Ne deluje gretje zadnjega stekla: kaj storiti? Odpravite težave

Večina sodobnih strojev je opremljena s sistemom ogrevanja za avtomatsko steklo. Ta pripomoček za avto služi za odstranjevanje od zaledenitve in znojenja v zimskem času. Če segrevanje zadnjega stekla ne deluje, se vidnost znatno zmanjša. Voznik ne more pravilno oceniti razmer na cesti za avtomobilom. Pravočasno vzdrževanje in popravilo tega sistema neposredno vplivata na varno gibanje. Pogosto je razčlenitev te avtomobilske naprave odkrita z nastopom hladnega vremena, ob nepravem času.

Zadnje okno ne deluje, kaj naj storim? To vprašanje bo voznikom pomagalo odgovoriti na ta pregled. Tu so najpogostejše razčlenitve te naprave in kako jih odpraviti.

Naprava

Praktično vsi sistemi grelnih naprav za ogrodje so enaki in med njimi nimajo posebnih razlik. Tako domači kot uvoženi avtomobili so opremljeni z eno vrsto konstrukcije. Njegova naprava omogoča nanašanje na notranjo stran stekla električne energije, ki ga nosi niti, ki se segreje, kar pomeni, da se okno segreje. Istočasno pa od zunaj pride do taljenja ledene skorje in snega. Z notranjim sušenjem površine pride do zameglitve.

Celoten sistem sestavlja več elementov, ki zagotavljajo normalno in varno delovanje grelnika:

• ogrevalne žice (njihovo število se lahko razlikuje glede na model naprave);
• električne žice, ki napajajo tok na delovno področje;
• varnostni rele naprave;
• gumb za vklop, opremljen z LED za alarm;
• varovalko.

Neuspeh enega od sestavnih elementov grelne naprave ali prekinitve v električnem vezju lahko služi kot spodbuda za vprašanje, zakaj ogrevanje zadnjega stekla ne deluje.

Možne okvare in načini njihovega odstranjevanja

Preverite vse podrobnosti in komponente grelne naprave z lastnimi rokami, ki nimajo veliko izkušenj pri popravilih vozil. Spodaj bomo o njih podrobneje razpravljali.

Sistem varovalk

Najprej, če je ogrevanje napačno, bodite pozorni na varnostni element, ker izgorelost tega povzroči, da naprava ne deluje. V različnih blagovnih znamkah avtomobilov se lahko nahaja na različnih mestih. Zato je za pravilno določitev njegove lokacije priporočljivo uporabljati servisna knjiga vozilo. Po določitvi lokacije varovalke ga je treba odstraniti in preveriti glede primernosti. Če je pihano, ga je treba zamenjati z novim, saj je to morda glavni razlog, da odmikača zadnjega okna ne deluje. Tipična napaka se lahko pojavi tudi zaradi okvare releja sistema. Praviloma je priporočljivo, da se na vozilo vgradi nova komponenta za tiste, ki so doživeli to napako.

Motnje elektroprovodnosti

Po namestitvi novega varovalnega elementa morate preveriti delovanje grelca, ko se stanje ni spremenilo, morate diagnosticirati napajalne vode. Verjetno je, da se lahko zlomijo, prekinejo pri pritrditvi ali izgorevanju in zaradi tega toka ne pridejo do grelnih trakov. Preverite stanje žic na naslednji način: Na začetku vključite gumb za ogrevanje na "on", nato s pomočjo preizkuševalca preverite prisotnost napetosti na obeh sponkah za priključitev žic na ogrevalne trakove. Najpogosteje so na straneh stekla ali v spodnjem delu. Če na žicah ni napetosti, morda je to razlog, da grelnik zadnjega stekla ne deluje. Kaj storiti v tem primeru? Za sledenje celotne poti ožičenja, potem je napaka. Spustite kontakte priključnih delov in sponk, saj lahko preprosto oksidirajo in ne prenesejo napetosti med podaljšanim delovanjem. Če sledite ožičenju in odkrijete poškodbe doma, ni mogoče, se morate obrniti na pomoč avtoelektričarja.

Niti

Poškodba grelnih trakov je še ena možnost, zakaj grelnik zadnjega stekla ne deluje. Kaj storiti v tej situaciji in kako prepoznati poškodovano spletno mesto? Najprej si oglejmo, kako deluje delovni tok v nitih. Napetost gre v celoten grelni element in se enakomerno porazdeli po vseh trakovih, ki imajo vzporedno povezavo glede na podlago. Tako električni trakovi delujejo kot vodniki tokov in zaradi določenega odstotka odpornosti segrejejo do neznatne temperature, hkrati pa je dovolj, da se segrejejo. V primeru poškodbe enega ali več trakovi, električni tok preneha njem, in, v tem zaporedju, za ogrevanje in podatkovnih dele nemogoče.

Nadzor

Kaj naj storim, če zadnje okno ne deluje, in diagnostika je pokazala, da delujejo vsi elementi sistema? Morda je razlog za to lahko gumb za vklop. V trenutku ogrevanja na gumbu sveti lučka, ki označuje delovanje sistema. Torej je preklopno stikalo v položaju "vklopljeno", opozorilna lučka vklopljena in ne pride do ogrevanja. To pomeni, da se delovni kontakti preklopnega stikala s časom perejo ali izrabijo, zato ogrevanju ne dobite električne energije. S to razčlenitvijo morate zamenjati gumb, saj je skoraj nemogoče popraviti poškodovano.

Obnova grelnih trakov

Torej, ne deluje ogrevanje zadnjega okna, kaj storiti in kje začeti popravljati. Prva stvar je, da dobite kakovosten komplet za popravilo za obnovitev električnih niti. Lahko ga kupite na katerem koli trgovcu avtomobilov ali na avtomobilskem trgu po zelo ugodni ceni, vendar ne cenejši od tristo rubljev. Premajhna nizka oprema ima nizko kakovost materialov in preprosto ne more rešiti težav. Komplet za popravilo vključuje lepilo ali lak z visokimi prevodnimi tokovi, krtačo za njeno nanašanje in lepljiv škotski trak za označevanje meja uporabe prevodnika. Če kupite komplet za popravilo, morate določiti barvo prevodnih sredstev, tako da se ne razlikuje od barve trakov na avtomobilu.

Tehnološki proces popravil v fazah

Najprej določimo kraj porušitve verige na filamentih. Pogosto jih ni težko določiti, vidne so s prostim očesom. Ponavadi je to mehanska poškodba v obliki prask, drgnjenja in velikih raztrganih delov.

Nato preučujemo navodila za uporabo kompletov za popravilo: načine uporabe prevodnih sredstev in časa, dokler se ne izsuši. Naslednji korak je, da pripravite površino poškodovanega območja za predelavo. Če želite to narediti, ga preprosto obrišite s krpo, namočeno v alkoholu, da odstranite umazanijo in ga razmastite.

Po tem držite trakove traku na obeh straneh preje na mestu zlomov. Lepilni trak lepite tako, da je širina med pasovi enaka ogrevalni navoji. Nato uporabite orodje za krtačo do mesta porušitve v več plasti, število je navedeno v navodilu. Daljemo laki za suho - pogosto je čas sušenja laka en dan. Ko je lak popolnoma suh, lahko odlepite lepilni trak in preverite delovanje gretja. Če zaradi poškodovanih navojev ogrevanje zadnjega stekla VAZ ne deluje lsquo-a, potem lahko izvedete popravilo na enak način kot zgoraj.

Uvoženi avtomobili

Na strojih tuje proizvodnje, poleg standardnega segrevanja zadnjega okna, je taka naprava končana in vzvratna ogledala. Načelo delovanja takšne opreme je naslednje. Vključno s segrevanjem krmnega stekla se vzvratna ogledala ogrevata vzporedno. Zato, če avto ne deluje hkrati z ogrevanjem zadnjega stekla in zrcal, je verjetno, da je vzrok v napačnem stanju releja ali varovalke, in ni smiselno, da grešite na električne niti. Treba je omeniti, da lahko ogrevalni sistem v tokokrogu vsebuje več varovalk, zato je pomembno, katere so odgovorne za steklo. Če na primer grelnik zadnjega stekla ne deluje na Chevrolet Lacetti auto, je pomembno, da se pozornost posvetite varovalkam pod oznakama F6, Ef7 in varnostnim elementom releja K10. Prav tako je treba resno upoštevati elektronsko krmilno kartico sistema, ki pa zaradi hitrosti stez in spajkanja stikov zelo hitro propade.