Auto: računalniška diagnostika in oprema

Vsi sodobni elektronski krmilni sistemi, ki so zasnovani za nadzor avtomobila, so opremljeni s samodiagnozo, ki je namenjena obveščanju voznika o nepravilnostih. Mnogi avtomobilski navdušenci so opazili indikator Check Engine, ki zasveti, ko je ključ obrnjen. Po zagonu motorja se za trenutek izklopi. Če sistem zazna napako v vozilu, indikator ne bo šel ven. V tem primeru je potrebno za vašo avto računalniška diagnostika.

Delo

Računalniška diagnostika avto celo na napravah z enakim krmilnim sistemom se lahko razlikuje. Toda glavno načelo je vedno enako: med delovanjem motorja, v času različnih načinov, se odčitajo odčitki od več deset senzorjev. Hkrati so registrirani diskretni signali in dinamično.

V teh signalov se sistem odzove na njihov tip: senzor, ki ustvarja digitalne signale za okvar diagnozo kot vezje in tipalom dobavljajo stalno dinamično signala je dva kodo napake. Prvi kaže, da je senzor poškodovan, drugi pa kaže, da je signal presegel parametre.

Nadzorna naprava

Ko se diagnostiko računalnika izvaja za avto, se ta naprava preveri. Lahko se sestoji iz enega bloka, na katerega so povezani vsi drugi avtomobilski sistemi, ali iz posameznih vozlišč, ki se med seboj menjajo. Če pride do napake pri diagnostiki računalnika za avto, sistem shrani kodo v svoj dolgoročni pomnilnik, tako da jo lahko strokovnjaki kasneje razširijo. Po tem se poda signal, da je prišlo do samostojne situacije v obliki, ki jo bo razumel voznik. Poleg tega strokovnjaki opravljajo svoje rutinsko delo. So priključeni na priključek na krmilni enoti. Tukaj so vse napake prebrale. Ko so vse kode dešifrirane, se čarovnik odloči o naslednjih ukrepih.

Podrobno testiranje

Treba je opozoriti, da je avto kombinacija velikega števila preprostih elementov in precej zapletena. Čeprav se izvede za avto računalniške diagnostike za odkrivanje večino napak priključkov, da je bilo popravilo nepravilno povezani, ali zaradi poškodbe napeljave in obstajajo situacije, ki zahtevajo podrobno testiranje v različnih pogojih delovanja motorja. To je potrebno za določitev natančnega vzroka napak.

Ponastavitev napak

Če se motnje pojavi naključno (ožičenje, priključki, vlažnost), nato pa za obnovitev motorja je pogosto dovolj, da preprosto ponastavite zbrane napake. To vam ni treba storiti sami, tako da izklopite krmilno enoto ali druge načine. Takšno delo bi bilo treba zaupati strokovnjaku. Navsezadnje je tudi računalniška diagnostika avtomobilov z odhodom. Tako bo čarovnik lahko analiziral vse napake. Krmilna enota, ki vidi spremembe v stanju nekaterih delov avtomobila, naredi lastne popravke za optimizacijo delovanja sistemov in uskladitev. Ko se pomnilnik izbriše, bo uporabil privzete nastavitve. Takšne nastavitve niso vedno optimalne in včasih je treba celotni cikel ponoviti večkrat, tako da izginejo simboli na ničelnem pomnilniku.

Po prisilnem ponastavitvi se lahko delovanje poslabša. Na primer, ne bo pravočasno, nejasen, preveč nenaden, če preklopite prestave ali hitrost prostega teka bo postala visoka ali nizka. To poslabšanje delovanja nekaterih sistemov ne kaže na napako, vendar tudi to ni norma.

Računalniška diagnostika avtomobilov v Minsku

V glavnem mestu Belorusije obstaja veliko bencinskih servisov, ki izvajajo ta postopek. Storitev "Carl Lux" na primer opravi popolno diagnostiko vseh komponent avtomobila s poznejšimi popravili. Servisna postaja "Motors" preizkuša vzmetenje, motor, sistem za gorivo z najsodobnejšo opremo. Poleg tega izkušeni mojstri opravijo preverjanje. Druga servisna postaja, ki je priljubljena, je "Bonus". Prav tako preizkuša vse glavne enote avtomobila in po potrebi opravi kakovostna popravila.

Diagnozo je treba redno izvajati po načrtu. Njegove rezultate je vedno treba ohraniti. Nato je možnost, da se zmanjša obseg morebitnih napak in natančneje določi njihova narava. Samo v tem primeru je mogoče predvideti morebitne napake.

Diagnostični proces

Algoritem procesa sestavljajo naslednji koraki:

• Oprema za računalniško diagnostiko samodejno prebere vse informacije, ki bodo potrebne za odpravljanje težav.
• Preveri se ustreznost prejetih informacij. To pomeni, da se preskusijo vezja in povezave, uporabnost senzorjev in napetost omrežja na vozilu. Vse to omogoča, da so podatki primerni za uporabo pri ocenjevanju.
• Dostop do podatkov, ki se prenašajo v realnem času. Ta funkcija se uporablja za testiranje senzorjev in sistemskih elementov. Na zaslonu so prikazani parametri za spreminjanje hitrosti motorne gredi, vbrizgavanja goriva in drugih informacij.
• Vsi dobljeni rezultati se analizirajo. Mojstri pripravljajo zaključke o prisotnosti in naravi okvare.

Glavna prednost skenerjev deluje kot osciloskop. Tako dobimo graf odvisnosti od različnih parametrov.

Mojster zahteva dobro inženirsko znanje in razumevanje procesov znotraj avtomobila. Zato dobremu strokovnjaku, ki mu lahko zaupamo, mora imeti bogate izkušnje s področja računalniške diagnostike avtomobilov.

Rezultat

Na koncu je treba reči, da je diagnosticiranje potrebno le za določitev stanja avtomobila. Omogoča odpravljanje težav, vendar ni popravilo. Brez te operacije v mnogih primerih preprosto ne more storiti. V kratkem času bo določen natančen razlog, ki bo znatno zmanjšal stroške popravil.