Kako črpalko servo volan v avtomobilu

Servo volan je potrebna naprava za vsak tovornjak, kar močno olajša upravljanje. Če je hidravlični ojačevalnik okvarjen, potem je treba pri vsakem zavijanju volana veliko truda. Zdi se, da je majhen mehanizem, toda kako enostavno je delo voznika.

Kako črpalko krmiliti servo volan, in kaj je potrebno za, in je opisan v tem članku.

GUR: naprava in funkcije

Servo volan je hidravlični sistem, Je del krmilnega mehanizma in olajša nadzor stroja.

Glavne funkcije servo volan:

• stabilno ohranjanje določene smeri;
• zmanjšanje stroškov dela, ki jih voznik uporablja za spremembo smeri koles;
• Prisotnost stabilne povezave med kolesom in kolesi.

GUR vključuje naslednje sisteme in elemente:

• distributer, odgovoren za nadzor pretoka tekočine v cisternah sistema;
• hidravlični cilinder, ki je odgovoren za preoblikovanje glave tekočine v koordinirano delo palice in bata;
• črpalka, ki je zasnovana za vzdrževanje ustaljenega pretoka glave in tekočine;
• tekočina servo volana;
• Priključne cevi združujejo podrobnosti sistema;
• Elektronska enota regulira delovanje hidravličnega ojačevalnika.

Skupna razčlenitev servo volana

Kako črpati servo krmiljenje, bomo razpravljali spodaj, vendar za zdaj upoštevamo nekaj tipičnih problemov in rešitev za sistem GRU:

1. Nestabilno gibanje stroja na cesti, morate občasno poravnati smer avtomobila z dodatnimi premiki krmila.

Možni vzroki in rešitve:

• prosto kolo volana - če presega dopustni prag, je potrebna prilagoditev;
• obraba vijačnega para krmilne naprave, če je obraba, potem je potrebno zamenjati vijačni par.

2. Poškodbe na filtrirno črpalko ali kopičenjem odpadkov: prepojena zraka v hidravličnem sistemu, značilnosti tega dejstva: oblačno olje in prisotnost pene v posodi. Da bi rešili težavo, je treba sistem izpihniti in črpati ter spremeniti filter.

Zaščita GUR na KAMAZ

V tem delu članka se bomo pogovarjali o tem, kako črpalka servo volana na KAMAZu. Zrak, ki ostane v elementih hidravličnega sistema po postopku zamenjava olja, lahko povzroči nepopolno delovanje servo volana. Za pravilno črpanje sistema morate storiti naslednje:

• s pomočjo vtikača pritrdite sprednja kolesa avtomobila v zrak;
• Odvijte ventil za dovajanje, ki se nahaja na krmilni mehanizem;
• obrnite volan do konca v levo;
• črpalko napolnite z novim oljem;
• zaženite motor in napolnite rezervoar za gorivo z oljem pri najnižji hitrosti, dokler zračni mehurčki iz cevi ne izginejo;
• pritrdite sesalni ventil na krmilno napravo;
• Obrnite volan do konca v desno, nato se vrnite v levo in sprostite sesalni ventil - izpustite zrak in ga privijte nazaj;
• izvedite zadnji opisani postopek do trenutka, ko čisto olje začne izhajati iz ventila.

Kako črpalko servo volan na "Gazelle", bomo opisali spodaj, in v tem času bomo preučili proces zamenjava tekočine GUR.

Zamenjajte tekočino servo volan

V primeru onesnaženja in po šestletni uporabi stroja je potrebno spremeniti tekočino v sistemu GUR. Kako narediti ta preprost postopek?

1. Najprej je potrebno odviti tlačno cev, ki vodi do naprave za krmiljenje, pri čemer se matico ne obrača.
2. Od je potreben sistem volan krvaveti tekočine, brez zagona motorja, zavrtite volan v desno in levo vse tja do tekočine iz cevi za praznjenje ne bo prenehala teči. Potem cev ponovno pritrdite na črpalko.
3. Svežo tekočino napolnite sistem.
4. Zagon motorja. V tem času bo tekočina zapustila in distribuirala skozi sistem. Sistem napolnite s tekočino, dokler nivo ni enak.
5. Gump sistem GUR.

Tekočina v hidravličnem ojačevalniku je olje tipa PSF, namenjeno za GUR.

Hidravlična tekočina mora imeti naslednje lastnosti:

• delovna temperatura olja 110 stopinj C;
• prisotnost dodatkov za izboljšanje kakovosti dela pod pritiskom;
• konstantna viskoznost pri različnih obremenitvah;
• odsotnost pene;
• preprečevanje rje.

Kako črpalko servo volana na "Gazelle"

Probiranje sistema GUR z avtomobilom "Gazelle" je potrebno v naslednjih primerih:

• pri prodiranju v zračni sistem;
• po popravilu, ki ga je spremljalo znižanje sistema.

Postopek za odstranitev sistema iz zraka:

1. Napolnite sistem krmiljenja s hidravlično tekočino.
2. Ročico zaklenite v zgornji položaj, postavite zavoro, da se ustavi pod zadnja kolesa avtomobila. Sprednja stran stroja je dvignjena.
3. Nastavite volan v pokončnem položaju. Zagon motorja.
4. Obrnite volan na desno. V tem času se v rezervoarju za tekočino oblikujejo zračni mehurčki.
5. Odvijte volan levo v levo, da iz sistema hidravlike zapustite zračni sistem.
6. Postopek ponovite, dokler se v rezervoarju ne ustavijo zračni mehurčki. Če je potrebno, dopolnite tekočino do najvišje ravni.

S tako preprostimi postopki boste podaljšali življenjsko dobo sistema GUR na vašem avtomobilu in uživali v vožnji dolgo časa.