Zakaj povečana poraba goriva? Vzroki za večjo porabo goriva

Avto je kompleksen sistem, kjer ima vsak element zelo pomembno vlogo. Skoraj vedno vozniki se soočajo z različnimi težavami. Nekdo avtomobil vodi do strani, drugi imajo težave z baterijo ali izpušnim sistemom. Prav tako se zgodi, da se je povečal poraba goriva,

Nekatere splošne informacije

Obstaja veliko število vzrokov in dejavnikov, ki vodijo k večji porabi goriva. Običajno so razdeljeni v dve veliki skupini:

• tehnični problemi avto, povezanega z obrabo, ogrevanjem in drugimi trenutki enot in sklopov;
• človeški faktor. Najpogosteje se gorivo porabi zaradi agresivnega načina vožnje, preobremenitve, žarometov itd.

Ampak ne glede na to, zakaj se je poraba goriva dramatično povečala, je treba problem rešiti čim prej. Ena stvar je, če vozite majhno vozilo, stroški pa so se povečali s 5 na 5,5 litrov na 100 kilometrov. Ampak to je povsem drugačno, če gre za SUV ali močan limuzin, ki porabi več kot 10 litrov na sto. V zadnjem primeru lahko povečanje porabe močno vpliva na žep. Razumimo vse razloge in poskušamo razumeti, kako jih odpraviti.

Napake v elektroniki

Če senzorji kažejo napačne podatke, se lahko poraba goriva znatno poveča. Tukaj je celo težko imenovati katero koli številko, lahko je 2-3% ali 10-15%. Okvara elektronskega krmilnega sistema motorja lahko povzroči elementarna okvara. Kot rezultat, senzorji prikazujejo napačne podatke. To velja zlasti za naprave, ki so odgovorne za izračun mešanice zraka in goriva. Ti vključujejo senzor položaja plina (DPDZ), kot tudi temperaturni senzor. Toda to ni vse. Na primer, senzor masnega pretoka zraka lahko prikaže tudi nepravilne podatke. To pa je najpogosteje posledica pozne zamenjave zračnega filtra, kar povzroči večjo porabo goriva. Če motor prejme "slabo" mešanico goriva in zraka, se moč izgubi, in če je "bogata", se poraba bistveno poveča. Te težave je najtežje rešiti sami, saj brez diagnostic je to zelo dolgotrajna naloga. Če se poraba goriva močno poveča, pojdite na SRT in odpravite težavo.

Napačno vbrizgavanje in katalizator

Če se šobe motorja ne očistijo pravočasno, se bo tok povečeval. Zaradi dejstva, da se učinkovitost zmanjša in v najslabšem primeru se začne zaganjati motor. Treba je omeniti, da zaradi kontaminacije šob se slabša kakovost brizganja goriva, kar vodi do neenakomerne zmesi zraka in goriva. Problem je preprosto določen. Potrebno je očistiti injektorje. V večini primerov je delo mogoče samostojno, brez zunanje pomoči.

Katalizator je občutljiv na povišano temperaturo. Pri normalnem delovanju vseh sistemov je to precej dolgoživ element. Toda pod nobenim pogojem je katalizator zamašen s časom, kar vodi k oblikovanju "bogate" mešanice zraka in povečanega katalizatorja. Posledično lahko zgoreli, kar bistveno zmanjša moč motorja in poveča porabo goriva.

Povečana poraba goriva: vzroki in rešitve

Temperatura motorja ima tudi veliko vlogo. In tukaj sta dve strani: nezadostna temperatura in pregrevanje. Upoštevali bomo vsak primer. Če motor deluje na 98-103 stopinj Celzija, je to normalno. Ko se sistem pregreje, se mešanica goriva izprazni, zato se moč motorja zmanjša. Druga točka je neogrevani motor. Če je sesalec vklopljen, se bogata mešanica goriva dovede v jeklenke v večji količini, kar prispeva k visoki stopnji ogrevanja motorja. Da razumete, pri temperaturi motorja 80 stopinj Celzija, se stroški povečajo približno na 20%. Po vsem zgoraj navedenem lahko ugotovimo, da delovanje na kratkih razdaljah na hladnem motorju vodi do višjih stroškov kot potovanja na dolge razdalje. Če delovna temperatura ni dosežena, je najverjetneje vzrok v termostatu. Ta vrsta okvare je resno povečanje porabe goriva. Razlogi včasih niso tako globoki, na primer na napačnem položaju plina. Obravnava se zelo preprosto in hitro.

Zakaj se je poraba goriva povečala

V tehničnem delu ni vedno treba grehovati, včasih gre kriviti sami vozniki. Na primer, agresivna vožnja, ki vključuje nenadne zagone in zaviranje ter dinamično hitro gibanje, lahko poveča skupno porabo za več kot 30-40%. To velja za vožnjo po mestu, kjer vsakih 300 metrov poteka semafor, na cesti so razmere manj tragične. Mimogrede, če je veter na cesti prišel, se hitrost pretoka poveča. Večina strokovnjakov priporoča zapiranje oken, če vozite s hitrostjo nad 50 km / h. To je posledica dejstva, da se aerodinamične značilnosti avtomobila poslabšajo in poraba narašča za približno 3-5%. Načeloma je precej težko nedvoumno odgovoriti na vprašanje, zakaj se je poraba goriva povečala, saj obstajajo številne različice razvoja dogodkov. Poglejmo si še nekaj pomembnejših razlogov.

Žaromet in svetlobo

Mnogi ljudje kupujejo vozilo ne le za delo in nazaj, temveč tudi za prevoz različnih dobrin. Treba je opozoriti, da se v tem primeru lahko pripravite na povečanje poraba bencina. Po statističnih podatkih za vsakih 100 kilogramov tovora predstavlja približno 10% porabe goriva. Če govorimo o prtljažniku na strehi, potem njena polna obremenitev vodi do številke 40%, kar je zelo žalostno. Še huje stvari so pri naloženi priklopnici, zaradi česar namesto prijavljenih 10 litrov na sto, morate porabiti 15 ali celo 16 litrov. Kot lahko vidite, obstaja več razlogov za povečano porabo goriva. Še ena je žaromet. Če je kontakt izključen, se baterija polni na akumulator, nato z vrtenjem motorja vse to gre na generatorju. Ta znatno poveča apetit motorja. Torej, konstantno delo svetlobe, ki prehaja, vodi do previsokih stroškov ne več kot na 5%, glavna svetloba - na 10%.

Še nekaj razlogov in rešitev problema

Po zamenjavi tihih blokov vse voznike naredijo poravnavo. Torej, po tem dogodku, strokovnjaki pogosto potegnejo ležaji vozlišč. To vodi v nastanek slabega zvitka. Seveda stopnja pretoka v tem primeru ne bo precej večja, vendar je pojav zelo neprijeten, saj je pri vožnji opazen. Druga pomembna točka so pnevmatike pod napihovanjem. Na splošno se veliko govori o tem, kaj bi moral biti normalni tlak v kolesih, v našem primeru pa naj ne bi bil nižji od dovoljenega. Bolje je črpati malo, namesto da bi se vozili na ravnih pnevmatikah. Čeprav pretirani in nezadostni pritisk vodi k dejstvu, da se pnevmatika izrablja veliko hitreje. Tukaj smo načeloma upoštevali glavne razloge povečana poraba goriva. Zdaj nekaj pomembnih podrobnosti.

Kako normalizirati tok

Mnogi vprašajo to vprašanje, saj postane še posebej pomembno, zlasti glede na današnje cene goriva. Obstaja več rešitev, ki vozniku praktično ne zahtevajo nobenega napora. Eden od njih je odstraniti presežne opreme, na primer spojler ali vremensko krpo, seveda, če obstaja. Tukaj je bolj verjetno, da ne gre za težo vsega tega, temveč dejstvo, da so aerodinamični kazalniki kršeni. Multimedijski sistemi, pa tudi klimatske naprave, ki delujejo s polno zmogljivostjo, prav tako povečujejo "apetit" motorja. Torej, testiranje elektronskih sistemov, ki že dalj časa delal na 70-100% kapacitete, je privedla do dejstva, da je poraba goriva povečala na dizelsko gorivo za približno 7%, in klimatske naprave so dale poraba več kot 13%. Za mnoge se te številke morda ne zdijo tako velike, in to je res. Toda, če združite nekaj zgornjih dejavnikov, to ne bo tako neopaženo. Veliko ljudi potuje z vozili, ki v povprečju porabijo 15% več goriva, kot ga potrebujejo, in mu ne posvečajo nobene pozornosti.

Nekaj ​​zlatih pravil gospodarstva

Če se je poraba goriva povečala, razloge, ki smo jih že upoštevali, je treba odpraviti težavo in nato izpolniti številne zahteve, ki bodo v prihodnosti to preprečile. Najprej odstranite vse nepotrebne - to bo izboljšalo aerodinamiko in zmanjšalo količino potrošnega bencina. Drugič, poskušajte ne iti preveč agresivno. Začetek in zaviranje morajo biti gladki. To še posebej velja za urbane ceste. Tretjič, obdržite optimalen tlak v pnevmatikah in boš srečen. Poskusite ogreti motor ne v prostem teku, vendar pod obremenitvijo. Tako se motor ogreje veliko hitreje, ne pa na stojnem vozilu.

Zaključek

Tukaj smo in govorili o vzrokih za povečano porabo goriva. Injektor ali uplinjač? Tu ni veliko razlike. Razlika je v tem, da v prvem primeru obstaja več elektronike, za katero je potrebno nenehno spremljati. Čeprav je karburator mehanizem, ki je dovolj občutljiv na slabo kakovost goriva in je pogosto zamašen. Iz tega preprostega razloga je potrebno čiščenje vsaj enkrat letno, sicer se lahko naprava ustavi pri prostem teku, brez sesanja pa ne more zapustiti. Tukaj, načeloma, in vse koristne informacije o tej temi. Kot lahko vidite, ohranjanje optimalne ravni porabe goriva ni tako težavno.