverjanja moči akumulatorja brez voltmetra in drugih naprav. Konec koncev, vse, kar potrebujete, je odpreti pokrov in pogledati v to okno. Vendar je treba omeniti, da takšno oko ni na vseh baterijah (še posebej, če gre za domače). Zato morate za določitev stopnje zaračunavanja poznati druge metode.

Naložite vilice

To je verjetno najbolj profesionalen način za preverjanje stanja baterije. Običajno se ta metoda uporablja v SRT. Kakšno je njegovo bistvo? Naprava je priključena na priključke akumulatorja in prikazuje kratkostični tok.

To pomeni, da tovorna vilica simulira delovanje zaganjalnika in prikaže, koliko voltov se akumulator nabira, ko voznik poskuša zagnati motor. Do danes je to najbolj natančna shema za preverjanje stanja akumulatorja. Če želite pravilno prebrati odčitke, upoštevajte, da mora biti napetost na bateriji najmanj 10 voltov po obremenitvi. Če se baterija ponovi na 9 ali manj, potem je že šibka. Taka baterija bo hitro odvedena pozimi.

Uporabljamo multimeter

To je nepogrešljiva naprava, ki jo mora imeti vsak voznik. Omogoča ne samo preverjanje ravni napetosti akumulatorja, ampak tudi odpornost senzorjev, obremenitev omrežja na vozilu v realnem času in številne druge pomembne parametre. To napravo lahko kupite za 300-700 rubljev, kar je 2-3 krat cenejše od tovorne vilice. Ta naprava je zelo enostavna za uporabo.

Kako lahko preverim polnjenje baterije z multimeterom? Za začetek, ga je treba zbrati. Izvajamo naslednja dejanja:

• Povezujemo dve žici s pozitivno in negativno polariteto do ustreznih priključkov.
• Na koncih žic so sonde. Pripenjamo jih priključki akumulatorja.
• Prednastavite napravo v načinu merjenja napetosti in vrtljivo stikalo nastavite na 20 voltov.
• Priključimo priključke multimetra na baterijo in si oglejte rezultat. V tem primeru je treba vžig avtomobila izklopiti.

Preberite podatke iz multimeter

Kateri indikator je normalen za baterijo? Strokovnjaki opozarjajo, da mora napolnjena baterija napolniti najmanj 12,5 voltov. V primeru, da je multimeter prikazal točno 12 V, se baterija pol izprazni. Dejstvo, da je potrebno akumulator nujno napolniti, je označen z indikatorjem 11,5 voltov in manj.

Elektrolit

Obstaja še en način, kako preveriti polnjenje akumulatorja z avtomobilom z lastnimi rokami. Še posebej je pomembno, da se pripravi do zime. Kot je znano, s padcem temperature se gostota elektrolita zmanjša. Skladno s tem se nabiranje in delovanje baterije zmanjšata. Kako lahko preverim polnjenje baterije? Za to potrebujemo hidrometer. Spodaj je podrobno navodilo:

• Zato odprite pokrov in uporabite minus izvijač, da izmenično zavrtite baterije. Le 6 jih je.
• V notranjost potopimo naš vodomer in počakamo, da ga napolnimo z elektrolitom.
• Nato vzamemo napravo in pogledamo branje.
• Po krajšem času bo plovec plaval na želeno raven. Na lestvici bo več razdelkov. Normalna vrednost je 1,23-1,27 gramov na kubični centimeter. Če je gostota elektrolita 1,2 grama, se baterija izprazni za približno četrtino. Globinsko izpuščanje je označeno z indeksom 1,1 in manj kot gram na kubični centimeter.

Prav tako je vredno preveriti raven elektrolita v vsaki "pločevinki". Če ni dovolj, ga je treba nadaljevati. To lahko naredimo z destilirano vodo (razredčimo jo tudi s hladilno tekočino).

Ne prezrite nezadostne ravni elektrolita v bateriji. To lahko povzroči pogosto izgubo polnjenja in odvajanje svinčenih plošč. Zaradi tega bo baterija postala neuporabna in s poskusi ponovnega polnjenja bo tekočina vrela.

Kako preverim moč baterije avto polnilnika?

Vsak pomnilnik vsebuje lestvico, ki določa napetost baterije. V odsotnosti multimeterja, nakladalne vilice in hidrometra, ga lahko uporabite. Kako lahko preverim polnjenje baterije na ta način?

To je zelo preprosto - priključke za pomnilniške kartice priključimo na sponke akumulatorja in pritisnite preskusno tipko. Ni nujno, da napravo priključite na vtičnico - v tem primeru se bo napolnila in odčitki ne bodo nižji od 13 V.

Ali lahko doma zaračunam?

V odsotnosti garaže se baterija lahko polni v stanovanju. Ampak bolje je na balkonu. Med tem procesom se sprosti elektrolit, ki škoduje človeškemu žveplovemu dioksidu in kisikovemu kloridu. Pri vdihavanju se lahko pojavi zaspanost in slabost. Zato polnimo v najbolj oddaljeni in dobro prezračeni sobi. Prav tako spremlja stanje elektrolita.

Baterije ne morete zavreči. To zmanjšuje svoj vir. V povprečju se baterija 60-amperov polni za 7-8 ur. Hkrati je treba v pomnilnik nastaviti najmanjši tok. Za baterijo so napetosti obremenitve škodljive. Če baterija traja dolgo časa, ali če ena od pločevink vreče v pol ure, potem postane neuporabna.

Na koncu

Torej, smo ugotovili, kako preveriti polnjenje akumulatorja. Eden od najpreprostejših načinov je multimeter. Kar zadeva hidrometer, je to preventivni ukrep. Da, s takšno napravo je mogoče izmeriti "počitek" baterije. Ampak, večinoma je diagnostična naprava (enakovredna tovorni vilici). Zato je vsaka naprava dobra na svoj način.