Ogrevano krmiljenje: samonastavitev

Prva naprava na svetu za ogrevanje volana je bila izumljena pred 100 leti. Vendar pa ni dobila priljubljenosti. Po 60 letih so projektiranje izpopolnili korejski inženirji. Po tem je možnost postala na voljo na nekaterih blagovnih znamkah avtomobilov. Toda tudi zdaj vsi avtomobili nimajo funkcije, kot je ogrevanje volana. Namestitev opcije je na voljo za drage avtomobile in se skoraj nikoli ne ponudi potrošnikom v avtomobilih razreda proračuna.

Naprava in načelo delovanja

V večini primerov so stroški dodatnih možnosti za ogrevanje volana, če jih zagotovi proizvajalec, gibljejo v razponu od 10-20 tisoč rubljev. Inštalacijo bomo sami naredili in prihranili bajen znesek.

Zasnova izdelka je zelo preprosta in je sestavljena iz posebne žice (toplotno prevodne), regulatorja za spreminjanje temperature in priključkov, priključenih na vgrajeno avto omrežje. Zdi se, da nič ni zapleteno in res je. Naprava deluje po enakem principu kot ogrevanje zadnjega stekla in ni bistvene razlike. Največje težave so v namestitvi. O tem bomo govorili.

Potrebna orodja in materiali

Toplotno prevodno vrvico (ogrevanje) lahko dobite iz redne steklenice za vročo vodo. Njena vrednost ni večja od 1000 rubljev. Od tam odstranimo tudi termostat. Ko dosežete določeno temperaturo, je potrebno izklopiti ogrevanje. Poleg tega morate založiti električni trak in hitro lepilo. Prednostno bi morala biti brezbarvna, čeprav to ni odločilen dejavnik, če opravite delo previdno.

Uporaben je tudi uradni nož, pa tudi kakovostna tesnilna masa. Za končno stopnjo - spajkanje. S svojo pomočjo bomo povezali vse stike skupaj in vse, kar je treba storiti, vendar je to še prezgodaj.

Priprava in začetek dela

Vgradnja ogrevanja volana se začne z razstavljanjem "volana". To se naredi na različne načine, odvisno od znamke vozila, in ne bi smelo povzročati posebnih težav. Potem vzemite žico in termostat iz predgretja. Naslednji v teku je marker. Z njeno pomočjo pripravimo kontur, po kateri bo žica prešla. Glavna stvar je, da popolnoma pokriva volan, dobro, in izberite razdaljo med zavoji.

Po končanem označevanju vzamemo nož ali lopatico v roke in lepo odrežemo na konturi. V skladu s tem, Morali bi imeti krožne zavoje v plitki globini, tako da žica gre tam.

Da bi proizvod prišel iz visoke kakovosti, je potrebno pritrditi žico s pomočjo lepila (v navpični smeri), in na mestih kinks in kinks - z električnim trakom. Na splošno namestitev ogreje volan z lastnimi rokami skoraj popolna, ostane še nekaj majhnih podrobnosti.

Končna faza

Ko položite žico v žlebove in zlepljene in na nekaterih mestih zaviti z električnim trakom, ga je potrebno napolniti s tesnilno maso. Zato žice ne smejo biti vidne in enako kot volan. Z zgornjega dela šiva vse materiale, ki jih želi duša. To je lahko usnje ali katera koli druga pletenica. Glavna stvar je narediti vse, kar je kakovostno, tako da ni nobenih znakov motenj.

Naslednji korak je, da nastavite volan na ustrezen kraj in priključite žice, šele potem bo ogrevanje volana delovalo. Namestitev je končana, ostaja zelo malo. Na splošno se lahko povežete, kjer želite. Če obstajajo ohlapne škrbine, recimo, blizu ogrevanih sedežev, potem je to zelo dobro. Gretje volana napolnimo na sedeže in vse bo delovalo.

Ogrevano krmiljenje: komplet za vgradnjo

Trenutno obstajajo posebni kompleti, ki omogočajo hitro in učinkovito organizacijo ogrevanja volana. Komplet vsebuje toplotno prevodni kabel, rele, odklopno napravo in žico za povezavo. Kot v prejšnjem primeru morate odstraniti volan. Samo tukaj vam ga ni treba rezati. Razlog je v tem, da je žica ravna in samo obesite volan in jo popravite s škotskim trakom.

Tako ogrevanje volana, katerega namestitev ne traja dolgo, se bo izvedla bolj estetsko. Ni potrebno opremiti z nožem in tesnilom. Res je, da obstajajo pomanjkljivosti, takšen komplet bo stal na višji stopnji dražji od navadnega avtomobilskega grelnika, ki je v prejšnjem primeru deloval kot glavni donator. Vendar pa prihrani čas namestitve in živce.

Pomembne točke in odtenki

Ker v procesu dela morate uporabiti spajkalno železo, brez nje kjerkoli v tej zadevi, je smiselno spajati šibke točke. Še posebej, obnovitveno stikalo - boleče mesto številnih avtomobilov. To ni potrebno storiti, ampak večkrat se je treba izogibati vzpenjanju na isti kraj, bolje je opraviti delo mimo.

Ne pozabite, da ne bi smeli ostati golo žico namesto spajkanja. Priporočljivo je, da jih dodatno izolirate, da bi se izognili kratkemu stiku. Druga pomembna točka je proizvodnja gumba. Najenostavnejša možnost je, da vzamete VAZ iz avtomobila. Čeprav če je vgradnja ogrevanja volana "Kia" ali "Ford", je bolje naročiti izvirnik, stane peni in se ne bo iztegnil. Izberete lahko mesto gumba. Mesto bo nameščeno na gumbu, ki odpre prtljažnik ali v bližini menjalnika - to je samo tvoje.

Na koncu

Hitrost segrevanja volana je v celoti odvisna od uporabljenega kabla. Če je kakovost, potem je 10-15 minut - in za "volan" je že lepo držati. Če kupite nizek tok trak iz kompleta, postane toplejši za malo dlje - 20-30 minut. Toda v 5 minutah po zagonu volan ne bo leden.

Ta možnost je zelo pomembna v zimski sezoni. Brez ogrevanja roke hitro zamrznejo, vendar tu ni veliko dobrega. Poleg tega različne vrste krznenih vezic ne varujejo vedno. Prvič, zbirajo veliko prahu, in drugič, zelo hitro umazanijo. Na splošno je to vse, kar lahko rečemo o tem, kako je ogrevano krmiljenje nameščeno. Namestitev ne traja veliko časa, čeprav zahteva nekaj pozornosti in spretnosti za ravnanje s spajkalnikom.