Računalniška diagnostika avtomobilov je to? Zakaj potrebujemo računalniško diagnostiko avtomobilov?

Pravočasno odkrivanje odstopanj in napak v najzgodnejši fazi je zagotovilo stabilnega delovanja in trajnosti vozila. Da bi dosegli ta cilj, a računalniška diagnostika avtomobilov.

Pomen računalniške diagnostike

Za normalno delovanje enot in agregatov vozil je treba redno izvajati računalniško diagnostiko vozil. To je posledica povečanja deleža elektronskih komponent - čipov, senzorjev, mikrovezij - pri oblikovanju stroja. Preverite njihovo učinkovitost in ugotovite napake v svoji programski opremi, je mogoče le z uporabo računalniške tehnologije.V sodobnem avtomobilu so skoraj vsi sistemi opremljeni z elektronskimi kontrolnimi čipi in kontrolnimi senzorji. Poleg tega nekateri sistemi, na primer ABS, motor, prenos, zračne blazine brez mikroprocesorjev ne more več delovati.

Na eni strani to otežuje vzdrževanje, po drugi strani pa zmanjšuje tveganje nepredvidene razčlenitve in nesreče. Računalniška diagnostika avtomobilskih sistemov nikoli ne more popolnoma zamenjati vizualnega pregleda - dopolnjevati se morajo.

Diagnostični proces

Računalniška diagnostika je proces branja in dekodiranja kode napak iz elektronskih sistemov za nadzor in upravljanje avtomobilov. V ta namen so na sisteme priključeni specializirani računalniški stojali - OEM skenerji, prenosni čitalniki, večnamenske naprave.Vsak proizvajalec proizvaja svoje diagnostični skenerji, ki so združljivi z elektronskimi komponentami določenega modela in so najbolj primerni za testiranje. Računalniška diagnostika napak v vozilu v realnem času omogoča branje in odkrivanje najmanjših napak v delovanju sistemov. Vse informacije so prikazane na zaslonu optičnega bralnika ali na monitorju računalnika ali prenosnega računalnika.

Faze diagnostike

Trajanje študije elektronskih komponent avtomobila običajno ne presega 30 minut. V primerih, ko je preskušeno določeno vozlišče (ABS, motor), se prvi rezultati dobijo po 10 minutah. V vsakem primeru se diagnoza izvaja v treh fazah:

1. Splošna računalniška diagnostika avtomobilov. To bere kodo napak v načinu "pripravljenosti", če noben od sistemov ne deluje. Pomanjkljivo enoto je treba prepoznati.
2. Dinamično preverjanje. Avto je nameščen na posebnem stojalu, njegovi glavni sistemi se pričnejo, podatki se berejo iz delujočih senzorjev.
3. Izbrišite podatke. Podatkovna zbirka, ki jo zbira računalnik na vozilu, se izbriše, krmilniki so aktivirani (aktivirani) za zbiranje informacij.

Kode napak, prejete med diagnozo, se dekodirajo s posebnimi aplikacijami. Na podlagi teh podatkov se izda sodba o okvari sistema.

Kdaj izvajati diagnostiko?

Vsaj enkrat na leto je treba izvesti računalniško diagnostiko avtomobilov. To je, če vaša naprava deluje brez očitnih napak.V primeru nenavadnih zvokov, trčenj, kretenj in drugih pojavov med gibanjem je treba nemudoma vzpostaviti stik s centrom za diagnostiko:

• motor, če je nestabilen, izgubi moč, povečana poraba goriva, tam so bili zunanji zvoki;
• avtomatski menjalnik - ko pride do zdrsa, udarcev, trkanja, uhajanja olja, nemožnosti vklopa hitrosti;
• vzmetenje - z neenakomerno obrabo gume, po videzu trka na manevru;
• ABS - če se avto odkloni na vogalih, se je stabilnost na cesti zmanjšala;
• krmilni regal - s pojavom udarcev, potresov, povečanega upogiba ali odkrivanja puščanja pretvornika navora.

Po diagnosticiranju sistemov in odkrivanju resničnih vzrokov nepravilnosti se izvede vizualni pregled in popravilo avtomobila s strani glavnega strokovnjaka.

Vrste diagnostičnih naprav

Vsi računalniški diagnostični sistemi imajo dve razvrstitvi - glede na zmogljivost in funkcionalnost. V prvi skupini so izbrani samostojni optični bralniki in adapterji. Prva velikost je podobna walkie-talkie, imajo zasnovo v svojem dizajnu in omogočajo neposredno povezavo z napravo za branje informacij.Adapterji delujejo samo v povezavi z računalnikom, ki je povezan z računalnikom ali senzorji avtomobila s kablom. Glede na funkcionalne lastnosti je oprema lahko:

• trgovci-skenerji iz avtomobilskega proizvajalca so v celoti združljivi s strojem, možnost reprogramiranja računalnika;
• blagovno znamko - diagnostična orodja, ki jih izda tretja stranka za določeno blagovno znamko ali model;
• multimarchnoe - naprave, ki so združljive z vsemi avtomobili ali z vozilom iz regije (južnoazijski, ameriški).

Očitno je bolje dati prednost trgovski opremi, vendar njegova vrednost lahko doseže več tisoč dolarjev. Drugi skenerji imajo manj funkcionalnosti, vendar je dovolj za odpravljanje težav.

Samodiagnoza

Veliko sodobnih avtomobilov je opremljenih s sistemom samo-diagnostike. Takšna oprema neodvisno analizira sisteme TC in obvesti voznika o pojavu napak. Če opazite, da je indikatorska luč na armaturni plošči vklopljena ali izklopljena, je delovala računalniška diagnostika avtomobila. Popravilo je treba izvesti takoj, sicer lahko tvegate spodkopati učinkovitost drugih vozlišč.Računalništvo in avtomatizacija sta neizogibna pojava, ki spremlja tehnološki napredek. Elektronska diagnoza lahko bistveno zmanjša stroške vzdrževanja avtomobila. Vendar pa je treba spomniti, da tak dogodek ne more zaznati vseh napak. Da bi dosegli največjo učinkovitost iz postopka, ga je treba voditi skupaj s pregledom prevoza s strani glavnega specialista.