Gostota elektrolita

Inšpekcija baterijo vam omogoča, da ocenite njegovo tehnično stanje. Določene so lahko nekatere pomanjkljivosti. Preverjanje akumulatorja (zunanji pogoj, kakovost izolacijskega mastika, gostota) akumulatorja, vzeta iz avtomobila, poteka v določenem vrstnem redu.

Najprej morate preveriti stanje monoblocka, poskrbite, da ni puščanja. Če želite to narediti, obrišite stene in dno s suho krpo in preverite. Če pride do puščanja, je potrebna zamenjava monoblokov.

Nato preverite stanje površin pokrovčka akumulatorja, mastne plasti. Prevleke ne smejo biti umazane, ne smejo imeti razpok in hrapavosti. Elektrolit in umazanija, ujeta v razpoke, so sposobna voditi električni tok. To pospeši samodejno praznjenje baterije. Če na površini akumulatorja obstaja umazanija ali če so vidni sledi razlitega elektrolita, površino očistite s tkanino, namočeno v 10% vodni raztopini amoniaka. Po tem obrišite pokrove na suhem.

S posebno skrbjo je potrebno pregledati sponke akumulatorja. Plast oksida, ki je nastal na sponkah, je treba odstraniti s stekleno kožo (z zaprtimi čepi). Prav tako je potrebno očistiti vijačne spone, odstraniti vijake in čiščenje plinskih odprtin s tanko leseno palico. Ne uporabljajte kovinske žice za ta namen.

Izpraznjena baterija, ki se ne more vrteti ročična gred z zahtevano hitrostjo, je potrebno polniti. Pri odkrivanju tujih delcev v elektrolitu ali spreminjanju barve je treba elektrolit zamenjati. Pred zamenjavo baterije morate izprazniti na sprejemljivo raven. Po tem je potrebno izliti elektrolit. Akumulator je treba sprati. Za to uporabite destilirano vodo. Izpiranje je treba opraviti ob upoštevanju varnostnih ukrepov. Po ponovnem polnjenju. Gostota elektrolita, ki jo je treba napolniti po izpiranju, mora biti enaka kot prej. Nato ponovno napolnite baterijo.

Potrebno je redno preverjati raven in gostoto elektrolita v vsaki "banki" v skladu s klimatskimi pogoji in časom leta.

Za določitev stopnje je treba uporabiti posebno stekleno cevko. Spušča se v akumulator, dokler ne leži na zgornjem robu plošče. Potem, ko je cev pritrjena s prstom, jo ​​vzemite in opazujte nivo tekočine v njej.

Toda cev je praviloma odsotna. V tem primeru lahko vzamete kos papirja, ga upognete v obliki palice in ga spustite v "kozarec". Elektrolit bo impregniran papir in nivo bo viden. Za normo velja, da je deset do petnajst milimetrov (če je vse v redu, lahko preverite gostoto).

Destilirana voda Dodati je treba, če je raven pod normalno. Samo H2O se lahko napolni. To je posledica dejstva, da iz elektrolita v procesu dela voda izhlapi. Težja kislina ostane v ploščah. Če dopolnite elektrolit, bo kislina prekomerna. To bo povzročilo hitro padanje plasti in izpad baterije.

Gostota elektrolita je pokazatelj stopnje napolnjenosti akumulatorja. Če je dodan H2O, se lahko meritve izvedejo dve uri po polnjenju. Gostota polne baterije je 1,28-1,30 grama na kubični centimeter.

Pazljivo opravite pregled, ob upoštevanju razpoložljivosti žveplova kislina v bateriji. Če elektrolitne kapljice udarijo v odprte dele telesa ali delov stroja, jih je treba sprati z vodo in soda (hrana).

Meritev se opravi z uporabo hidrometra. Gostota elektrolita v vseh bankah se mora razlikovati ne več kot 0,02-0,03 gramov na kubični centimeter.